BYD Atto 3

Atto 3 kortfattat

Atto 3 är byggd på en specialplattform för elbilar och använder BYDs „Blade“ batteri med litiumjärnfosfat (LFP) celler. Sådana batterier är kända för sin stabilitet och säkerhet, även om prestandan kan minska på vintern.

Bilen erbjuder ett rymligt interiör, modern design och en stor roterande skärm i mitten av instrumentpanelen. Dessutom kan den användas som energikälla för externa enheter (V2L).

Vilken version ska du välja

Antalet begagnade Atto 3 ökar, eftersom modellen har sålts sedan 2022. De tidiga bilarna är billigare, medan den uppdaterade „Evo“ versionen har fått förbättringar och nyare utrustning.

När du väljer är det viktigaste batteriets tillstånd, laddningsmöjligheter och servicehistorik. Jämför utrustningsnivåerna innan du köper, eftersom de skiljer sig åt i utrustning och år.

Batteri och växellåda

Atto 3 har framhjulsdrift med en elmotor som levererar cirka 200 hk och ett batteri på cirka 60 kWh. I den uppdaterade versionen erbjuds även större batterier.

Den verkliga räckvidden beror på lufttemperatur, körstil och däckstorlek; på vintern blir den mindre än vad tillverkaren anger.

Vad du bör kontrollera innan du köper en begagnad Atto 3

Kontrollera batteriets tillstånd och testa laddningen från en långsam och snabb laddstation. Begär servicehistorik och se till att tillverkargarantins villkor och överföring till ny ägare är i ordning.

Se till att alla programuppdateringar och tillverkarrådiggöranden enligt VIN är gjorda. Testa den roterande skärmen, kamerorna och hjälpsystemen.

Kontrollera karossen för skador och se till att den är korrekt reparerad. För elbilar är det viktigt att batteriet och dess skydd kontrolleras efter eventuella påfrestningar.

Utstyrsel

Utstyrselnamn skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste i Europa.

Jämförelse av utrustningsnivåer

För de flesta köpare är Comfort det bästa valet. Design är för maximal utrustning, medan Active är för de som vill spara pengar.

Vanliga frågor