Mercedes-Benz S-Class

S-класс вкратце

S-класс под этим названием выпускается с 1972 года. Последние поколения — это седаны со стандартной или удлиненной базой, а в годы выпуска W222 также предлагались купе и кабриолет S-класса. Часть автомобилей оснащается системой полного привода 4MATIC.

На вторичном рынке S-класс ценится за исключительный комфорт в движении, тишину и передовое оснащение по безопасности. Как и у конкурентов, его стоимость стремительно падает, поэтому подержанный автомобиль становится доступным, но его содержание по-прежнему обходится дорого.

W221, W222 и W223: в чем разница

W221 (2005–2013) на сегодняшний день — самый дешевый вариант, однако у большинства машин большой пробег, а ремонт пневмоподвески и электроники может вылиться в круглую сумму. Стоит выбирать только ухоженный экземпляр.

W222 (2013–2020) — самое популярное поколение на вторичном рынке. В салоне появились два крупных экрана и множество ассистентов вождения, а на некоторых версиях — подвеска Magic Body Control, заранее сканирующая неровности дороги. Рестайлинг 2017 года принес новые рядные шестицилиндровые моторы и усовершенствованные системы помощи водителю.

W223 (с 2020 г.) стал еще более цифровым: крупный вертикальный экран MBUX, опциональный проекционный дисплей с навигацией дополненной реальности и поворотные задние колеса. Большинство бензиновых моторов оснащены системой мягкого гибрида, также предлагаются подзаряжаемые гибриды.

Двигатели и коробки передач

В поколении W222 чаще всего встречается дизель S 350 BlueTEC / S 350 d: до 2017 года — 3.0 V6 (около 258 л. с.), после рестайлинга — рядный шестицилиндровый (около 286 л. с.), а S 400 d развивает около 340 л. с. Бензиновые модификации: S 500 с мотором 4.7 V8 (около 455 л. с.), после рестайлинга — S 450 и S 500 с рядной «шестеркой», а также S 560 с двигателем 4.0 V8. Имеются и подзаряжаемые гибриды S 500 e / S 560 e, а также спортверсии AMG S 63 и S 65.

В поколении W223 предлагаются дизели S 350 d (около 286 л. с.) и S 400 d (около 330 л. с.), S 450 и S 500 с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем (около 367–435 л. с.), S 580 с мотором V8, а также подзаряжаемые гибриды, например S 580 e.

Обычные (не AMG) версии оснащаются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC (на ранних W222 встречалась и 7-ступенчатая). Полный привод 4MATIC на вторичном рынке встречается часто — он пригодится зимой, но несколько увеличивает расход топлива.

Что проверить при покупке подержанного S-класса

Пневматическая подвеска Airmatic входит в базовое оснащение, а на некоторых версиях установлена более сложная система Magic Body Control. Убедитесь, что автомобиль не оседает после ночной стоянки, компрессор не работает слишком долго, а на приборной панели отсутствуют предупреждающие сообщения.

На дизельных машинах осмотрите систему AdBlue, сажевый фильтр и убедитесь в отсутствии масляных подтеков вокруг двигателя. В случае с версиями V8 поинтересуйтесь, вовремя ли менялось масло, а у подзаряжаемых гибридов — в каком состоянии находятся батарея и процесс зарядки.

Проверьте все оборудование — систему MBUX или COMAND, камеры, функции массажа и вентиляции, доводчики дверей. Сравните пробег с записями сервисной книжки: S-класс часто используется для деловых поездок или в качестве такси, поэтому пробег может быть очень большим.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска; мы указываем наиболее распространенные в Европе версии и пакеты.

Сравнение версий W222 и W223

Для большинства покупателей лучший выбор — W222 S 350 d или S 400 d 2017–2020 годов: экономичные, мощные и отлично доработанные. Длинную базу стоит выбрать, если на автомобиле часто вожатся пассажиры сзади, а S 63 — только для истинных любителей AMG.

Частые вопросы