Xiaomi SU7: elektrinis sedanas ir ką žinoti prieš pirkdami
Xiaomi SU7 — pirmasis Xiaomi elektromobilis, elektrinis keturdurių sedanas, parduodamas nuo 2024 m. Straipsnyje apžvelgiame versijas, jėgos pavarą ir dalykus, kuriuos verta žinoti potencialiam pirkėjui.
SU7 trumpai
SU7 yra elektrinis sedanas, kurį sukūrė technologijų bendrovė Xiaomi. Jo išvaizda sportiška, o salonas orientuotas į skaitmeninę ekosistemą ir sąsają su kitais Xiaomi įrenginiais.
Automobilis sukurtas Kinijoje ir daugiausia parduodamas tos šalies rinkoje, todėl Lietuvoje jis retas.
Versijos
Siūlomos kelios versijos: bazinė SU7, SU7 Pro, SU7 Max su visų ratų pavara ir ypač galinga SU7 Ultra.
Skirtingos versijos skiriasi akumuliatoriaus talpa, galia ir pavara, todėl prieš pirkdami svarbu tiksliai žinoti, kuri versija jus domina.
Jėgos pavara
Bazinė SU7 turi galinių ratų pavarą ir apie 300 AG variklį. SU7 Max turi du variklius, visų ratų pavarą ir apie 670 AG, o SU7 Ultra — daugiau nei 1500 AG.
Akumuliatoriaus talpa skiriasi pagal versiją — nuo apie 74 iki apie 100 kWh. Realus nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo versijos, stiliaus ir oro sąlygų.
Ką žinoti prieš pirkdami SU7
Kadangi SU7 oficialiai orientuotas į Kinijos rinką, prieš pirkdami pasitikslinkite, ar automobilis atitinka Europos reikalavimus, kaip jį registruoti ir kaip bus aptarnaujamas.
Patikrinkite programinės įrangos būklę ir kalbų palaikymą, nes dalis funkcijų gali būti pritaikytos tik Kinijos rinkai. Taip pat paklauskite apie garantiją, akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo jungčių tipą.
Svarbu žinoti, kur ir kaip bus atliekamas techninis aptarnavimas, ir ar rasite dalių, nes oficialaus tinklo Lietuvoje gali nebūti.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
SU7
Nuo 2024 m.Bazinė versija su galinių ratų pavara.
- Apie 300 AG variklis, galinių ratų pavara
- Apie 74 kWh akumuliatorius
- Skaitmeninis salonas su dideliu ekranu
SU7 Pro
Nuo 2024 m.Su didesniu akumuliatoriumi.
- Galinių ratų pavara
- Didesnis akumuliatorius nei bazinėje
- Daugiau įrangos
SU7 Max
Nuo 2024 m.Su visų ratų pavara ir dviem varikliais.
- Apie 670 AG, visų ratų pavara
- Apie 100 kWh akumuliatorius
- Sportiškesnė važiuoklė
SU7 Ultra
Nuo 2025 m.Ypač galinga, sportiška versija.
- Daugiau nei 1500 AG, trys varikliai
- Sustiprinti stabdžiai ir aerodinamika
- Riboto kiekio versija
Versijų palyginimas
| SU7 | Pro | Max | Ultra | |
|---|---|---|---|---|
| Pavara | Galinė | Galinė | Visų ratų | Visų ratų |
| Galia (apytiksliai) | Apie 300 AG | Apie 300 AG | Apie 670 AG | Daugiau nei 1500 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai vairuotojų pakanka bazinės arba Pro versijos. Max verta rinktis dėl galios, o Ultra — tik kolekcininkams ir entuziastams.
Privalumai
- Moderni, sportiška išvaizda
- Skaitmeninis salonas ir platus ekosistemos palaikymas
- Didelė galia aukštesnėse versijose
- Greitas įkrovimas
Trūkumai
- Lietuvoje retas, mažas aptarnavimo tinklas
- Programinė įranga gali būti pritaikyta Kinijos rinkai
- Naujas modelis, ilgalaikio patikimumo duomenų mažai
Dažni klausimai
Koks Xiaomi SU7 variklis?
Bazinė versija turi apie 300 AG variklį ir galinių ratų pavarą, Max — apie 670 AG ir visų ratų pavarą, o Ultra — daugiau nei 1500 AG.
Ar Xiaomi SU7 parduodamas Lietuvoje?
Modelis daugiausia orientuotas į Kinijos rinką, todėl Lietuvoje jis retas, o prieš pirkdami reikia pasitikslinti registraciją ir aptarnavimą.
Kiek kainuoja SU7 aptarnavimas?
Tai priklauso nuo to, kur automobilis aptarnaujamas. Kadangi oficialaus tinklo gali nebūti, prieš pirkdami pasitikslinkite aptarnavimo galimybes.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























