English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X6: E71, F16 ir G06 kartos, varikliai ir komplektacijos
BMW X6 — didelis visureigis su nuožulniu, kupė primenančiu stogu. Jis techniškai artimas X5, tačiau labiau orientuotas į išvaizdą ir vairavimo malonumą. Apžvelgiame E71, F16 ir G06 kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant naudotą X6.
X6 trumpai
X6 gaminamas nuo 2008 m. Visos kartos sukurtos ant to paties laikmečio X5 pagrindo ir turi xDrive visų ratų pavarą, tačiau dėl nuožulnaus stogo galinėje eilėje mažiau vietos virš galvos, o bagažinė mažesnė.
Modelis vertinamas dėl išskirtinės išvaizdos, galingų variklių ir tikslaus valdymo. Lietuvos naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami dyzeliniai automobiliai, dažnai su M Sport paketu.
F16 ir G06 kartos — kuo skiriasi
E71 karta (2008–2014) — pigiausias būdas įsigyti X6, tačiau dauguma automobilių jau turi didelę ridą, o sudėtingos technikos remontas gali kainuoti daug. 2012 m. modelis atnaujintas — pakeisti žibintai ir buferiai.
F16 karta (2014–2019) — populiariausia naudotų rinkoje: modernesnis salonas, daugiau įrangos, mažesnės degalų sąnaudos ir tik 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Tai geras kainos ir modernumo derinys.
G06 karta (nuo 2019 m.) — platesnė, su naujesne multimedija, daugiau pagalbinių vairavimo sistemų ir, kaip papildoma įranga, apšviečiamomis grotelėmis. 2023 m. atnaujinta versija gavo lenktą ekraną, naujus žibintus ir lengvųjų hibridų technologiją daugumoje variklių.
Varikliai ir pavarų dėžės
F16 kartoje dažniausias xDrive30d (3.0 dyzelinis, apie 258 AG). Galingesni — xDrive40d (apie 313 AG) ir M50d (apie 381 AG). Benzininiai — xDrive35i (apie 306 AG) ir xDrive50i su V8 (apie 450 AG). Sportinis X6 M turi apie 575 AG.
G06 kartoje dažniausias xDrive30d (apie 265–298 AG, priklausomai nuo metų), taip pat xDrive40d, xDrive40i ir M50d (iki 2020 m.). Galingiausi — M50i (nuo 2023 m. — M60i) su V8 varikliu ir X6 M (apie 600–625 AG).
F16 ir G06 kartose naudojama tik 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir xDrive visų ratų pavara. Ankstyvieji E71 turėjo 6 laipsnių, vėlesni — 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Ką patikrinti perkant naudotą X6
Ridą tikrinkite pagal servisų ir techninės apžiūros įrašus — X6 dažnai būna daug važiavę. Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR sistemą, taip pat paklauskite, ar nebuvo keista turbina.
V8 benzininiai xDrive50i ir M50i dažnai naudoja daugiau alyvos, o jų remontas brangus, todėl prieš pirkdami juos verta patikrinti specializuotame servise. Važiuodami įsitikinkite, kad xDrive pavara veikia be trūkčiojimų ir klaidų pranešimų.
Jei automobilis turi pneumatinę ar adaptyviąją pakabą, patikrinkite, ar jis stovi tolygiai ir nedega klaidos. Išbandykite multimediją, kameras ir visas komforto funkcijas, o kėbulą apžiūrėkite dėl dažytų detalių ir nelygių tarpų.
Komplektacijos
BMW X6 parduodamas pagal variklį ir įrangos paketus, o ne įprastas komplektacijas; įranga labai priklauso nuo pasirinktų priedų.
Standartinė versija
E71, F16, G06Bazinė X6 versija be dizaino paketų.
- xDrive visų ratų pavara
- Odinis salonas ir automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — navigacija ir parkavimo jutikliai
Pure Extravagance
F16Elegantiškesnės išvaizdos dizaino paketas.
- Išskirtinės išorės apdailos detalės
- Aukštesnės klasės salono apdaila
- Dažnai — didesni ratlankiai
M Sport
E71, F16, G06Populiariausias pasirinkimas — sportiška išvaizda be sportinio variklio.
- M Sport buferiai ir didesni ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir M vairas
- Dažnai — sportinė pakaba ir didesni stabdžiai
M50d / M50i / M60i
E71 nuo 2012 m., F16, G06Galingiausios versijos, nesiekiančios X6 M lygio.
- M50d — 3.0 dyzelinis su keliomis turbinomis
- M50i ir M60i — 4.4 V8 benzininis
- M Performance apdaila ir galingesni stabdžiai
X6 M
E71, F16, G06Sportinė versija su galingu V8 varikliu.
- 4.4 V8 su dviem turbinomis
- Sportinė pakaba ir stabdžiai
- Išskirtinė M išvaizda ir salonas
G06 kartos versijų palyginimas
| xDrive30d | xDrive40d / 40i | M50i / M60i | X6 M | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui ir kelionėms | Norintiems daugiau galios | Galingo V8 mėgėjams | Vairavimo malonumui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 19–21 col. | 20–21 col. | 21–22 col. | 21–22 col. |
| Variklis | 3.0 dyzelinis | 3.0 dyzelinis arba benzininis | 4.4 V8 benzininis | 4.4 V8, apie 600–625 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — xDrive30d su M Sport paketu: pakankamai galingas ir ekonomiškiausias. V8 versijas verta rinktis tik su aiškia priežiūros istorija.
Privalumai
- Išskirtinė išvaizda
- Galingi, sklandūs varikliai ir 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė
- Tikslus valdymas dideliam automobiliui
- Kokybiškas, gerai įrengtas salonas
Trūkumai
- Mažiau vietos gale ir mažesnė bagažinė nei X5
- Brangi priežiūra ir remontas
- V8 versijų didelės degalų ir alyvos sąnaudos
Dažni klausimai
Kuo X6 skiriasi nuo X5?
Abu modeliai techniškai labai artimi, tačiau X6 turi nuožulnų kupė formos stogą. Dėl to galinėje eilėje mažiau vietos virš galvos, o bagažinė mažesnė. X5 praktiškesnis šeimai, X6 renkamasi dėl išvaizdos.
Kurią X6 kartą rinktis perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — F16 karta: moderni, su 8 laipsnių automatine pavarų dėže ir gerokai pigesnė už G06. Jei svarbi naujausia įranga ir multimedija, rinkitės G06.
Kuris X6 variklis patikimiausias?
Dažniausiai rekomenduojamas 3.0 dyzelinis xDrive30d arba xDrive40d — jie paplitę, meistrai juos gerai išmano, o dalių netrūksta. V8 benzininiai varikliai galingi, bet jų priežiūra ir remontas gerokai brangesni.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
