Mercedes-Benz E-Class W210

E-klass i korthet

Namnet E-klass har använts sedan 1993, och generationerna betecknas med koderna: W124, W210, W211, W212, W213 och W214. Bokstaven W står för sedan, S för kombi (Mercedes kallar den för ”Estate” eller ”T-Modell”). De flesta versioner har bakhjulsdrift, 4MATIC står för fyrhjulsdrift.

E-klassen uppskattas för sin enastående åkkomfort, tysta kupé, rymliga bagageutrymme (särskilt i kombimodellen) och bränslesnåla dieslar, vilket gör den populär bland långpendlare och taxiförare. Därför stöter man ofta på bilar med mycket hög körsträcka på begagnatmarknaden.

W212, W213 och W214 – vad är skillnaden?

W212 (2009–2016) – har ett kantigt utseende, en robust och enklare generation som idag är det mest tillgängliga sättet att äga en relativt modern E-klass. Faceliften 2013 förändrade frontdesignen (istället för fyra separata strålkastare – hela enheter) och en del av motorerna.

W213 (2016–2023) – den populäraste generationen på begagnatmarknaden: en modern interiör med stora skärmar, massor av förarstödsystem och en ny generation dieslar. Faceliften 2020 uppdaterade utseendet, ratten och multimediasystemet (MBUX), och vissa motorer fick ett 48V mildhybridsystem.

W214 (från 2023) är den tekniskt mest avancerade E-klassen: digital interiör, möjlighet till en separat passagerarskärm, alla motorer är antingen mildhybrider eller laddhybrider. De är än så länge färre på begagnatmarknaden och priserna är betydligt högre.

Motorer och växellådor

I W212-generationen hittar man oftast de fyrcylindriga dieslarna E 220 CDI och E 250 CDI samt E 350 CDI (senare E 350 BlueTEC) med V6-diesel. På bensinarsidan finns E 200, E 250, E 350, och de kraftfullaste är E 500 och E 63 AMG.

I W213-generationen är den populäraste E 220 d med en ny 2,0-liters diesel (ca 194 hk). Det fanns även E 200 d, E 300 d samt sexcylindriga E 350 d och E 400 d, bensinmodellerna E 200, E 300, E 450, laddhybriderna E 300 e, E 350 e och dieselladdhybriden E 300 de, samt de sportiga AMG-versionerna E 43, E 53 och E 63.

De flesta W212 har en 7-stegad automatlåda (7G-Tronic), medan W213 och W214 har den 9-stegade 9G-Tronic. Kombimodellernas bakre fjädring har ofta automatisk nivåreglering, och på All-Terrain-versionen är luftfjädring standard.

Att tänka på vid köp av begagnad E-klass

Kontrollera mätarställningen extra noga – med hjälp av servicebok och besiktningshistorik, eftersom E-klassen ofta används som taxi eller tjänstebil. Slitaget på säten, ratt och pedaler ska stämma överens med den angivna körsträckan.

Insprutarna på tidiga W212 fyrcylindriga dieslar (cirka 2009–2011) var kända för att krångla – många har redan bytts ut, men det är värt att kontrollera. V6-dieslarna brukar drabbas av oljeläckage från oljekylarens packningar. Nyare dieslar kräver AdBlue – det får inte finnas några varningar för detta system på instrumentpanelen.

Om bilen är utrustad med luftfjädring får den inte sjunka ihop när den står stilla. Automatlådan ska växla mjukt, och på bilar av modell W213 och W214 bör du kontrollera att alla stödsystem fungerar och att det inte finns några elektronikfel.

Utrustningsnivåer (trimnivåer)

Mercedes-Benz utrustningsnivåer kallas linjer; deras namn och utrustning varierar beroende på marknad och årsmodell.

Jämförelse av W213-linjer

AMG Line håller värdet bäst, men E-klassens starka sida är komforten, vilket gör Avantgarde eller Exclusive med mindre fälgar mycket passande för svenska vägar. All-Terrain är värd att välja om du behöver fyrhjulsdrift och högre markfrigång.

Vanliga frågor