English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Genesis Electrified G80: elektrisk luksussedan og hva kjøperen bør vite
Genesis Electrified G80 — den elektriske versjonen av G80-sedanen, først vist i 2021. Vi ser på motoren, batteriet, lading og hva kjøperen bør vite når de ser på brukte elektriske biler.
Electrified G80 kort fortalt
Electrified G80 er den elektriske versjonen av Genesis G80-sedanen. Den beholder den samme rolige, luksuriøse stilen som den bensin-drevne G80, men med elektrisk drivlinje og stille kjøring.
Bilen er for de som ønsker en stille, komfortabel og velutstyrt luksussedan uten forbrenningsmotor. På markedet for brukte biler er den fortsatt ganske ny, så tilbudet er begrenset.
Hva skiller den fra den vanlige G80
Utenfor ser den nesten lik ut som G80, men har en spesiell design på frontgrillen og detaljer som er karakteristiske for elektriske biler. Interiøret er luksuriøst, med en stor skjerm og kvalitetsmaterialer.
Teknisk sett er dette en helt annen bil: ingen motorslyng og ingen girskifte, men en svært jevn kjøring. Dessuten har den en „vehicle-to-load“ (V2L) funksjon som lar deg strømme til eksterne enheter.
Motor, batteri og lading
Electrified G80 har to elektriske motorer — en på hver aksel — med en kombinert ytelse på omtrent 272 kW (omtrent 370 hk), og et batteri på omtrent 87 kWh. Firehjulsdrift er standard.
Ifølge produsenten kan batteriet lades fra 10 til 80 % på omtrent 22 minutter ved bruk av en kraftig (omtrent 350 kW) rask lader. Den faktiske rekkevidden avhenger av sesong, fart og kjørevaner.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Electrified G80
Det viktigste er batteriets tilstand og garanti. Be om en batterisundhetsrapport (SOH) og sjekk om det er gjenværende produsentgaranti. Finn også ut om bilen har blitt laddet opp med hurtigladere ofte.
Sjekk at alle systemer fungerer: multimediasystemet, førerassistansesystemer, ladekontakt og medfølgende ladekabel. Kontroller bremsene, hjulene og fjæringen, siden bilen er tung.
Utstyr
Utstyret varierer etter marked; nedenfor er en generell beskrivelse.
Electrified G80
fra 2021Elektrisk G80-versjon med to motorer og firehjulstrekk.
- To elektriske motorer og firehjulstrekk
- Ofte — lærinteriør med stor skjerm
- Ofte — avansert førerassistanse og V2L-funksjon
Electrified G80 og G80 med forbrenningsmotor
| Electrified G80 | G80 su turbo benzino varikliu | |
|---|---|---|
| For hvem | For de som liker stille og rolig luksusfart | For de som vil ha en vanlig forbrenningsmotor |
| Girkasse | Elektrisk, firehjulsdrift | Avhenger av versjon (bak- eller firehjulsdrift) |
| Service | Færre bevegelige deler, men en viktig batteri | Vanlig motor- og girkassevedlikehold |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€ |
Hvis du har mulighet for praktisk lading og ønsker en stille, luksuriøs sedan, er Electrified G80 et attraktivt valg. De som kjører lange distanser uten praktisk lading, kan foretrekke den vanlige G80.
Fordeler
- Svært stille og jevn kjøring
- Luksuriøs interiør og god komfort
- Firehjulsdrift og rask lading
- V2L-funksjon for å mate eksterne enheter
Ulemper
- Batteriets tilstand i brukt bil er den viktigste spørsmålet
- Stor vekt og dimensjoner
- Det er få brukte eksemplarer, så det mangler langvarig erfaring
Vanlige spørsmål
Hvor mange hestekrefter har Electrified G80?
Total effekt på rundt 272 kW, det vil si rundt 370 hestekrefter, med to motorer og firehjulstrekk.
Hvor lang tid tar det å lade batteriet?
Ifølge produsenten, med en kraftig rask lader, kan man oppnå 10–80 % på rundt 22 minutter.
Har Electrified G80 V2L?
Ja, bilen kan forsyne eksterne enheter med strøm ved hjelp av V2L-funksjonen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
