Hyundai H-100

H-100 kort fortalt

H-100 var en enkel og økonomisk kommersiell bil, beregnet på småbedrifter og passasjertransport. Den deler mye av sin konstruksjon med Mitsubishi L300, så disse bilene har mange likheter.

De vanligste karosseriene er varebil og minibuss, og i noen markeder finnes det også en plattformversjon. I dag er H-100 sjeldent å se i Norge, men den dukker opp i importbiltilbudene.

Hvilken generasjon skal du velge

H-100 ble produsert i ti år, så alle generasjonene tilhører samme epoke. Valget avhenger mest av karosseri, lengde og motor.

Hvis bilen skal brukes til arbeid, velg en varebil med en ren historie. Hvis du leter etter en passasjerbil, sjekk om setene har riktige festeanordninger og om bilen er registrert som passasjerbil.

Motorer og girbokser

H-100 ble levert med en dieselmotor på omtrent 2,5 liter, som er kjent for sin enkelhet og holdbarhet. I noen markeder var det også tilgjengelig med bensinmotor.

Girboksen er vanligvis manuell. På grunn av den lave ytelsen er bilen best egnet for bykjøring og lokale veier, mens den raskt når sine begrensninger på motorveien.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt H-100

Sjekk karosseriet: skraper, hjulbuer, gulv, bakdører og forrude. Korrosjon er vanlig, spesielt i importerte biler fra land som bruker salt på vinteren.

Start motoren kald: den skal ikke ha sterk røyk eller lekkasjer. Sjekk koblingspedalen, bremsene, fjæringen og styringen, da disse slites når du kjører med last.

Sjekk at dokumentene er i orden og at karosserinummeret stemmer med det som er oppgitt. Det kan ta tid å finne detaljer, så vær oppmerksom på tilgjengeligheten på forhånd.

Karosserivarianter

Utstyrsvarianter skiller seg ut etter marked og år, så vi beskriver de viktigste karosserivariantene.

Sammenligning av H-100-versjoner

For de fleste kjøpere er det enkleste valget en varebil eller minibuss med en ryddig historie. Plattformen bør velges kun for spesifikke oppgaver.

Vanlige spørsmål