Moto Guzzi Breva: 750, 850, 1100 en 1200 versies, wat te weten
Moto Guzzi Breva — 2003–2015 geproduceerde universele motorfiets met luchtgekoelde V-twin motor en kardanen versnelling. We bekijken de versies, motoren en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Breva kortom
De Breva is een rustige universele motorfiets, geschikt voor dagelijks gebruik en tochten. Hij wordt gewaardeerd om zijn comfortabele zadel, soepele rijgedrag en klassieke Moto Guzzi karakter.
Op de tweedehandsmarkt zoeken veel mensen naar de Breva omdat ze een eenvoudige constructie en een kardanen versnelling waarderen die geen kettingonderhoud vereist.
Versies
De Breva was leverbaar met verschillende motoren — 750, 850, 1100 en later 1200 cc versies. Motorfietsen uit verschillende jaren verschillen in vermogen, uitrusting en kleinere wijzigingen.
Omdat de namen en uitrusting verschillen, controleer de juiste versie op basis van het motornummer en de documenten.
Motor en versnellingsbak
De Breva wordt aangedreven door een luchtgekoelde V-twin motor met twee cilinders. Het vermogen hangt af van de versie: de 750 versie had ongeveer 50 pk, terwijl de 1100 versie ongeveer 90 pk had.
De versnellingsbak is mechanisch, met krachtoverdracht via de kardanen as. Door de luchtgekoelde motor en de kardanen constructie is het onderhoud eenvoudig, maar het is wel belangrijk om op tijd de olie te vervangen.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Breva
Controleer de kardanen versnelling en de toestand van de olie in de achterasreductie, evenals of de motorventielen volgens het onderhoudsplan zijn geregeld. Luister naar de motor zowel koud als warm.
Controleer de remmen, banden, ophanging en elektrische uitrusting, evenals het instrumentenpaneel. Vraag de servicegeschiedenis op en zorg ervoor dat de documenten overeenkomen met de nummers.
Versies en uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; hier beschrijven we de belangrijkste versies.
Breva 750
2003–De kleinste en lichtste versie.
- Ongeveer 750 cm³ motor, ongeveer 50 pk
- Vierwielaandrijving
- Geschikt voor beginners
Breva 850
Latere jarenDe tussenversie.
- Ongeveer 850 cm³ motor
- Vierwielaandrijving
- Controleer per jaar
Breva 1100
2005–Krachtigere versie voor lange ritten.
- Ongeveer 1100 cm³ motor, ongeveer 90 pk
- Vierwielaandrijving
- Comfortabele zitplaats
Breva 1200
Latere jarenDe grootste en krachtigste versie.
- Een motor van ongeveer 1200 cc
- Vierwielaandrijving
- Vaak — meer uitrusting
Vergelijking van de Breva-versies
| 750 | 1100 | 1200 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor beginners en de stad | Voor de stad en reizen | Voor reizen |
| Motorinhoud | Een motor van ongeveer 750 cc | Een motor van ongeveer 1100 cc | Een motor van ongeveer 1200 cc |
| Vermogen (ongeveer) | Ongeveer 50 pk | Over de 90 AG | Meer dan 1100 |
| Versnellingsbak | Cardan-aandrijving | Cardan-aandrijving | Cardan-aandrijving |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | €€ | €€ |
De 750-versie is geschikt voor wie een eenvoudige en lichte motorfiets nodig heeft, terwijl de 1100 of 1200 voor diegenen is die vaak reizen. Het belangrijkste is de technische staat en het onderhoudsverleden.
Pluspunten
- Kenmerkende V-vormige motor
- Cardan-aandrijving — geen kettingonderhoud
- Comfortabele zitplaats
- Eenvoudige constructie
Minpunten
- Oud model — veel exemplaren hebben al veel kilometers op de teller
- Kiesmogelijkheden voor onderdelen en service zijn beperkter dan bij Japanse modellen
- Luchtgekoelde motor is minder zuinig
Veelgestelde vragen
Welke Breva-versie is de beste?
Dat hangt af van de behoefte: de 750 is geschikt voor de stad en beginnende bestuurders, de 1100 of 1200 voor lange ritten.
Vereist de Breva veel onderhoud?
De constructie is eenvoudig, maar je moet op tijd de olie veranderen en de kleppen regelen volgens het onderhoudsplan.
Heeft de Breva een cardanaas?
Ja, alle Breva-versies hebben een cardanaandrijving die geen kettingonderhoud vereist.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























