English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Méga Monte Carlo: een Franse superauto, geproduceerd in een beperkte oplage
Méga Monte Carlo — een Franse sportauto (coupé), in 1996 gepresenteerd op de autoshow van Genève en geproduceerd in een zeer beperkte, precies onbekende oplage. We kijken naar de geschiedenis van zijn ontstaan, de techniek en wat je moet weten als je zo'n auto tegenkomt op de markt.
Monte Carlo kortom
Méga Monte Carlo — een sportauto (coupé) die in 1996 werd gepresenteerd op de autoshow van Genève. Dit is een project van de Aixam-Mega groep, waarvan de oorsprong ligt bij de door Fulvio Maria Ballabio ontworpen koolstofvezel monocoque coupé uit 1989.
Volgens beschikbare gegevens werd het model geproduceerd tot ongeveer 1999, maar het exacte productieaantal is onbekend. Het is in Litouwen praktisch onmogelijk om zo'n auto te vinden.
Hoe het model ontstond
De eerste auto heette MCA Centenaire — vernoemd naar het honderdjarig bestaan van de Monacose auto club. Hij had een Lamborghini V12-motor, maar er werden slechts vijf coupés geproduceerd tussen 1990 en 1992.
In 1993 kocht een zakenman uit Georgië de rechten, noemde de auto MIG M100 en probeerde hem te testen in de 24 uur van Le Mans, maar hij kwalificeerde zich niet. Later kocht Méga het project, vertrouwde SERA-CD om het te herontwerpen en noemde het Monte Carlo.
Techniek
De belangrijkste wijziging — in plaats van de Lamborghini V12 gebruikte Méga een Mercedes-Benz V12-motor. De oorsprong van de constructie — de originele koolstofvezel monocoque constructie van de MCA Centenaire.
Precise power, speed and gearbox data are not specified in the sources, so we do not publish them here. If you encounter a specific example, check all data against its documents.
Wat de koper moet weten
Voor een auto van deze zeldzaamheid is de herkomst en de documentatie het belangrijkste: controleer de VIN, de eigendomsgeschiedenis en of de auto echt een Méga Monte Carlo is en niet een latere of omgedoopte versie.
Het aanbod aan onderdelen en specialisten is beperkt en reparaties kunnen ingewikkeld zijn. Voordat je koopt, is het de moeite waard om een onafhankelijke expert in te schakelen die bekend is met Franse kleine-serieautos.
Uitvoeringen
Voor dit model is er geen lijst van uitvoeringen — het is een auto van een zeer kleine serie.
Monte Carlo
1996–1999Kleine-serie sportcoupé met een Mercedes-Benz V12-motor.
- Mercedes-Benz V12-motor
- De constructie is van koolstofvezel monocoque MCA Centenaire.
- De uitrusting verschilt per exemplaar
Ontwikkeling van het project
| MCA Centenaire | MIG M100 | Méga Monte Carlo | |
|---|---|---|---|
| Jaar | 1990–1992 | Vanaf 1993 | 1996–tot ongeveer 1999 |
| Motor | Lamborghini V12 | Niet gespecificeerd | Mercedes-Benz V12 |
| Opmerkingen | Er zijn 5 exemplaren gemaakt | Deelde in de Le Mans-race, maar kwalificeerde zich niet | Het productieaantal is onbekend |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Monte Carlo — een verzamelaarsauto waarvan de waarde vooral afhangt van de herkomst en documenten, en niet van technische specificaties.
Pluspunten
- Uitermate zeldzaam, uniek ontwerp
- Oorsprong uit een koolstofvezel monocoque constructie
- V12 motor
- Interessante geschiedenis — van MCA tot Méga
Minpunten
- Onbekende oplage, moeilijk om de authenticiteit te controleren
- Onderdelen en specialisten zijn zeer beperkt beschikbaar
- Reparatie en onderhoud kunnen ingewikkeld zijn
Veelgestelde vragen
Hoeveel Méga Monte Carlo's zijn er gemaakt?
Het exacte aantal is onbekend; volgens bronnen stopte de productie rond 1999
Waarom verschilt de Monte Carlo van de MCA Centenaire?
De Méga-auto is herontworpen en in plaats van de Lamborghini V12 is een Mercedes-Benz V12 geïnstalleerd
Kan je een Monte Carlo in Litouwen kopen?
Praktisch niet — het is een zeer zeldzame auto, en als hij op de markt verschijnt, moet je zijn herkomst en documenten zorgvuldig controleren
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
