English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Méga Monte Carlo: prancūzu superautomašīna, ražota nelielā tirāžā
Méga Monte Carlo — prancūzu sporta automašīna (kabriolets), 1996. gadā demonstrēta Ženēvas izstādē un ražota ļoti nelielā, precīzi nezināmā tirāžā. Aplūkojam tā izcelsmes vēsturi, tehniku un to, kas svarīgi zināt, ja šāda automašīna atrodas tirgū.
Monte Carlo īsi
Méga Monte Carlo — sporta automašīna (kabriolets), kuru 1996. gadā demonstrēja Ženēvas automašīnu izstādē. Tas ir Aixam-Mega grupas projekts, kurš cēlies no Fulvio Maria Ballabio radītās ogļskābes šķiedras monokoka kabrioletam 1989. gadā.
Pēc iegūtajiem datiem modelis ražots līdz aptuveni 1999. gadam, bet tā precīzs ražošanas skaits nav zināms. Latvijā šādu automašīnu praktiski nevar atrast.
Kā radās modelis
Pirmā automašīna tika saukta par MCA Centenaire — nosaukta Monako automašīnu kluba simtgades godam. Tajā bija Lamborghini V12 dzinējs, bet 1990.-1992. gadā tika ražotas tikai piecas kabrioletas.
1993. gadā tiesības nopirka uzņēmējs no Gruzijas, automašīnu pārdēvēja par MIG M100 un mēģināja to izmantot Le Mans sacīkstēs, taču tā neiekvalificējās. Vēlāk projektu nopirka Méga, kas uzticēja SERA-CD to pārprojektēt un pārdēvēt par Monte Carlo.
Tehnika
Galvenā izmaiņa — Lamborghini V12 vietā Méga izmantoja Mercedes-Benz V12 dzinēju. Konstrukcijas izcelsme — oriģinālā ogļskābes šķiedras monokoka MCA Centenaire konstrukcija.
Precīzi dati par jēgu, ātrumu un pārvadības kārbu nav norādīti avotos, tādēļ šeit tos nepublicējam. Ja atrodat konkrētu eksemplāru, visus datus pārbaudiet pēc tā dokumentiem.
Ko zināt pirkējam
Šāda reti sastopama mašīna ir svarīga tās izcelsme un dokumenti: pārbaudiet VIN, īpašnieku vēsturi, vai mašīna ir pati Méga Monte Carlo, un ne vēlamāka vai citi veidā pārdēvēta versija.
Dalu un speciālistu piedāvājums ir neliels, bet remonts var būt sarežģīts. Pirms nopiršanas ir jāizmantos neatkarīgs eksperts, kas zina par franču mašīnu mazu sēriju.
Komplektācijas
Šim modelim nav komplektāciju saraksta — tas ir ļoti maza sērija mašīna.
Monte Carlo
1996–1999 g.Maza sērija sporta kupē ar Mercedes-Benz V12 dzinēju.
- Mercedes-Benz V12 dzinējs
- Konstrukcijas izcelsme — ogļskābes šķiedras monokokā MCA Centenaire
- Iekārta atšķiras pēc eksemplāriem
Projekta attīstība
| MCA Centenaire | MIG M100 | Méga Monte Carlo | |
|---|---|---|---|
| Gadi | 1990–1992 g. | No 1993. gada | 1996–ap 1999 g. |
| Dzinējs | Lamborghini V12 | Nenorādīts | Mercedes-Benz V12 |
| Piezīmes | Izgatavoti 5 eksemplāri | Dalījās Le Mans sacīkstēs, nekvalificējās | Ražošanas apjoms nezināms |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Monte Carlo — kolekcionāra automašīna, kuras vērtība galvenokārt atkarīga no izcelsmes un dokumentiem, nevis no tehniskajiem parametriem.
Priekšrocības
- Īpaši reti, izcils dizains
- Izcelsme no ogļskābes šķiedras monokoka konstrukcijas
- V12 dzinējs
- Interesanta vēsture — no MCA līdz Méga
Trūkumi
- Nezināms tirāžs, grūti pārbaudīt autentiskumu
- Detaļu piedāvājums un speciālisti ļoti ierobežoti
- Remonts un uzturēšana var būt sarežģīti
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik Méga Monte Carlo tika izgatavoti?
Precīzs skaits nav zināms; pēc avotu datiem ražošana apturēta ap 1999. gadu
Kā Monte Carlo atšķiras no MCA Centenaire?
Méga automobiļu pārprojektēja un vietā Lamborghini V12 ievada Mercedes-Benz V12.
Vai ir iespējams iegādāties Monte Carlo Latvijā?
Praktiski ne — tas ir ļoti reti automobiļs, un ja tas parādītos tirgū, jāpārbauda tā izcelsme un dokumenti.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
