Opel Movano

Movano kort

Movano har tillverkats sedan 1998. De två första generationerna — A och B — skapades tillsammans med Renault och är nära besläktade med Renault Master (säljs också som Nissan Interstar och NV400). Sedan 2021 tillverkas C-generationen av Stellantis-gruppen och är nära besläktad med Fiat Ducato, Peugeot Boxer och Citroën Jumper. Därför är B- och C-generationerna, trots samma namn, tekniskt sett helt olika bilar.

Movano finns som en lastbilsvagn, passagerarversion Combi eller minibuss, pick-up (ofta med plattform, stängd eller öppen kaross) och dubbelkabina. Lastbilen erbjuds i flera längder och takhöjder, och den totala vikten ligger vanligtvis på 3,5 ton; det finns också tyngre versioner för större last.

B- och C-generation — vad skiljer dem

B-generationen (2010–2021) — en robust arbetsbil, nära besläktad med Renault Master III. Den kan drivas av fram- eller bakhjul och bakhjulsdrivna versioner har ofta dubbla bakhjul och är avsedda för tyngre last. Detta är den vanligaste Movano som hittas på den begagnade marknaden.

Den C-generationen (från 2021) är framhjulsdriven och har fler hjälpsystem för körning samt en modernare interiör. Den finns även som en eldriven Movano-e, och modellen har senare uppdaterats med en ny framsida och förbättrad utrustning.

Den A-generationen (1998–2010) är idag sällsynt och ofta väldigt sliten, så när du letar efter en billig arbetsbil är det viktigaste dess tekniska skick och karossens korrosion.

Motorer och växellådor

I den B-generationen är den vanligaste motorn en 2.3 CDTI-diesel (cirka 100–170 hk), där de kraftigare versionerna har två turbokompressorer (BiTurbo). De flesta bilarna har en sexväxlad manuell växellåda, medan automatlådan är mindre vanlig.

I den C-generationen erbjuds en 2.2-liters dieselmotor (cirka 120–165 hk), som är lik den som finns i nyare Peugeot Boxer och Citroën Jumper. Den kombineras oftast med en manuell växellåda, men i nyare bilar kan du också hitta en automatlåda.

Den elektriska Movano-e är perfekt för stadsleveranser. Innan du köper bör du överväga hur mycket du faktiskt kommer att köra med last och under vinterförhållanden.

Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad Movano

Arbetsbilarna Movano har ofta kört väldigt mycket, så kontrollera bilens skick utifrån servicehistoriken och tekniska besiktningar. Kontrollera också bromsarna och dubbla kardanaxeln: vibrationer när du kör eller brummande ljud i tomgång kan ofta innebära en dyr reparationsåtgärd.

Kontrollera turbokompressorer, injektorer, EGR-ventilen och partikelfilter på dieselmotorer. I 2.3 CDTI-versionerna med två turbokompressorer, fråga om oljan bytts i tid, och i Euro 6-motorer, om AdBlue-systemet fungerar korrekt. Kontrollera bakaxeln, kardangelen och dubbla hjulupphängningar på bakhjulsdrivna B-generationens bilar.

Kontrollera karossens undersida, skarvar och hjulhus för korrosion, testa glidande dörrar och bakdörrars lås. Lastutrymmet och väggarna berättar mycket om hur bilen använts.

Karossversioner

Utbudet av karossversioner varierar mycket beroende på marknad och år, så vi listar de vanligaste karossversionerna.

Jämförelse av versioner

Det mest arbetsamma och mest rationella B-generationsutbudet med framhjulsdrift. Bakhjulsdriven Movano är bäst för tunga laster, medan C-generationen passar de som värdesätter modernitet och lägre körsträcka.

Vanliga frågor