Fendt 700 Vario: generationer, effekt og hvad man skal tjekke når man køber brugt
Fendt 700 Vario — en serie med mellemstore og større traktorer med Vario-gearløst gear. Vi kigger på generationer, effektklasser og hvad man skal tjekke før man køber en brugt traktor.
700 Vario kort fortalt
Fendt 700 Vario er en af de mest populære Fendt-serier, der bruges bredt i landbruget, hvor der er brug for en alsidig traktor. Den er velegnet til arbejde med plove, kultivatorer, såmaskiner, presser og transport.
Den vigtigste egenskab ved denne serie er Vario-gearløst gear, der gør det muligt at skifte hastighed glat og opretholde optimale motoromdrejninger. På grund af denne egenskab værdsættes traktoren for sin økonomi og komfort.
Hvilken generation man skal vælge
De tidlige 700 Vario-traktorer er enklere og billigere, men har ofte flere kørte motor-timer. Senere generationer (Gen6 og Gen7) har en mere moderne kabine, forbedret hydraulik og nyere motorer.
I Gen6- og Gen7-serierne tilbydes flere udstyrsniveauer — Power, Profi og Profi+. Profi+ har den mest avancerede styresystem og flest hjælpefunktioner.
Motorer og gearkasser
Traktorernes effekt i serien ligger typisk omkring 140–280 hk. Motoren er en sekscylindret dieselmotor med SCR-system og AdBlue.
Gearkassen er altid Vario — gearløs, hydrostatisk-mekanisk. Den fungerer godt med hyppig effektfordeling og er velegnet både til feltarbejde og kørsel på vej.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt 700 Vario
Vigtigst er Vario-gearkassen: Køretøjet skal køre glat, uden rystelser og stød. Bed om en historie over udskiftning af gearkasseolie og en udskrift af fejlkoder.
Tjek hydraulikken, bag- og forhjulsophæng samt kraftudtag. Kontroller dækslid og forhjulsuafhængning.
Læg mærke til SCR-systemet og AdBlue-pumpen. Gennemgå servicebogen og sørg for, at alle vedligeholdelsesarbejder er udført til tiden.
Versioner og serier
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsniveauer, man finder i Europa.
Power
Gen6, Gen7Grundlæggende udstyrsniveau med pålidelige basisfunktioner.
- Enklere styring
- Oftest — standardhydraulik
- Oftest — billigere brugt variant
Profi
Gen6, Gen7Den mest populære udstyrsniveau — mere automatisering og komfort.
- Oftest — styringsterminal
- Oftest — automatiske kørselsprogrammer
- Bredere hydraulikudstyr
Profi+
Gen6, Gen7Højeste udstyrsniveau med den mest avancerede styringssystem.
- Oftest — en stor touchskærm
- Oftest — GPS og automatisk kørsel
- Flere hjælpefunktioner
Ankstesnės kartos 700 Vario
Op til Gen6Billigere måde at få en Fendt Vario gearkasse på, men med større kørsel
- Oftest — en enklere kabine
- Oftest — en ældre styresystem
- Det er vigtigt at kontrollere tilstanden på Vario gearkassen
Sammenligning af 700 Vario udstyrsniveauer
| Power | Profi | Profi+ | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til enklere arbejde | Til daglig gårdsarbejde | Til intens og præcis arbejde |
| Styring | Enklere | Udvidet | Mest avanceret |
| Automatiske funktioner | Mindre | Gennemsnitligt | Mest |
| GPS og automatisk kørsel | Sjældent | Nogle gange | Ofte |
| Pris på brugte biler (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste går Profi-niveauet godt, da det tilbyder en god balance mellem automatisk gear og pris. Profi+ er værd at overveje, hvis du arbejder med præcist landbrug.
Fordele
- Manuelt gear — glat kørsel og økonomi
- Høj komfort og kabinekvalitet
- Beholder sin værdi godt
- Bredt udvalg af effekt og udstyr
Ulemper
- Brugte traktorer er dyre
- Reparation af Vario-gearkasse er dyr
- Avanceret elektronik er dyr at reparere
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange hk har Fendt 700 Vario?
700-serien dækker ca. 140–280 hk-modeller, afhængigt af generation. Den præcise effekt angives i modelnavnet, f.eks. har 720 omkring 200 hk.
Er Fendt Vario-gearkassen pålidelig?
Ja, Vario-gearkassen regnes for en af de mest pålidelige systemer uden gear. Det vigtigste er, at den vedligeholdes efter producentens anvisninger.
Hvad er forskellen på Power, Profi og Profi+?
Forskellene er i styringssystemet og udstyret. Power er den mest basale, Profi har et styringsterminal og flere funktioner, mens Profi+ har det mest avancerede styringsmiljø.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























