Polaris Ranger

Ranger kort fortalt

Ranger er skabt til arbejde: på gården, i skoven, på byggepladser, i kommunalt arbejde eller på jagt. Den har en lastkasse med selvstændig hævning, trækudstyr og beskyttelsesramme eller kabine.

I mere end to årtier er Ranger vokset til en bred familie med forskellige motorer, karrosserier og formål.

Generationer og versioner

De mest almindelige versioner: Ranger 570, Ranger XP 700, 800, 900 og 1000, samt Crew (fire-sædet) og 6x6. I de nyere versioner findes der også diesel- og el-varianter.

Jo nyere modellen er, desto mere komfort: mere behagelige sæder, kabine med opvarmning, navigation. Da navne og udstyr har ændret sig, så sørg for at tjekke det specifikke køretøjs årgang ved køb.

Motorer og transmission

De mindre modeller har én-cylindrede motorer, mens XP-versionerne har to-cylindrede motorer (700, 800, 900, 1000 cm³ klassen). Effekten varierer fra et par tiere til omkring 100 hk.

Transmissionen er automatisk variator (CVT) eller anden type, med valgfri to- eller firehjulstræk. El-versionerne fungerer uden gearkasse.

Hvad man skal tjekke ved køb af brugt Ranger

Arbejdskøretøjer har ofte mange kørte timer. Bed om servicehistorik, tjek kilometerstanden og sammenlign med den generelle stand — sæder, pedaler, lastkasse.

Tjek remmen på variatoren, afhængningen, hjulophængene, rattet og sæderne. Kontroller selvstyremekanismen og trækstangen.

Vær opmærksom på skader på rammen, rust og mulige reparationer efter ulykker eller transport af tunge last.

Versioner og udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; her beskriver vi de vigtigste versioner.

Sammenligning af Ranger-versioner

Hvis du hovedsageligt kører let arbejde, er 570 tilstrækkeligt; til tungere arbejde vælg XP; hvis du transporterer flere personer — Crew.

Ofte stillede spørgsmål