English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MAN TGE: generaties, motoren en uitvoeringen
De MAN TGE is een grote bestelwagen die in wezen een neef is van de „Volkswagen Crafter“ en verkocht wordt via het MAN vrachtwagennetwerk. We kijken naar de motoren, lengte- en dakuitvoeringen, aandrijfvarianten, de e-TGE en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte.
TGE kortom
De MAN TGE is een grote bestelwagen die in 2017 werd geïntroduceerd en in samenwerking met de „Volkswagen Crafter“ in de tweede generatie wordt geproduceerd. Het verschil zit in de merknaam, enkele interieurdetails en het MAN-service netwerk.
Dit is een bestelwagen voor het bedrijf: voor leveringen, bouwwerkzaamheden, lading en het vervoeren van passagiers. Beschikbaar als bestelwagen, cabriolet met cabine, dubbele cabine en minibus.
Generaties en namen
De TGE is een auto van één generatie (sinds 2017) waarvan de namen de toegestane massa en vermogen weergeven. De eerste cijfer (bijv. 3 of 5) geeft de gewichtsklasse aan, en het getal na de punt geeft de vermogensklasse van de motor aan (bijv. 3.140, 3.180).
Op de markt van gebruikte voertuigen komen de 3.xxx (ongeveer 3,5 ton) varianten het meest voor, omdat ze lichter zijn en kunnen worden bestuurd met een rijbewijs van categorie B.
Motoren en versnellingsbakken
De meest voorkomende motor is de 2.0 TDI diesel (ongeveer 100–180 pk), gekoppeld aan een 6-traps handgeschakelde of 8-traps automatische versnellingsbak. Er zijn voorwielaandrijving, achterwielaandrijving en vierwielaandrijving (4MOTION) beschikbaar.
De elektrische versie e-TGE heeft een batterij van ongeveer 36 kWh en een vermogen van ongeveer 100 kW — deze is bedoeld voor stadsleveringen, geen lange ritten.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte TGE
Carrosserie: de toestand van de deurpanelen, de zijkanten en de vloer van de laadruimte, vooral als de auto is gebruikt voor bouwwerkzaamheden. Controleer ook de constructie van het dak op beschadigingen.
Controleer de dieselmotor op de toestand van het DPF, EGR en AdBlue systeem (SCR). De motor moet zonder lange startproblemen opstarten en moet de automatische versnellingsbak soepel schakelen.
In de cabine controleer je de stoelen, de airconditioning, de elektrische functies en de bevestigingen van de laadruimte. Controleer de rijders op basis van de serviceboekjes.
Uitvoeringen en versies
Uitvoeringen en namen verschillen per markt en jaar; hieronder staan de meest voorkomende carrosserieversies.
Furgonas (vidutinis)
Sinds 2017De meest populaire lengte voor de meeste taken.
- De gemiddelde lengte van de laadruimte.
- Vaak de versie met een gemiddelde of hoge daklijn.
- Vaak twee schuifdeuren.
Furgonas (ilgas)
Sinds 2017Meer laadruimte voor lange voorwerpen.
- Een langere laadruimte.
- Een hoge daklijn is vaak aanwezig.
- Minder manoeuvreerbaarheid.
Važiuoklė su kabina
Sinds 2017Bedoeld voor speciale carrosserieën (bestelwagen, bestelbus, koelwagen).
- Open achterdeel
- Vaak — dubbele achterwielaandrijving
- Nodige achterdeeluitrusting
Dviguba kabina
Sinds 2017Voor vracht en bemanning
- Twee rijen zitplaatsen
- Kleinere laadruimte
- Vaak — bestelwagen
e-TGE
Elektrische versieElektrische versie voor stadsbezorging
- Ongeveer 36 kWh batterij
- Geen uitstootgassen in de stad
- Het bereik hangt af van de belading
Vergelijking van TGE-versies
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | e-TGE | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor bezorging en werk | Meer laadruimte | Voor stedelijk gebruik |
| Carrosserie | Bestelwagen | Bestelwagen | Bestelwagen |
| Motor | 2.0 TDI | 2.0 TDI | Elektrisch, ongeveer 100 kW |
| Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste bedrijven is een middelgrote bestelwagen met een 2.0 TDI de beste keuze. De e-TGE is alleen geschikt voor stadsroutes en als er een handige laadplek beschikbaar is.
Pluspunten
- Ruime en stevige grote bestelwagen
- Breed scala aan lengtes, dakken en carrosserie-opties
- Techniek gebaseerd op de Crafter — onderdelen zijn altijd beschikbaar
- MAN-service netwerk
Minpunten
- Het aanbod aan tweedehands modellen is kleiner dan dat van de Crafter
- Onderhoudskosten van de diesel DPF en AdBlue
- Het bereik van de e-TGE is beperkt
Veelgestelde vragen
Is de MAN TGE hetzelfde als de Volkswagen Crafter?
Technisch gezien zijn ze erg gelijk: de TGE wordt samen met de Crafter in de tweede generatie geproduceerd, alleen het logo en enkele interieurdetails verschillen.
Wat betekent TGE 3.140 of 5.180?
Het eerste cijfer geeft de toegestane gewichtsklasse aan (bijv. 3 — ongeveer 3,5 ton, 5 — zwaardere versie), en het getal na de punt — de motorvermogensklasse.
Is de e-TGE geschikt voor dagelijks gebruik?
Voor stadsbezorgingen — ja, als het bereik voldoende is voor de routes en er een handige laadruimte is. Voor lange ritten is een diesel beter geschikt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
