Mercedes-Benz SLC: motorer, tag og udstyr
Mercedes-Benz SLC — en todækkers roadster med foldetag, produceret 2016–2020 som en opdateret version af SLK-modellen. Vi ser på, hvordan SLC adskiller sig fra SLK, hvilke motorer der er monteret, hvordan udstyrsversionerne adskiller sig og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
SLC kort fortalt
SLC (R172) er den opdaterede og omdøbte SLK fra 2016. Mercedes skiftede på det tidspunkt navne efter deres nye system, men bilens grundlag forblev det samme — en lille roadster med baghjulstræk.
Den vigtigste egenskab ved SLC er det foldbare hårde tag (Vario-roof), som kan foldes ned i bagagerummet. På den måde fungerer bilen om vinteren som en coupé og om sommeren som en åben roadster.
SLC og SLK — hvad er forskellen
SLC fik en forandret forreste stødfanger, nye lys, en opdateret interiør, forbedrede motorer og mere moderne hjælpesystemer. Den største ændring er de nye motorer og den 9-trins automatiske gearkasse.
Derfor, hvis valget står mellem den tidligere SLK og SLC, er SLC typisk mere moderne, men også dyrere. Det er vigtigt at tjekke årgangen og den specifikke motorversion.
Motorer og gearkasser
Tilbudte benzinmotorer: SLC 180, SLC 200, SLC 300 og den sportslige SLC 43 AMG med en 3,0 l V6 biturbo motor. Der er også en dieselversion SLC 250 d. Effekten varierer fra omkring 160 til omkring 390 hk.
Gearkasserne er enten en 6-trins manuel eller en 9G-Tronic automatisk. SLC 43 AMG leveres med automatisk gearkasse.
De fleste SLC-modeller har baghjulstræk, så kørselen er mere levende end konkurrenterne med forhjulstræk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt SLC
Først og fremmest, tjek stofdæksmekanismen: Den skal åbne og lukke glat, uden knirk, fejlmeddelelser og vandpletter i bagagerummet eller i kabinen. Reparation kan være dyr.
Kig efter fugt i sandariklerne, og se om alle stofdæksfunktioner virker. Tjek motoren og gearkassen — de skal fungere jævnt, uden lækager, og servicehistorikken skal være detaljeret.
Undersøg karrosseriet grundigt efter ulykkesskader og tjek kørselshistorikken via servicehistorikken.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.
Pagrindinė
2016–2020Basisudstyr med standardudstyr.
- Oftest — lette metalfelger
- Foldeligt hårdtag
- Oftest — en enklere multimediesystem
AMG Line
2016–2020Sporty udseende og kabineindretning.
- AMG-stil buffere og felger
- Oftest — sportsæder
- Ofte — sportstyre
Final Edition
2020Sæsonens sidste specialserie.
- Speciale farvekombinationer
- Ofte — eksklusiv interiør
- Ofte — mere udstyr
SLC 43 AMG
2016–2020Sportlige AMG-version.
- 3,0 l V6 biturbo motor
- AMG sportssuspension og bremser
- Ofte — AMG sæder og styre
Sammenligning af udstyr
| Pagrindinė | AMG Line | SLC 43 AMG | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til åben kørsel | Sporty udseende | Til maksimal dynamik |
| Biludvalgere (ofte) | 16–17. generation | 17–18. generation | 18. generation |
| Interiøret | Standardudstyr | Sportssæder | AMG-udstyr |
| Motoren | 1.6–2.0 l benzin eller 2.1 l diesel | 1.6–2.0 l benzin eller 2.1 l diesel | 3.0 l V6 biturbo |
| Prisen på brugte biler (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere passer SLC 200 eller SLC 300 med AMG Line-pakken. SLC 43 AMG er kun for dem, der vil have en rigtig sportslig karakter.
Fordele
- Hårdtaget tag gør bilen egnet til hele året
- Livlig baghjulstræk
- Prestige og kvalitetssalon
- Bred vifte af motorvalg
Ulemper
- Kun to sæder og begrænset bagagerum med nedlagt tag
- Tagreparation kan være dyr
- Begrænset indvendig plads
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller SLC fra SLK?
SLC er en opdateret version af SLK fra 2016 med ændret design, opdateret salon og nyere motorer.
Er SLC egnet til daglig kørsel?
Ja, på grund af det hårde tag er den egnet til hele året, men den har kun to sæder og et begrænset bagagerum.
Hvad er det dyreste ved at reparere en SLC?
Ofte er det tagmekanismen, hvis den går i stykker, samt bremser og dæk på AMG-versionerne.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























