Hyundai H350: varevogn og minibus, motor og udgaver
Hyundai H350 — en stor varevogn og minibus, produceret 2014–2021. Vi gennemgår udgaver, motor, længde- og tagvarianter og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt H350.
H350 kort fortalt
H350 — Hyundai's store kommercielle køretøj, introduceret i Europa i 2014 som konkurrent til Ford Transit, Mercedes Sprinter og andre store varevogne. Tilgængelig som varevogn, minibus og kabinevogn.
Den har baghjulstræk, stor lasterum og mange karrosseri-muligheder. Mest brugt i leverings-, leasing- og passagertransportbranchen.
Udgaver og karrosserier
H350 findes i flere længder og taghøjder. Varevognen er til laster, minibussen til passagerer (op til 15 pladser, afhængigt af konfiguration), og kabinevognen til specialkarrosserier.
Passagerudgaven bruges ofte som minibus til turisme, transport til arbejde eller passagertransport.
Motor og gearkasse
Den mest almindelige motor er en 2.5-liters CRDi diesel, tilgængelig i flere effektniveauer (ca. 130 til 150 hk). Gearkassen er manuel.
På grund af baghjulstrækken er H350 bedre egnet til tungere belastninger end varevogne med forhjulstræk, men motoren er ikke den mest økonomiske.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt H350
Karrosseri: Dørbund, skrammer, hjulark og lasterumsbund. Kommercielle køretøjer bliver ofte intensivt brugt.
Kontroller dieselmotoren for sprøjtestøb, turbo, DPF og EGR tilstand samt olie. Motoren skal starte uden langvarig start og må ikke røge.
I passagerudgaven skal du kontrollere sædernes fastgørelser og sikkerhedssele. Kontroller bagagerummet efter serviceoplysninger.
Udstyr og versioner
Udstyrsnavne varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige versioner efter formål.
Furgonas (vidutinis)
2014–2021Den mest populære længde til de fleste opgaver.
- Middelstort bagagerum
- Ofte — højt tag
- Ofte — to bagklapper
Furgonas (ilgas)
2014–2021Mere plads til lange genstande i bagagerummet.
- Længere bagagerum
- Højt tag er almindeligt
- Mindre manøvredygtighed
Mikroautobusas
2014–2021Til transport af passagerer.
- Mange sæder
- Døre på siderne
- Højere kvalitet end i varevognen
Važiuoklė su kabina
2014–2021Til specialkabiner.
- Åben bagende
- Egnet til lasteplatform eller kabine
- Kabinens udstyr monteres separat
Sammenligning af H350-versioner
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Mikroautobusas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til levering og arbejde | Større lastekapacitet | Til passagertransport |
| Kabine | Varevogn | Varevogn | Passagerversion |
| Motor | 2.5 CRDi | 2.5 CRDi | 2.5 CRDi |
| Pris på brugte markeder (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er det en mellemstor varevogn eller minibus med 2.5 CRDi. Vælg efter den faktiske tilstand og servicehistorik.
Fordele
- Stort lastrum og baghjulstræk
- Bredt udvalg af karrosserier og længder
- Har ofte mere udstyr end ældre konkurrenter
- Er ofte ikke dyrere end konkurrenterne
Ulemper
- Tilbuddet på brugte markeder er mindre end for de mest populære konkurrenter
- Dyldrives DPF og EGR vedligeholdelsesomkostninger
- Motoren er ikke den mest økonomiske
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller H350 fra Hyundai H-1?
H-1 er en mindre varevogn eller minibus, mens H350 er større og egnet til tungere laster og flere passagerer. De har forskellige platforme.
Er H350 egnet til passagertransport?
Ja, mikrobusversionen er beregnet til passagertransport og har mange siddepladser. Før du køber, skal du kontrollere antallet af siddepladser og om bilen har tilladelser til passagertransport.
Hvilken motor skal du vælge?
Ofte foreslås 2.5 CRDi — den er velegnet til de fleste opgaver. Når du vælger, skal du undersøge den specifikke effekt og servicehistorikken.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























