Volkswagen California T7

California krátko

California je kempingový vozík, ktorého rozmery sa prakticky nelíšia od bežného mikrobusu: zaparkuje sa na väčšinu parkovísk, je vhodný na každodenné jazdy a o víkendoch sa dá vybrať na nocovanie do prírody. Prvé California sa vyrábali spolu s Westfaliou, od generácie T5 však kempingové vozíky Volkswagen vyrába sám.

Najdôležitejšia časť California je zväčšiteľná strecha so spálňou. Spodná spálňa sa pripraví zosunutím zadného sedadla, preto v automobile obvykle spia štyri ľudia. Luxusnejšie verzie majú kuchyňku s plynovým sporákom, umývadlom a chladničkou, autonómny topný systém a ďalšiu batériu.

California si v trhu s použitými vozidlami udržiava hodnotu veľmi dobre – často lepšie ako bežné Transporter alebo Multivan. Pri výbere je teda potrebné porovnávať ne len roky a prepravené kilometry, ale aj verziu a stav kempingovej výbavy.

T5, T6 a T6.1 – čím sa líšia

T5 California (2003–2015, obnovená v roku 2009) je dnes najlacnejšou možnosťou, ako získať továrenský kempingový vozík VW. Obnovené vozidlá dostali motory 2.0 TDI a modernizovaný interiér. Veľa T5 už má za sebou značné kilometry, preto je najdôležitejšie stav karosérie, motora a kempingovej výbavy.

T6 (2015–2019) je modernizovaná technika z T5, ale interiér je modernější a motory splňují normu Euro 6. V tomto generácii sa objavili verzie Beach, Coast a Ocean. T6.1 (2019–2024) dostal digitálny prietokový panel, novšiu multimédiu, viac asistenčných systémov pre jazdu a elektromechanický posilňovač riadenia.

Od roku 2024 sa vyrába nová California, postavená na novom podvozku Multivan. Má posuvné dvere na oboch stranách a môže byť vybavená hybridným pohonom so všetkými poháňanými kolami. Na trhu s použitými vozidlami sú ešte vzácne a drahé.

Motory a prevodovky

Prvá generácia California mala najčastejšie päťvalcový 2.5 TDI alebo 1.9 TDI naftový motor. Od roku 2009 sa používali 2.0 TDI naftové motory, pričom najsilnejší BiTDI mal približne 180 kW.

V generáciách T6 a T6.1 majú takmer všetky California 2.0 TDI naftový motor – najčastejšie približne 150 kW, najsilnejšie približne 200 kW. Prevodovky sú mechanické alebo 7-stupňová DSG, a časť vozidiel má 4Motion pohon všetkých kolies, ktorý je užitočný na neupravených cestách a zľadovených táboriskách.

Vozidlá s DSG a 4Motion sú na trhu s použitými vozidlami najžiadanejšie a preto aj najdrahšie. Motory Euro 6 majú systém AdBlue, preto je potrebné pred nákupom skontrolovať ich stav.

Čo skontrolovať pri nákupe použitých California

Zdvihniete a znížite strechu: mechanizmus má fungovať hladko a elektrohydraulická strecha (Ocean) bez škripania. Skontrolujte plátno strechového stanu – či nie sú praskliny, poškodenia alebo opatrenia, ktoré by nebránili vniknutiu vody. Skontrolujte podklad horného lôžka a osvetlenie.

Otestujte kuchynské vybavenie: plynový sporák, čerpadlo na vodu do myčky, chladničku a nezávislý ohrevač. Zistiť, kedy bola skúmaná plynová sústava, a skontrolovať stav dodatočnej batérie – ak je slabá, chladnička a ohrevač nebudú dlho fungovať.

V dieselových motoroch skontrolujte DPF, EGR ventil a turbodúchadlo, a DSG prevodovka má hladko prepínať. V starších automobiloch T5 skontrolujte karosériu kvôli korózii (dvere, podlahy, spodná časť dverí). Podvozok skontrolujte podľa záznamov o servise a technickej kontrole.

Verzie

Vybavenie verzií sa líši podľa generácie, rokov a trhu; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie California.

Porovnanie verzií T6 a T6.1

Ak je California každodenným vozidlom, často postačuje verzia Beach. Na dlhšie výlety s prespávkou je racionálnejšie Coast, zatiaľ čo Ocean je vhodný, keď je najdôležitejší komfort a výbava.

Časté otázky