Maybach 57: prestižas limuzīns, V12 un ko pārbaudīt
Maybach 57 — 2002–2012 g. ražots prestižas sedans, nosaukts pēc aptuvenā garuma (apmēram 5,7 m). Tas ir ir īsāks par Maybach 62, tāpēc piemērotāks tiem, kas daļu laika vadā paši. Aplūkojam V12 dzinējus, 57 S un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
Maybach 57 īsi
Maybach 57 bija īsāka markas versija — tā paredzēta gan vadītājam, gan pasažieriem. Dēļ mazāka garuma tā ir piemērotāka pilsētas ielām, bet salona ir joprojām daudz vietas pasažieriem.
Šis automobils saistīts ar to laika Mercedes-Benz S klases tehnoloģijām, taču korpuss, salons un dzinējs izveidoti īpaši šai markai. Ražošana notika Sindelfingenē, un to pārtrauca 2012. gadā.
Versijas un atšķirības
Pamata 57 versija ir apgādāta ar 5,5 l dubultturbo V12 dzinēju. No 2005. gada piedāvāja spēcīgāku 57 S ar 6,0 l V12, un vēlāk izlaida atjauninātu sēriju ar nosaukumu Zeppelin.
Starp 57 un 57 S galvenā atšķirība ir dzinējs un salona apdare. Lielākā daļa ierīcēm lietotāju tirgū ir atkarīga no konkrēta automobīla individuālās komplektācijas, tāpēc novērtējiet katru atsevišķi.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārta
Maybach 57 ir apgādāts ar 5,5 l dubultturbo V12, kas spēj izdarīt apmēram 550 ZS. 57 S versijā tiek izmantots 6,0 l V12 ar apmēram 610 ZS spēku. Abos gadījumos pārvadāšana — uz aizmugures ratiem.
Pārvadāšanas iekārta — 5 ātrumu automātiskā, cēlusies no Mercedes-Benz modeļiem. Šis automobils ir smags, tāpēc degvielas patēriņš ir ļoti liels.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt lietotu Maybach 57
Galvenais — pilnīga uzturēšanas vēsture pie markas speciālistiem. Šī modeļa daļas, īpaši kabīnes un salona, ir ļoti dāras un ne vienmēr pieejamas, tādēļ pirms nopirkties izpētiet to pieejamību.
Izpārbaudiet gaisa amortizatorus, elektriskās sēdekļu un logu vadību, klimatizatoru un multimediju. Aplūkojiet ādas un koka apdari — šādas kļūdas labot ir dārs. Pirms nopirkties apspriesties ar marku zinošo meistaru.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Maybach 57
2002–2012 g.Pamata versija ar 5,5 l divkārtējo turbo V12.
- 5,5 l V12, apmēram 550 ZS
- Piecas pārvadības automatiskā pārslēdzējkaste
- Bieži — gaisa amortizatori un ādas salons
Maybach 57 S
2005–2012 g.Spēcīgāka versija ar 6,0 l V12.
- 6,0 l V12, apmēram 610 ZS
- Piecas pārvadības automatiskā pārslēdzējkaste
- Bieži — izcila salona apdare
Maybach 57 Zeppelin
2009–2012 g.Atjaunotā sērija ar nosaukumu Zeppelin.
- Atjaunota izskats
- Pretigs interjers
- Dzinējs pēc versijas
Maybach 57 versiju salīdzinājums
| 57 | 57 S | 57 Zeppelin | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Tiem, kas vēlas priekšmetu par mazāku cenu | Tiem, kas vēlas spēcīgāku versiju | Tiem, kas vēlas atjaunotu sēriju |
| Dzinējs | 5,5 l V12, apmēram 550 ZS | 6,0 l V12, apmēram 610 ZS | Pēc versijas |
| Korpuss | Sedans | Sedans | Sedans |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Dažumai pirkējiem ir racionālāk izvēlēties labi uzturētu pamatversiju 57 ar pilnu aprūpes vēsturi. 57 S ir labāk izvēlēties, ja svarīga lielāka jēga.
Priekšrocības
- Pretīgs salons ar daudz vietas
- Spēcīgs, klusais V12 dzinējs
- Vairāk patīkams vadīt nekā garāks 62
- Retas un atpazīstamas automašīnas
Trūkumi
- Ļoti dārgšs aprūpe un rezervdaļas
- Lieli izmēri un degvielas patēriņš
- Saglabāšanai vēlāk ir grūti
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 57 atšķiras no Maybach 62?
57 īsāks (apmēram 5,7 m, bet 62 — apmēram 6,2 m), tādēļ ir mazāk vietas aizmugurējām sēdvietām. Tehnika ir praktiski tā pati.
Cik AG ir Maybach 57?
Pamatversija ir apmēram 550 AG, bet 57 S — apmēram 610 AG.
Kad Maybach izgatavošana tika apturēta?
Maybach izgatavošana beidzās 2012. gadā.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























