English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz EQV: elektrische microbus, batterij en versies
Mercedes-Benz EQV — elektrische V-klasse versie, geschikt voor gezinnen, passagiersvervoer en bedrijf. We bekijken de batterij, het bereik, de lengteversies, het opladen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte elektrische microbus.
EQV kortom
De EQV is de elektrische V-klasse versie, geïntroduceerd in 2019 en op de markt gekomen in 2020. Het is een luxueuzere microbus met tot 8 zitplaatsen, een ruime cabine, schuifdeuren en een rustig rijgedrag.
De elektrische aandrijving betekent stil rijden, maar het bereik hangt sterk af van de snelheid, temperatuur en belasting. Voor een microbus is dit relevant, want de grote vooroppervlakte en het gewicht verhogen de kosten op de snelweg.
Generaties en updates
De EQV is gebaseerd op de V-klasse, dus het uiterlijk en interieur lijken op de gewone V-klasse, maar met een gesloten radiatorrooster en kenmerken van de elektrische aandrijving.
In 2024 werden de V-klasse en EQV vernieuwd: het voorste deel en de koplampen zijn gewijzigd, het interieur en de multimediastuurunit zijn vernieuwd. In de markt voor gebruikte auto's is het belangrijk om de vroegere en vernieuwde modellen te onderscheiden, want de uitrusting en het onderhoud verschillen.
Batterij, vermogen en opladen
De EQV 300 heeft een batterij met een capaciteit van ongeveer 90 kWh en een elektromotor van 150 kW (ongeveer 204 pk). Het door de fabrikant opgegeven WLTP-bereik is ongeveer 350 km, maar het werkelijke bereik, vooral in de winter en op de snelweg, is vaak kleiner.
Oplaadbaar met wisselstroom (tot 11 kW) of snel oplaadbaar met gelijkstroom (ongeveer 110 kW). De oplaadtijd van 10 tot 80 procent is ongeveer 45 minuten. Controleer voordat u koopt de ladekabels en de oplaadgeschiedenis van de auto.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte EQV
Het belangrijkste is het batterijgezondheidsrapport (SoH) en de werkelijke actieradius na volledig opladen. Vraag de verkoper om de oplaadgeschiedenis te tonen en, indien mogelijk, een diagnose uit te voeren bij een geautoriseerde service.
Controleer of alle ladekabels aanwezig zijn en of de laadpoort werkt, of er geen foutmeldingen op het scherm zijn, of de verwarming en airconditioning werken (ze gebruiken een groot deel van de energie). Bovendien, beoordeel de staat van de glijdeuren, zittingen en elektrische functies.
Let op de updates: software en multimediaprogramma's worden bijgewerkt, dus vraag of de auto is bijgewerkt en of er een garantie van de fabrikant op de batterij is.
Uitvoeringen en versies
Naamgeving en uitvoeringen verschillen per jaar en markt; hieronder staan de belangrijkste versies per doelgroep.
EQV 300, ilgis „ilgas“
Sinds 2020De basisuitvoering voor gezinnen en bedrijven.
- Vaak — 6 of 7 zitplaatsen
- Voldoende bagageruimte achter de laatste rij
- Vaak — verschillende zittingenconfiguraties
EQV 300, „ypač ilgas“
Sinds 2020Meer ruimte voor bagage of extra passagiers.
- Langere carrosserie
- Meer bagageruimte
- Minder comfortabel in smalle stedelijke ruimtes
Verslo / VIP versija
Sinds 2020Luxe uitvoering voor passagiersvervoer.
- Vaak — comfortabelere stoelen en extra uitrusting
- Vaak — elektrische schuifdeuren
- Hogere klasse interieur
Atnaujintas EQV
Vanaf 2024Vernieuwd ontwerp en interieur.
- Vernieuwde voorkant en koplampen
- Vernieuwde multimediasysteem
- Vaak — meer hulp- en veiligheidssystemen
Vergelijking van EQV-versies
| EQV ilgas | EQV ypač ilgas | Atnaujintas EQV | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor gezinnen en bedrijven | Meer bagageruimte of passagiers | Voor wie het nieuwste ontwerp belangrijk vindt |
| Bagageruimte | Voldoende | Groter | Gelijk aan eerdere versies |
| Interieur | Verschilt per uitvoering | Verschilt per uitvoering | Vernieuwde multimediasysteem |
| Motor | Elektrisch, 150 kW | Elektrisch, 150 kW | Elektrisch, 150 kW |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€€ |
Voor de meeste kopers is de lange EQV met de gekozen uitrusting voldoende. De 'zeer lange' variant is de moeite waard als je vaak veel bagage of passagiers vervoert, en de vernieuwde versie als je de nieuwste multimediatechnologie belangrijk vindt.
Pluspunten
- Stil en comfortabel rijden
- Ruime cabine voor maximaal 8 passagiers
- Geen uitstootgassen in de stad
- De uitrusting is luxe in vergelijking met andere microbussen
Minpunten
- De actieradius daalt duidelijk in de winter en op de snelweg
- De prijs van gebruikte auto's is hoog
- Controleer de batterijtoestand — reparaties zijn duur
Veelgestelde vragen
Wat is de werkelijke actieradius van de EQV?
De fabrikant geeft ongeveer 350 km aan volgens WLTP, maar in werkelijkheid, vooral in de winter en op de snelweg, kan de actieradius aanzienlijk kleiner zijn. Test de auto voor aankoop op een langere rit.
Is de EQV geschikt voor lange reizen?
Ja, als je van plan bent om oplaadpauzes in te lassen. Snelle oplaadmogelijkheden laten je in ongeveer 45 minuten opladen van 10 tot 80 procent, maar het plannen van je reis is belangrijker dan met een diesel microbus.
Wat is het verschil tussen de EQV en de V-klasse?
De EQV is de elektrische versie van de V-klasse: het carrosserie en de cabine zijn vergelijkbaar, maar de aandrijving is elektrisch, dus er is geen dieselmotor en geen versnellingsbak, en de voorkant en enkele details zien er anders uit.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
