English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz A-klass: W176 ja W177 põlvkonnad, mootorid ja varustustasemed
Mercedes-Benz A-klass — Mercedes-Benzi väikseim automobiil, mis on alates 2012. aastast muutunud stiilseks kompaktseks luukpäraks, konkureerides Audi A3 ja BMW 1. seeriaga. Vaatleme W176 ja W177 põlvkondi, mootoreid, varustustasemeid ja mida tasub kasutatud A-klassi ostes kontrollida.
A-klass lühidalt
A-klassi kaks esimest põlvkonda (W168 ja W169, 1997–2012) olid kõrged mahtuniversaali kerega linnasõidukid. 2012. aastal esitletud W176 põlvkond muutus madalaks, sportlikuks luukpäraks, W177 põlvkonda (alates 2018. aastast) pakutakse lisaks luukpärale ka sedaanina (V177).
A-klassi hinnatakse prestiižse märgi, stiilse välimuse ja kvaliteetse salongi pärast. Miinused — küllaltki jäik vedrustus ja kitsam tagaosa kui mõnel konkurendil. Kõige sportlikumad versioonid — Mercedes-AMG A 35 ja A 45.
W176 ja W177 — mille poolest erinevad
W176 (2012–2018) — odavaim viis osta kaasaegne A-klass. 2015. aastal uuendatud autod said uued stanged ja esituled ning täiustatud meediasüsteemi.
W177 (alates 2018. aastast) — suur samm edasi: MBUX meediasüsteem hääljuhtimisega, suured ekraanid näidikuplokis ja keskel, avaram salong ja suurem pagasiruum. See on populaarseim valik neile, kes otsivad moodsat autot.
2022. aasta lõpus uuendati W177: vahetati tuled, stanged ja meediasüsteemi tarkvara, bensiinimootorid said kerghübriidisüsteemi ning loobuti manuaalkäigukastist.
Mootorid ja käigukastid
W176 põlvkonnas on populaarseimad bensiinimootorid A 180 ja A 200 (1.6 l) ning diislid A 180 CDI, A 200 CDI ja A 220 CDI (alates 2015. aastast — A 180 d, A 200 d, A 220 d). Baasversioonil A 180 CDI on 1.5 l mootor, mis töötati välja koostöös Renault'ga.
W177 põlvkonnas on bensiinimootoritel A 180 ja A 200 1.3 l mootor (136 ja 163 AG), A 250 — 2.0 l (224 AG); diislitel A 180 d — 1.5 l, A 200 d ja A 220 d — 2.0 l. Hiljem lisandus ka pistikhübriid A 250 e. Mercedes-AMG A 35 on 306 AG, A 45 S — 421 AG.
Käigukastid — 6-käiguline manuaal või 7G-DCT või 8G-DCT topeltsiduriga automaat. Kasutatud autode turul kohtab kõige sagedamini automaatkäigukastiga autosid.
Mida kontrollida kasutatud A-klassi ostes
Topeltsiduriga käigukasti katsetage paigalt liikudes, ummikus sõites ja tagurdamisega manööverdades — jõnksutamine või viivitus võib viidata siduri või juhtploki probleemidele. Küsige, kas käigukastiõli on vahetatud.
Diiselmootoriga autodel kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF), EGR-klappi ja W177 põlvkonnal AdBlue-süsteemi. Külma mootori käivitamisel ei tohi olla kuulda pikemat klõbinat.
W177 puhul kontrollige, kas MBUX-ekraanid, kaamera ja abisüsteemid töötavad sujuvalt. Suurte valuvelgedega AMG Line'i versioonidel vaadake üle velgede servad ja vedrustus — madala profiiliga rehvid on aukude suhtes tundlikud.
Varustustasemed (varustusliinid)
Mercedes-Benzi varustusliinide nimetused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi.
Bazinė
W176, W177Standardversioon ilma eraldi disainiliinita.
- Valuveljed
- Sageli — kliimaautomaatika
- Sageli — parkimisandurid ja tagakaamera
Urban
W176Elegantsem W176 liin.
- Eksklusiivne välisviimistlus
- Spetsiaalsed veljed
- Sageli — luksuslikum salongiviimistlus
Progressive
W177Elegantne W177 liin.
- Kroomitud välisdetailid
- Suuremad valuveljed
- Sageli — täiustatud salongiviimistlus ja ümbrusvalgustus
AMG Line
W176, W177Kasutatud autode turul populaarseim liin — sportlik välimus.
- AMG stanged ja suuremad veljed
- Sportistmed ja sportrool
- Sageli — madalam, jäigem vedrustus
Mercedes-AMG A 35 / A 45
W176 (ainult A 45), W177A-klassi kõige sportlikumad versioonid.
- W177 põlvkonnas A 35 — 306 AG, A 45 S — 421 AG
- 4MATIC nelikvedu
- AMG vedrustus, pidurid ja välisdetailid
W177 liinide võrdlus
| Bazinė | Progressive | AMG Line | AMG A 35 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ratsionaalsele ostjale | Mugavusele ja elegantsile | Sportlikule välimusele | Sõidurõõmule |
| Veljed (enamasti) | 16 tolli | 17 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli |
| Välimus | Standardne | Kroomdetailid | AMG stanged | AMG välispakett |
| Salong | Standardne | Luksuslikum viimistlus | Sportistmed | AMG sportistmed ja rool |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele parim valik — W177 A 180 d, A 200 või A 200 d koos Progressive või AMG Line varustusastmega. Mercedes-AMG A 35 tasub valida ainult siis, kui otsite tõeliselt kiiret kompaktklassi autot.
Plussid
- Prestiižne automark ja stiilne välimus
- W177 — moodne MBUX multimeediasüsteem
- Ökonoomsed diiselmootorid
- Suur valik automaatkäigukastiga
Miinused
- Kitsam tagaosa kui mõnel konkurendil
- Jäik vedrustus, eriti koos AMG Line'i ja suurte velgedega
- Topeltsiduriga käigukasti remont võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Milline A-klassi põlvkond on kasutatud auto ostmisel parim?
Enamikule ostjatele — W177 (alates 2018. aastast): see on avaram, moodsam ja sellel on MBUX-süsteem. W176 tasub valida, kui eelarve on piiratud, parim pärast 2015. a uuendust ja hooldusajalooga.
Kas A-klass Renault' poolt välja töötatud mootoriga on halb valik?
Mitte tingimata. 1.5 l diiselmootor ja W177 põlvkonna 1.3 l bensiinimootor on loodud koostöös Renault-Nissaniga, kuid Mercedes kohandas need oma autodele. Need mootorid on ökonoomsed, ja mis kõige tähtsam — regulaarne hooldus ja õigeaegne õlivahetus.
Mille poolest erinevad A-klassi luukpära ja sedaan?
Sedaan (V177) on pikem ja sellel on veidi suurem eraldi pagasiruum, kuid tehnika ja mootorid on samad. Luukpära on praktilisem kõrgete esemete vedamisel ja veidi lühem — mugavam linnas.
Milline A-klassi mootor on kõige ökonoomsem?
Kõige ökonoomsemad on A 180 d ja A 200 d diislid. Kui sõidate peamiselt linnas, on sageli mõistlikum valida bensiinimootoriga A 180 või A 200, sest diisli tahkete osakeste filter vajab pikemaid sõite.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
