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Volvo L: Radlader, Serien und Inspektion
Volvo L — Volvo Construction Equipment Radlader-Familie, die sowohl kleine als auch sehr große Modelle umfasst. Wir werfen einen Blick auf die E-, F-, G- und H-Serien, die Hauptkomponenten und was beim Kauf eines gebrauchten Volvo L zu beachten ist.
Volvo L kurz und knapp
Die Bezeichnung Volvo L umfasst eine breite Palette von Radladern: von den kompakten L20–L30 über die mittleren L60–L90 bis hin zu den großen L120–L150 und schweren L220 und größeren. Die Zahlen spiegeln in der Regel die Klasse des Fahrzeugs wider — je höher, desto leistungsfähiger und schwerer der Radlader.
Eingesetzt in Steinbrüchen, im Bauwesen, in Häfen, der Forstwirtschaft und kommunalen Diensten. In Litauen sind die mittleren Modelle (L60, L90, L120) besonders beliebt, die sich für universelle Arbeiten eignen.
Serien — worin unterscheiden sie sich?
Die älteren E- und F-Serien sind einfacher und haben weniger Elektronik. Die G-Serie verbesserte den Komfort und den Kraftstoffverbrauch, während die H-Serie über fortschrittlichere Elektronik, eine bequemere Kabine und zusätzliche Systeme (z.B. Wiegesysteme) verfügt.
Einige Maschinen verfügen über einen parallelen Hubarm oder einen Z-förmigen Hubarm, der sich besser zum Graben eignet. Vor dem Kauf sollte das genaue Modell und das Baujahr festgestellt werden.
Motoren und Hauptkomponenten
In den Volvo-Radladern kommen Volvo-Dieselmotoren zum Einsatz. In neueren Maschinen sind SCR (AdBlue)- und Partikelfiltersysteme eingebaut, deren Zustand wichtig ist.
Hauptkomponenten: Automatikgetriebe mit Wandler, Achsen, Blattfederanbindung, Hubstange, Stoßdämpfer, Hydraulikpumpe, Bremssystem, Reifen. Neuere Modelle verfügen oft über Fernüberwachung.
Worauf beim Kauf eines gebrauchten Volvo L zu achten ist
Überprüfen Sie die Motorstunden, die Wartungsgeschichte, den Rauch, die Anlasser und den Ölstand. Testen Sie das Getriebe – die Schaltvorgänge sollten gleichmäßig und ohne Ruckeln oder Rutschen erfolgen.
Untersuchen Sie die Blattfederanbindung, die Hubstange, die Lager und die Stoßdämpfer, die Reifen und die Bremsen. Überprüfen Sie den Rahmen und die Stoßdämpfer auf Risse und Verbiegungen, sowie ob das Fahrzeug nicht unter extremen Bedingungen im Steinbruch eingesetzt wurde.
Modelle und Ausstattungen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Baujahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Modelle auf.
L60
Mittlere KlasseUniverseller Mittelklassewagen.
- Geeignet für Bau- und kommunale Dienste
- Oft – Z-förmige Hubstange
- Oft – Wandler
L90
Mittlere KlasseBeliebte Wahl für Steinbrüche und Baustellen.
- Größeres Hubvolumen als L60
- Komfortablere Kabine
- Oft – Wiegesystem
L120
Höhere KlasseGedacht für schwere Transportaufgaben.
- Mehr Leistung
- Stärkere Achsen
- Oft — zusätzliche Hydraulik
L150 ir didesni
Schwere KlasseFür schwere Arbeiten in Steinbrüchen und Häfen.
- Maximale Leistung
- Erfordert speziellen Transport
- Teure Reifenpflege
Vergleich der Volvo L-Klassen
| L60 | L90 | L120 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Bau und kommunale Dienstleistungen | Für Steinbrüche und Bauarbeiten | Für intensives Laden |
| Größe | Mittelklasse | Obere Mittelklasse | Oberklasse |
| Transporter | Schwerlastanhänger | Schwerlastanhänger | Sondertransport |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Bevor Sie kaufen, legen Sie zunächst die passende Klasse für Ihre Bedürfnisse fest. Für vielseitige Aufgaben eignen sich oft ein L60 oder L90 mit guter Historie.
Vorteile
- Komfortable Kabine und effiziente Hydraulik
- Breite Modellauswahl
- Gute Verfügbarkeit von Volvo-Service und Ersatzteilen
- Hält seinen Wert gut
Nachteile
- Gebrauchtwagenpreise sind oft höher als die einiger Konkurrenten
- Neuere Modelle mit SCR und Partikelfilter erfordern Wartung
- Teure Wartung von Reifen und Getriebe
Häufige Fragen
Was bedeutet L?
L steht für Volvo's Kennzeichnung der Radlastverteilung, und die Zahl gibt in der Regel die Fahrzeugklasse an. Die genaue Masse und Leistung finden Sie in den Dokumenten des jeweiligen Modells.
Worin unterscheidet sich das L90 vom L120?
Das L120 ist größer und leistungsstärker, mit einem größeren Kofferraum. Das L90 ist wendiger und günstiger.
Lohnt es sich, ein Volvo L mit hoher Laufleistung zu kaufen?
Ja, wenn es eine Wartungsgeschichte gibt und das Getriebe, die Achse und die Reifen überprüft wurden. Ohne Geschichte ist eine hohe Laufleistung ein Risiko.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
