English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BYD Atto 2: elektrické a hybridní verze, co vědět před nákupem
BYD Atto 2 — kompaktní městský SUV, který se v Evropě objeví v roce 2025. V článku probereme elektrickou a hybridní verzi s pohonem DM, jaké baterie se používají a co je třeba zkontrolovat, když se na trh dostanou první použité Atto 2.
Atto 2 stručně
Atto 2 je menší než populární Atto 3 a je určený pro město a každodenní použití. Nabízí kompaktní rozměry, relativně dostupnou cenu a moderní výbavu, včetně velkého dotykového displeje v centru interiéru.
Auto používá baterie BYD „Blade“, které využívají fosfát železa a lithia (LFP). Tyto baterie jsou známé pro svou stabilitu a bezpečnost, i když jejich výkon v zimě může klesat.
Kterou verzi zvolit
Použité Atto 2 zatím není mnoho, protože model vyšel až v roce 2025. Proto je při výběru nejdůležitější typ pohonu a velikost baterie, ne rozdíly mezi generacemi.
Čistě elektrická verze je vhodná pro ty, kteří mohou nabíjet doma nebo v práci. Verze DM-i je nabíjecí hybrid, který je vhodný pro ty, kteří chtějí dlouhé jízdy bez plánování zastávek na nabíjení.
Baterie a pohon
Elektrická verze je dostupná s dvěma velikostmi baterií — menší (cca 45 kWh) a větší (cca 65 kWh). Oba verze mají přední pohon a výkon kolem 175 koní.
DM-i verze kombinuje benzínový motor, elektrický motor a větší, z elektrické sítě nabíjející baterii. Přesné údaje o výkonu, nabíjení a spotřebě závisí na verzi a roce, proto před nákupem je hledejte v dokladech konkrétního vozidla.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Atto 2
Zkontrolujte stav baterie a otestujte nabíjení z pomalé i rychlé stanice. Požádejte o servisní historii a ověřte podmínky výrobce a jejich předání novému majiteli.
Ujistěte se, že byly provedeny všechny aktualizace softwaru a opravy výrobce podle VIN. Otestujte multimédii, kamery, senzory a asistenční systémy.
Prohlédněte si karoserii pro stopy nehod. U elektromobilů a hybridů je důležité, aby byla po každém nárazu zkontrolována baterie. Zjistěte, zda je v Česku servis a náhradní díly.
Vybavení
Atto 2 je nabízen v několika verzích vybavení, jejichž názvy se liší podle země a roku, proto níže popisujeme hlavní verze.
Elektrinė, mažesnė baterija
od roku 2025Nejpřístupnější elektrická verze, vhodná především pro město.
- Baterie o kapacitě asi 45 kWh
- Přední pohon
- Často – plné denní vybavení
Elektrinė, didesnė baterija
od roku 2025Verze s větším dojezdem.
- Baterie o kapacitě asi 65 kWh
- Přední pohon
- Často – bohatší vybavení
DM-i
od roku 2025Nabíjecí hybrid s benzínovým a elektrickým motorem.
- Hybridní převodovka s nabíjecí baterií
- Často — větší celkový ujetý kilometráž
- Často — bohatší výbava
Porovnání verzí
| 45 kWh | 65 kWh | DM-i | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro městské použití | Pro každodenní jízdu a cesty | Pro ty, kteří chtějí nabíjecí hybrid |
| Převodovka | Elektrická | Elektrická | Hybridní |
| Převodovka na kola | Přední | Přední | Přední |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€ |
Většina městských řidičů bude spokojena s elektrickou verzí s větší baterií. DM si vyberte, pokud často jezdíte dlouhé vzdálenosti a nemůžete se vždy dobít.
Výhody
- Kompaktní rozměry, vhodné pro město
- Moderní interiér s velkým displejem
- Bezpečné LFP baterie
- Cena je srovnatelná s konkurencí
Nevýhody
- Nabídka použitých aut je omezená
- V zimě se zkracuje dojezd
- Výběr servisu a dílů je menší než u starších značek
Časté otázky
V čem se liší Atto 2 a Atto 3?
Atto 3 je větší a prostornější, zatímco Atto 2 je kompaktnější a určený především pro město. Jsou to dva různé modely.
Jaká baterie je v Atto 2?
Elektrická verze používá BYD „Blade“ LFP baterii, která je nabízena ve dvou velikostech. V DM verzí je baterie menší, protože doplňuje benzínový motor.
Je možné nabít Atto 2 DM?
Ano, jedná se o nabíjecí hybrid, takže jej lze nabít ze sítě a část cesty ujet pouze na elektřinu.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
