Deutz-Fahr 8-serien: TTV-traktorer, motorer og utstyr
Deutz-Fahr 8-serien — kraftige 6-sylindrede traktorer med kontinuerlig TTV-transmisjon, beregnet for store gårder og entreprenører. Vi ser på serien, tekniske grunnlag og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt traktor.
8-serien kort fortalt
Deutz-Fahr 8-serien er toppklassen av selskapets traktorer, beregnet for store gårder og landbruksentreprenører. De brukes til tungt feltarbeid, trekking av brede redskaper og transport.
Seriens unike trekk er den kontinuerlige TTV-transmisjonen og 6-sylindrede Deutz-motoren. Traktorene har en moderne kabin, mye elektronikk og mulighet for å koble til GPS-styringssystemer.
Hva du bør velge
Serien er ikke bred, så valget avhenger mest av ytelse og utstyr. Det er viktig å legge merke til kabinens og hydraulikkens konfigurasjon, da dette påvirker brukervennligheten betydelig.
Det er ikke mange bruktraktorer av denne serien på markedet, siden serien er ganske ny. Når du kjøper, er det viktig å sjekke motortimene, servicehistorikken og om all elektronikk fungerer feilfritt.
Motor og transmisjon
Hovedmotoren er en 6-sylindret Deutz-dieselmotor som oppfyller de nyeste EU-utslippsnormene. Ytelsen til traktorer i denne klassen ligger rundt 250–300 hk (sjekk spesifikt for modellen).
TTV (Transmission Technology Variable) — kontinuerlig transmisjon som lar deg endre kjørehastigheten kontinuerlig. Den reduserer drivstofforbruket og lar deg velge arbeidshastighet nøyaktig, men er dyr å reparere.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt 8-serietraktor
Først og fremst be om å se servicehistorikken og motorloggene. Koble til diagnostikken og sjekk feilkoder, spesielt for utslippsrensesystemet (AdBlue / SCR).
Test kjøretøyet — kjøringen skal være jevn, uten vibrasjoner, og det skal ikke være støt når du skifter mellom fremover og bakover. Sjekk oljenivået og om det er lekkasjer.
Sjekk forakslen, hydraulikkventilene, JNV og kabinutstyret. Store traktorer jobber ofte med tunge verktøy, så sjekk rammen og koblingene.
Konfigurasjoner
Spesifikke versjoner og utstyr varierer etter marked og bestilling; vi oppgir de vanligste konfigurasjonene.
Bazinė versija
8-serieStandardkonfigurasjon med grunnutstyr.
- 6-sylindret motor og TTV-gear
- Oppvarmet eller klimaanlegg i kabinen
- Standardhydraulikk
Su ašies pakaba
8-serieVersjon med foraksel og kabinestøtdempere.
- Bedre komfort under kjøring
- Egnet for transport og langvarig bruk
- Ofte — aktiv fjæring
Su GPS vairavimu
8-serieVersjon med forberedt eller montert satellittstyringssystem.
- Nøyaktig arbeid på feltet
- Færre overlappende deler
- Systemets tilstand og lisenser må sjekkes
Su papildoma hidraulika
8-serieFlere hydrauliske seksjoner for komplekse verktøy.
- Flere hurtigkoblinger
- Egner seg for kombinerte aggregater
- Avhenger av bestilling
Warrior versija
Etter modellSpesiell utseende og forbedret utstyrsversjon.
- Ofte — tilpasset design
- Ekstrautstyr
- Sjekk spesifikt utstyr etter bil
Sammenligning av konfigurasjoner
| Bazinė | Su pakaba | Su GPS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Til allmenn bruk | For transport og langvarig bruk | Til presis bruk på landet |
| Komfort | God | Høy | Høy |
| Elektronikk | Standard | Utvidet | Bredest mulig |
| Girkasse | TTV | TTV | TTV |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Det er nok kjøpere for den grunnleggende versjonen med den pålitelige TTV-transmisjonen. Hvis du jobber mye ute på feltet, vil GPS og fjæring øke arbeidsytelsen og komforten.
Fordeler
- Kraftig 6-sylindret motor og kontinuerlig variabel transmisjon
- Moderne, komfortabel kabin
- Egner seg for tungt arbeid og store arealer
- Mulighet for å koble til GPS-styrt kjøring
Ulemper
- Dyr å reparere transmisjonen og elektronikken
- Tilbudet av brukte modeller er begrenset
- Krever spesialisert diagnostikk
Vanlige spørsmål
Hvor mye kraft har 8-seriens traktorer?
Deutz-Fahr-traktorer i denne klassen når vanligvis rundt 250–300 hk. Nøyaktig kraft må sjekkes etter konkret modell.
Hva er TTV-transmisjon?
Det er en kontinuerlig variabel transmisjon som lar deg endre hastighet uten å skifte gir. Den hjelper til med å spare drivstoff og velge nøyaktig arbeidshastighet.
Er det verdt å kjøpe en brukt 8-seriens traktor?
Ja, hvis du har servicehistorikk og har sjekket transmisjonen og elektronikken. Den mest risikable delen er reparasjon av transmisjonen og utslippssystemet.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























