Mercedes-Benz S-Class

S klase īsumā

S klase ar šādu nosaukumu tiek ražota kopš 1972. gada. Jaunākās paaudzes ir sedani ar standarta vai garo garenbāzi, savukārt W222 periodā tika piedāvāti arī S klases kupeja un kabriolets. Daļai automobiļu ir 4MATIC pilnpiedziņa.

Lietoto auto tirgū S klase tiek vērtēta augstu par tās izcilo braukšanas komfortu, klusumu un drošības aprīkojumu. Līdzīgi kā konkurentiem, tās vērtība strauji krītas, tāpēc lietots automobilis kļūst pieejams, taču tā uzturēšana joprojām ir dārga.

W221, W222 un W223 — ar ko tās atšķiras

W221 (2005–2013) šodien ir vislētākais variants, tomēr vairumam automobiļu ir liels nobraukums, un pneimatiskās balstiekārtas un elektronikas remonts var izmaksāt dārgi. Vērts izvēlēties tikai labi uzturētu automobili.

W222 (2013–2020) — populārākā paaudze lietoto auto tirgū. Salonā parādījās divi lieli ekrāni un daudzas vadītāja palīgsistēmas, bet dažās versijās — ceļa nelīdzenumus iepriekš nolasoša Magic Body Control balstiekārta. 2017. gada atjauninājums atnesa jaunus rindas sešu cilindru dzinējus un uzlabotas braukšanas atbalsta sistēmas.

W223 (kopš 2020. gada) — vēl digitālāka: liels vertikāls MBUX ekrāns, pēc izvēles — projekcijas ekrāns ar paplašinātās realitātes navigāciju un aizmugurējo riteņu stūrēšana. Vairumam benzīna dzinēju ir vieglā hibrīda sistēma, tiek piedāvāti arī uzlādējamie hibrīdi.

Dzinēji un pārnesumkārbas

W222 paaudzē visbiežāk sastopams S 350 BlueTEC / S 350 d dīzelis: līdz 2017. g. — 3.0 V6 (ap 258 ZS), pēc atjauninājuma — rindas sešu cilindru (ap 286 ZS), savukārt S 400 d — ap 340 ZS. Benzīna dzinēji — S 500 ar 4.7 V8 (ap 455 ZS), pēc atjauninājuma — S 450 un S 500 ar rindas sešu cilindru dzinēju, kā arī S 560 ar 4.0 V8. Ir arī uzlādējamie hibrīdi S 500 e / S 560 e, kā arī AMG S 63 un S 65.

W223 paaudzē — S 350 d (ap 286 ZS) un S 400 d (ap 330 ZS) dīzeļi, S 450 un S 500 ar 3.0 rindas sešu cilindru dzinēju (ap 367–435 ZS), S 580 ar V8 un uzlādējamie hibrīdi, piem., S 580 e.

Parastajām (ne AMG) versijām ir 9 pakāpju 9G-TRONIC automātiskā pārnesumkārba (agrīnajiem W222 — arī 7 pakāpju). 4MATIC pilnpiedziņa lietoto auto tirgū ir bieži sastopama — tā noder ziemā, bet nedaudz palielina degvielas patēriņu.

Kas jāpārbauda, pērkot lietotu S klasi

Airmatic pneimopiekare ir standarta aprīkojumā, savukārt dažās versijās uzstādīta sarežģītāka Magic Body Control sistēma. Pārbaudiet, vai automašīna pēc nakts nenokrītas, vai kompresors nedarbojas pārāk ilgi un vai mērinstrumentu panelī nav brīdinājumu.

Dīzeļautomobiļiem apskatiet AdBlue sistēmu, cieto daļiņu filtru un pārliecinieties, vai ap dzinēju nav eļļas noplūžu. V8 versiju gadījumā painteresējieties, vai eļļa mainīta laikā, bet uzlādējamajiem hibrīdiem — kā darbojas akumulators un uzlāde.

Pārbaudiet visu aprīkojumu — MBUX vai COMAND sistēmu, kameras, masāžas un ventilācijas funkcijas, durvju pievilcējus. Nobraukumu salīdziniet ar servisa ierakstiem: S klase bieži tiek izmantota biznesa braucieniem vai pasažieru pārvadāšanai, tāpēc nobraukums var būt ļoti liels.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās versijas un komplektus.

W222 un W223 versiju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle ir 2017.–2020. gada W222 S 350 d vai S 400 d: ekonomiski, jaudīgi un labi nostrādāti. Garo bāzi ir vērts izvēlēties, ja ar automobili bieži pārvadā pasažierus aizmugurē, bet S 63 — tikai īstiem AMG cienītājiem.

Biežāk uzdotie jautājumi