English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely LC (Panda): generationer, motorer og hvad man skal tjekke ved køb
Geely LC — en lille kinesisk bybil, produceret fra 2008 til 2016. I Kina hedder den Geely Panda. Vi ser på dens generationer, sikkerhedsvurdering og hvad man skal vide som køber, da denne model er meget sjælden i Danmark.
LC kort
Geely LC — en femdørs bybil produceret i Kina fra november 2008 til 2016. På hjemmemarkedet blev den solgt under navne som Geely Panda og Gleagle Panda, mens den i nogle lande blev solgt som LC Hatch (Nyt Zealand), Pandino (Egypten) eller Panda (Indonesien). I 2017 blev den afløst af den opdaterede Geely Yuanjing X1.
Designet blev skabt af den kinesiske designstudie CH-Auto. Produktionen kaldte stilen for 'bionisk', inspireret af pandaen, selvom nogle kritikere mente den lignede Toyota Aygo. I 2010 opnåede LC 45,3 point i C-NCAP-testene — det var den første kompakte bil, der blev produceret i Kina og fik den højeste femstjernede vurdering.
Generationer og markeder
LC blev solgt i flere lande: Nyt Zealand, Brunei (fra 2013, kun med femtrins manuel gearkasse), Argentina (2016–2018), Cuba (ofte lejet), Sri Lanka (monteret fra delkomplekser).
På Taiwan blev Tobe M’car bygget på basis af LC-karrosseriet, og i 2017 introduceredes den elektriske mikrobil Yulu EV2 med en 21,9 kWh batteri. Sidstnævnte har omkring 36 hk og en NEDC-rækkevidde på omkring 150 km, og produktionen ophørte i 2018.
Motorer og gearkasser
LC er tilgængelig med små benzinmotorer; en af de kendte versioner har en 1,5 l motor. Præcis ydelse og motorer skal kontrolleres for hvert køretøj via teknisk dokumentation.
I Brunéi blev bilerne solgt med en 5-trins manuel gearkasse. I andre biler skal du spørge sælgeren om gearkassens type.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt LC
Kontroller karrosseriet for rust, skrammer og hjularker, da disse biler ofte har været i brug i lang tid. Kontroller, om el-udstyret fungerer (vinduer, lys, klimaanlæg).
Find ud af, om du kan få reservedele — der er ingen officiel forsyning i Europa. Før købet skal du gennemgå dokumenterne og oprindelseslandet, da bilerne er produceret til forskellige markeder.
Udstyr
Der er ingen pålidelig information om dette models udstyr, så vi præsenterer de kendte versioner.
LC (benzininis)
2008–2016En standard hækbil med benzinmotor.
- En femdørs byhækbil
- Benzinmotor (en kendt version — 1,5 l)
- Ofte — manuel gearkasse
Yulu EV2 (elektrinis)
2017–2018En elversion baseret på LC.
- 21,9 kWh batteri
- Omkring 36 hk, topphastighed omkring 100 km/t
- Omkring 150 km NEDC kørsel
Sammenligning af LC-versioner
| LC benzininis | Yulu EV2 | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Billig bybil | Korte byafstande |
| Motor | Benzin | El, omkring 36 hk |
| Kørsel / brændstof | Benzin | Omkring 150 km NEDC |
| Pris på brugtbilsmarkedet (relativt) | € | € |
LC passer som en billig bybil, men er svær at vedligeholde i Litauen på grund af reservedele. Den elektriske Yulu EV2 er beregnet til meget korte afstande.
Fordele
- Lille og let manøvrerbar
- Enkel teknologi
- Højeste C-NCAP sikkerhedsvurdering (5 stjerner) fra 2010
- Lav pris
Ulemper
- Ingen officiel repræsentant i Europa
- Svært at finde reservedele
- Lav komfort og manglende moderne udstyr
Ofte stillede spørgsmål
Er Geely LC og Geely Panda det samme?
Ja. LC er eksportnavnet, mens bilen i Kina sælges som Geely Panda eller Gleagle Panda.
Er LC sikker?
I 2010's C-NCAP tester opnåede LC 45,3 point og fik fem stjerner. Men dette er kinesiske testresultater, ikke Euro NCAP.
Hvad er ændret på LC?
I 2017 blev LC erstattet af den opdaterede Geely Yuanjing X1.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
