Xiaomi SU7: elektriauto sedaan ja teada, mida enne ostmist
Xiaomi SU7 — esimene Xiaomi elektriauto, elektriauto neljerattaline sedaan, mis müüakse alates 2024. aastast. Artiklis vaatleb versioone, jõuülekandeid ja asju, mida tuleb teada potentsiaalsele ostjale.
SU7 lühidalt
SU7 on elektriauto sedaan, mida on loonud tehnoloogiaettevõte Xiaomi. Tema väljanägu on sportlik ja sisemus on orienteeritud digitaalsele ekosüsteemile ja seosele teiste Xiaomi seadmetega.
Auto on valmistatud Hiinas ja müüakse peamiselt seal, seetõttu on see Eestis haruldane.
Versioonid
Pakutakse mitmeid versioone: põhiversioon SU7, SU7 Pro, SU7 Max neljarattalise jõuülekandega ja eriti võimas SU7 Ultra.
Erinevad versioonid erinevad akude mahuga, jõudlusega ja jõuülekandega, seetõttu on enne ostmist oluline teada, millist versiooni teie huvitab.
Jõuülekande
Põhiversioon SU7 on tagarattalise jõuülekandega ja umbes 300 hj mootoriga. SU7 Max on kahe mootoriga, neljarattalise jõuülekandega ja umbes 670 hj, SU7 Ultra aga üle 1500 hj.
Akude mahu erineb versiooni järgi – umbes 74 kuni umbes 100 kWh. Tegelik sõidukaugus sõltub versioonist, sõiduviisist ja ilmast.
Mida teada enne SU7 ostmist
Kuna SU7 on ametlikult orienteeritud Hiina turule, siis enne ostmist kontrollige, kas auto vastab Euroopa nõuetele, kuidas seda registreerida ja kuidas seda hooldada.
Kontrollige tarkvara ja toetatud keeled, sest osa funktsiooneid võib olla kohandatud ainult Hiina turule. Küsige ka garantiist, akumulaatori seisundist ja laadimispesade tüübist.
On tähtis teada, kus ja kuidas tehakse tehnilist hooldust ning kas saate osi, sest ametlik võrk võib Eestis olla puudulik.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.
SU7
Alates 2024. aastastBasi versioon tagarattaveoga.
- Umbes 300 hj mootor, tagarattaveoga
- Umbes 74 kWh akumulaator
- Digitaalne salong suuremaga ekraaniga
SU7 Pro
Alates 2024. aastastSuuremaga akumulaatoriga.
- Tagarattaveoga
- Suurem akumulaator kui basiversioonis
- Rohkem varustust
SU7 Max
Alates 2024. aastastKõigi rataste veoga ja kahte mootoriga.
- Umbes 670 hj, kõigi rataste veoga
- Umbes 100 kWh akumulaator
- Sportlikum
SU7 Ultra
Alates 2025Eriline, väga võimsalt ja sportlik versioon
- Üle 1500 hj, kolm mootorit
- Tugevad pidurid ja aerodünaamika
- Piiratud kogus versioon
Versioonide võrdlus
| SU7 | Pro | Max | Ultra | |
|---|---|---|---|---|
| Käigukast | Tagarattal | Tagarattal | Neljarattal | Neljarattal |
| Võimsus (umbes) | Umbes 300 hj | Umbes 300 hj | Umbes 670 hj | Üle 1500 hj |
| Hind kasutatudel turul (suuresti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamalt juhtidele on piisavalt baas- või Pro versiooni. Max on väärt valida jõu pärast, aga Ultra on ainult kollektsionääridele ja entusiastidele.
Plussid
- Modernne ja spordiline väljanägu
- Digitaalne salong ja laia ekosüsteemi toetus
- Suur jõud kõrgemates versioonides
- Kiire laadimine
Miinused
- Eesti Vabariigis haruldane, väike hooldustöö võrgustik
- Tarkvara võib olla kohandatud Hiina turule
- Uus mudel, pikaajalise usaldusväärsuse andmed puuduvad
Korduma kippuvad küsimused
Mis on Xiaomi SU7 mootor?
Baasversioonil on umbes 300 AG mootor ja tagarattelise edastus, Maxil – umbes 670 AG ja neljarattelise edastus, aga Ultra – rohkem kui 1500 AG.
Kas Xiaomi SU7 müüakse Eestis?
Mudel on peamiselt suunatud Hiina turule, seetõttu on ta Eestis haruldane, ja enne ostmist tuleb kontrollida registreerimist ja hooldust.
Kui palju maksab SU7 hooldus?
See sõltub sellest, kus auto hooldatakse. Kuna ametlikku võrku võib mitte olla, siis enne ostmist kontrollige hooldusvõimalusi.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























