Arctic Cat Wildcat

Wildcat kort fortalt

Wildcat — Arctic Cats sporty side-by-side med to seter, åpen karosseri og langfartsfjæring. Egnet for rask kjøring i terreng, klatring og ørken- eller skogsturer.

Den første Wildcat 1000 kom i 2012 med en V-formet to-sylindret motor på omtrent 1000 cm³. Senere utvidet serien — det kom en fire-seters versjon, den mindre Wildcat Trail og andre varianter. Fra 2017 eies Arctic Cat av Textron-gruppen.

Hva som skiller versjonene

Wildcat 1000 og 1000X — hovedserien med stor V-formet motor. X-versjonene har ofte høyere klasse støtdempere, bredere fjæring og ekstra beskyttelse.

Wildcat Trail og Sport — mindre motor, lettere og billigere modeller, egnet for nybegynnere og veier. Sjekk spesifikasjonene i dokumentene for de aktuelle årene.

Motor og girkasse

De største Wildcat-modellene har en V-formet to-sylindret motor på omtrent 1000 cm³ med automatisk CVT-transmisjon og firehjulstrekk. De mindre modellene bruker mindre motorer.

I sporty brukt side-by-sides slites CVT-beltet, variatoren, halvakslene og fjæringsfjærene mest.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Wildcat

Sjekk CVT-beltet og motoren: kald start bør være jevn, det skal ikke være lekkasjer. Test alle hjulenes gir og lås. Sjekk halvakslene og deres gummihylser.

Sjekk opphenget: amortisører, opphengsbolter, støtdempere og støttekulelekkasjer. I sporty brukte SUV-er må disse ofte byttes ut.

Sjekk rammen og sikkerhetskassen for deformasjoner, korrosjon eller sveisespor. Spør om kjøretøyet har blitt brukt i konkurranser eller ekstreme forhold, eller om det har blitt kjørt i dyp vann.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av utgavene, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i kjøretøyets dokumenter.

Sammenligning av versjoner

Hvis du vil ha en ekte sportsutgåve av en SUV, velg Wildcat 1000 eller 1000X. Småere versjoner passer bedre for nybegynnere og veibruk.

Vanlige spørsmål