Hummer H1: karoserie, motory a co vědět při nákupu použitého
Hummer H1 — civilní verze vojenského "Humvee", vyráběná 1992–2006. V Evropě se oficiálně nepředávala, proto zde najdete převážně dovezená vozidla. Probereme karoserie, motory a to, co zkontrolovat před nákupem.
H1 stručně
H1 je civilní verze vojenského terénního vozu "Humvee", který vyvinula AM General. Auto je neobvykle široké, nízké a těžké, má stálý pohon všech kol a výjimečné schopnosti v terénu.
To není pohodlné auto na každý den: interiér je úzký, řízení je náročné a spotřeba paliva je vysoká. Volí si ho nadšenci, kterým záleží na vzhledu, vzácnosti a schopnostech v terénu.
Kterou verzi zvolit
H1 se vyráběl v několika verzích karoserie: s otevřeným vrchem (Open Top), se zavřeným střešním panelem (Hard Top), kombi (Wagon) a pick-up typu Slantback. Zavřené verze jsou praktičtější, zatímco otevřená je vhodnější pro volný čas.
Rozdíl mezi staršími a novějšími vozy je v motoru: s časem byly vyměněny dieselové motory. Pokud je to možné, zvolte novější, výkonnější auto s lepším vybavením.
Motory a převodovky
H1 měl původně dieselové V8 motory — v raných vozech asi 6,2 l, později asi 6,5 l, včetně turbodmychadlové verze. Nejnovější vozy dostaly výkonnější modernější dieselový motor.
Převodovka je automatická, pohon je stálý na všech kolech s centrální systémem přizpůsobení tlaku pneumatik a reduktory na nápravách. Díky tomu je automobil vynikající pro terén.
Co zkontrolovat při nákupu použitého H1
Protože je automobil dovezený, zkontrolujte jeho historii podle VIN a zda jsou dokumenty v pořádku. Ujistěte se, že se jedná o civilní H1, nikoli vojenský nebo upravený automobil.
Zkontrolujte převodové reduktory na nápravách, systém přizpůsobení tlaku pneumatik, převodovku, motor a chladicí systém. Tyto součásti jsou složité a drahé na opravu. Také zkontrolujte brzdy a podvozek, protože automobil je velmi těžký.
Hledání dílů je specifické a může trvat, a specialisté, kteří provádějí údržbu, nejsou běžní. Před nákupem zjistěte, kde můžete automobil servisovat.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze a výbavy.
Open Top
1992–2006Otevřený vršek, nejvhodnější varianta pro terén.
- Sklopný nebo otevřený střech
- Jednodušší interiér
- Vhodný pro volný čas a terén
Hard Top
1992–2006Uzavřená varianta se stálým střechou.
- Uzavřená kabina
- Praktičtější pro každodenní použití
- Více komfortu
Wagon
1992–2006Délka verze kombi.
- Více místa pro cestující i náklad
- Uzavřený interiér
- Často – více výbavy
Slantback
1992–2006Verze s plochým zadním koncem
- Jiný design zadní části
- Uzavřená kabina
- Méně běžná verze
Porovnání karoserií
| Open Top | Hard Top | Wagon | Slantback | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rodinu a volný čas | Pro každodenní použití | Pro rodinu a náklad | Pro milovníky výjimečného vzhledu |
| Převodovka | S plnými pohony | S plnými pohony | S plnými pohony | S plnými pohony |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere Wagon nebo Hard Top, protože jsou nejpraktičtější. Open Top si vyberte jen tehdy, pokud je pro vás nejdůležitější otevřená jízda a bezpečnost.
Výhody
- Výjimečné možnosti bezpečnosti
- Unikální vzhled a vojenský původ
- Pevná konstrukce
- Vzácný a pozornost přitahující automobil
Nevýhody
- Velmi vysoká spotřeba paliva
- Úzký interiér a malý komfort
- Speciální a drahá údržba
Časté otázky
Je H1 totéž co Humvee?
H1 je civilní verze vojenského Humveeu s pohodlnějším interiérem a dalšími vybaveními.
Jaký motor má H1?
V8 naftový motor — v raných verzích kolem 6,2 litru, později kolem 6,5 litru, nejnovější automobily pak dostaly výkonnější nafták.
Je vůz H1 oficiálně prodáván v Evropě?
Ne, zde se setkáte s ním jako s dovozovaným vozidlem, proto je důležité zkontrolovat dokumenty a historii.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























