Opel Vivaro B, gaminta 2014–2019. Skelbimai ir informacija.
4
Opel Vivaro, 2016-05, krovininis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; rida: 260 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, Pramonės g. 19C, Šiauliai.
Opel Vivaro — vidutinio dydžio furgonas ir keleivinis mikroautobusas, kurį Lietuvoje dažnai renkasi smulkusis verslas. Apžvelgiame, kuo skiriasi B ir C kartos, kokie varikliai dažniausi, kokių būna kėbulo variantų ir ką patikrinti perkant naudotą Vivaro.
Vivaro gaminamas nuo 2001 m. Pirmosios dvi kartos — A (2001–2014) ir B (2014–2019) — sukurtos kartu su Renault ir yra artimos Renault Trafic. Nuo 2019 m. gaminama C karta jau sukurta kartu su Peugeot ir Citroën, todėl techniškai artima Peugeot Expert, Citroën Jumpy ir Toyota Proace.
Vivaro siūlomas krovininiu furgonu, furgonu su dviguba kabina ir keleiviniu variantu. Keleivinis C kartos Vivaro vadinamas Vivaro Life, o prabangesnė keleivinė versija — Zafira Life. Yra keli kėbulo ilgiai, todėl galima rinktis nuo kompaktiško miestui iki ilgo, daug krovinių talpinančio furgono.
B karta (2014–2019) — tvirtas ir paprastas darbinis automobilis, artimas Renault Trafic III, todėl atsarginių dalių netrūksta. Ji siūlyta dviejų ilgių ir dviejų aukščių kėbulais.
C karta (nuo 2019 m.) modernesnė, tylesnė ir turi daugiau saugos bei pagalbinių vairavimo sistemų. Yra trumpiausia, kompaktiška versija, patogi mieste, o elektrinis Vivaro-e siūlomas ir krovininiu, ir keleiviniu variantais. 2024 m. automobilis atnaujintas — pakeistas priekis ir salonas.
Naudotų rinkoje daugiausia B ir ankstyvųjų C kartos automobilių. B karta dažniausiai pigesnė, o C karta — geresnis pasirinkimas, jei svarbu komfortas ir mažesnės degalų sąnaudos.
B kartoje dažniausias 1.6 CDTI dyzelinis variklis (apie 90–145 AG), galingesnės versijos turi du turbokompresorius (BiTurbo). Dauguma automobilių turi 6 laipsnių mechaninę dėžę.
C kartoje siūlomi 1.5 ir 2.0 litro dyzeliniai varikliai (apie 100–180 AG). Galingesni 2.0 litro varikliai gali būti derinami su 8 laipsnių automatine dėže, kitose versijose dažniausiai būna mechaninė.
Elektrinis Vivaro-e turi 50 arba 75 kWh bateriją. Prieš perkant verta įvertinti, kiek realiai nuvažiuosite su kroviniu ir žiemą.
Daugelis Vivaro dirbo kaip darbiniai automobiliai, todėl ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Patikrinkite sankabą ir dvimasį smagratį, pakabą bei stabdžius, o krovinių skyriaus grindis ir sienas apžiūrėkite dėl pažeidimų.
Dyzelinių automobilių paklauskite apie kietųjų dalelių filtrą (DPF), EGR vožtuvą, turbokompresorių ir purkštukus. C kartos automobiliuose ypač atkreipkite dėmesį į AdBlue sistemą — jos gedimų šiuose varikliuose pasitaiko gana dažnai, o remontas brangus.
Išbandykite stumdomas duris ir jų ritinėlius. Kėbulą apžiūrėkite dėl rūdžių ratų arkose, slenksčiuose ir durų apačiose. Perkant Vivaro-e, svarbu patikrinti baterijos būklę.
Komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką bei metus, todėl nurodome dažniausiai sutinkamas Vivaro kėbulo versijas.
Krovininė versija — dažniausiai sutinkama naudotų rinkoje.
Versija darbo brigadai su įrankiais.
Keleivinė B kartos versija su paprastesne apdaila.
Keleivinė C kartos versija pervežimams ir didelei šeimai.
Komfortiškiausia keleivinė versija šeimai ir kelionėms.
Elektrinė versija.
| Furgonas (B) | Furgonas (C) | Vivaro Life | Zafira Life | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam darbiniam automobiliui | Darbui ir kroviniams | Keleivių pervežimui ir didelei šeimai | Šeimai ir kelionėms |
| Sėdimos vietos | 2–3 | 2–3 | Dažnai 8–9 | Dažnai 7–8 |
| Salonas | Paprastas, darbinis | Modernesnis, tylesnis | Keleivinis, praktiška apdaila | Prabangesnė apdaila |
| Variklis | 1.6 CDTI | 1.5 ir 2.0 l dyzelis | 1.5 ir 2.0 l dyzelis | Dažniausiai 2.0 l dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — C kartos furgonas ar Vivaro Life su patvirtinta priežiūros istorija. B karta tinka, jei reikia pigaus ir paprasto darbinio automobilio.
B kartos Vivaro techniškai artimas Renault Trafic III, o C kartos — Peugeot Expert ir Citroën Jumpy. Skiriasi daugiausia išvaizda, kai kurios salono detalės ir įranga, todėl renkantis verta lyginti konkrečių automobilių būklę ir kainą.
Jei dažniausiai važinėjate mieste ir vežate nedidelius krovinius, pakanka trumpesnės versijos. Ilgesnė tinka, kai reikia daugiau vietos kroviniams arba keleivinėje versijoje norite vežti daugiau žmonių su bagažu.
Vivaro-e tinka, jei važinėjate daugiausia mieste ir galite reguliariai įkrauti automobilį. Ilgoms kelionėms ar sunkiems kroviniams dyzelinė versija dažnai praktiškesnė, nes elektrinio nuvažiuojamas atstumas su kroviniu ir žiemą mažėja.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
Komentarų apie Opel Vivaro dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.
Prisijunkite ir pakomentuokite
Naudojame būtinus slapukus svetainei veikti. Jums sutikus, naudosime ir analitikos bei reklamos matavimo slapukus — kad žinotume, kaip naudojamasi svetaine, ir matuotume reklamos rezultatus. Plačiau
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi