English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Proace Max: dzinēji, karosērijas versijas un ko zināt pirms nopirkšanas
Toyota Proace Max — lielākais Toyota komerciālais furgons Eiropā, prezentēts 2024. gadā. Pārskatīsim, uz kā tehnikas tas ir uzbūvēts, kuras karosērijas versijas un pārvadājumu veidus piedāvā, kā arī uz ko vērsties, nopirkot jaunu vai vienu—divu gadu vecu furgonu.
Proace Max īsi
Proace Max ir lielu furgonu klases modelis, paredzēts kravu pārvadāšanai, mazu uzņēmumu pakalpojumiem un specifisku mērķu izpildīšanai. Tas tiek ražots pēc principa, kas līdzīgs daudziem Eiropas furgoniem: Toyota izmanto partnera izveidoto bāzi, ko pielāgo savam tīklam, garantijām un apkalpošanai.
Tehniskā ziņā Proace Max ir līdzīgs Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer un Opel Movano grupas furgoniem. Tas nozīmē plašu karosērijas izvēli un plaši pieejamas rezervdaļas, bet pirkējam galvenais atšķirības punkts — Toyota garantija un tirgus tīkls.
Karosērijas, garumi un pielāgošana
Piedāvāti aizvērtie furgoni, kabīnes ar kabīni un citi pielāgošanai paredzēti veidi, bet furgonus var izvēlēties ar dažādiem bāzes garumiem un jumta augstumiem. Precīzos izmērus un derīgo kravas tilpumu vienmēr pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa reģistrācijas dokumentiem vai ražotāja datiem.
Šīs klases dēļ Proace Max piemērots gan ikdienas kurjeru un būvnieku darbam, gan vēlāk pārveidots par darbnīcu, šaldītavu vai kemperu. Pirms pārveidošanas pārbaudiet atļauto kopējo masu un vai automobili var vadīt ar B kategorijas tiesībām.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
Dīzeļversija ir 2,2 litru dzinējs, piedāvāts dažādās jēgas versijās. Tas tiek kombinēts ar 6 pārvadīšanas kārbas mechanisku vai automātisku pārvadīšanas kārbu. Elektriskā versija saucas Proace Max Electric: tas ir ~110 kW (apmēram 150 AG) elektriskais dzinējs, paredzēts pilsētas un reģionālajiem maršrutiem.
Elektriskā furgona īstais braukšanas attālums atkarīgs no ielādējuma, gaisa temperatūras un ātruma, tādēļ īstais braukšanas attālums ar kravu — labākais pirkšanas pārbaudes veids. Pilsētā sildīšana un auksts ziemā samazina braukšanas attālumu vairāk nekā vieglajās automašīnās.
Ko pārbaudīt, pirkt Proace Max
Kad modelis ir jauns, lietotās piedāvājuma ir maz, un daudzas automašīnas var vēl būt ar garantiju. Galvenais — pārbaudīt, vai visi apkalpojumi ir veikti pēc ražotāja noteikumiem, un vai visi atkļūdošanas darbi (ja bija) ir veikti.
Furgonas bieži tiek intensīvi ekspluatēti, tādēļ pārbaudiet kravas nodaļas grīdas un sienas, sānu durvu slēdzenes, aizmugurējo durvu slēdzenes un riteņu stāvokli. Dīzeļfurgonam pārbaudiet AdBlue sistēmu un daļiņu filtru, bet elektriskajam — baterijas stāvokli un lādes kabeli.
Komplektācijas
Proace Max komplektācijas un nosaukumi atšķiras pēc tirgus un gadiem, tādēļ mēs sniedzam kārbu un lietošanas versijas, ne vienu precīzu komplektāciju sarakstu.
Furgonas
2024–Bieži pirktā versija ar aizvērtu kravas nodaļu.
- Bieži — dažādi garumi un jumta augstumi
- Bieži — dubultās sānu durvis tiek izvēlētas
- Šķērsmūris starp kabīni un kravas nodaļu pēc pasūtījuma
Važiuoklė su kabina
2024–Pamatā izstrādāts specifiskiem piekabām un platformām.
- Atvērta aizmugurējā daļa
- Dažreiz — divu durvju kabīne
- Pietiekams platformai, savādam vai citam kārbam
Dyzelinis 2.2
2024–Klasiskā izvēle intensīvam darbam un ilgiem maršrutiem.
- 6 pārslēdzēju manuāla vai automātiskā pārvadājumu kārba
- Dažas jēgas pakāpes
- Dažreiz — AdBlue sistēma
Electric
2024–Elektriskā versija pilsētas, kurjeru un loģistikas centru maršrutiem.
- ~110 kW elektriskais dzinējs
- Maiņstrāvas un pastāvīgās strāvas uzlāde
- Bez dīzeļa degvielas izmaksām un ierobežojumiem zaļajās zonās
Kā atšķiras pamatversijas
| Furgonas dyzelis | Važiuoklė su kabina | Electric | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Universāls kravu pārvadājums | Speciāliem kuģiem | Pilsētas logistika |
| Dzinējs | 2,2 l dīzeļdzinējs | 2,2 l dīzeļdzinējs | ~110 kW elektriskais dzinējs |
| Pārvadīšanas iekārta | Mehāniskā vai automātiskā | Parasti mehāniskā | Vienas pakāpes reduktors |
| Eksploatācijas izmaksas | Dīzeļdzinējs un AdBlue | Dīzeļdzinējs un AdBlue | Elektra, mazāk apkalpošanas |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Parasti uz ilgiem maršrutiem braucošiem uzņēmumiem ir piemērots dīzeļdzinēja furgons, bet pilsētas logistikai ar plānotiem maršrutiem un iekraušanas iespējām ir jāuzsvērt elektriskā versija.
Priekšrocības
- Liels kravas un plaša kārba pasaule
- Toyota garantija un uzturēšanas tīkls
- Tehniski pārbaudīta, plaši izplatīta bāze
- Elektriskā versija pilsētā
Trūkumi
- Jauna, lietotā piedāvājuma vēl maza
- Elektriskā furgona attālums ļoti atkarīgs no kravas un ziemas
- Dažas kārbu versijas prasa savienot ar atļauto masu un vadītāja tiesībām
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Proace Max ir tas pats, kas Fiat Ducato?
Tehniski tie ļoti tuvi, jo tie ir izgatavoti uz tās pašas bāzes. Atšķirības — Toyota izskats, iekārta, garantijas noteikumi un uzturēšanas tīkls.
Vai ar B kategorijas tiesībām var vadīt Proace Max?
Tas atkarīgs no konkrēta automobiļa atļautās kopējās masas. Šāda izmēra furgoni bieži pārsniedz 3,5 t robežu, tādēļ vienmēr pārbaudiet reģistrācijas apliecības norādīto masu.
Vai verta izvēlēties elektrisko Proace Max?
Ja maršruti ir paredzami, un automobili var ielādēt nakts laikā vai kravai ceļojot, tad tikrai verta. Gariem pastāvīgiem reisiem dīzeļmotors bieži praktiskāks.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
