Polaris Ranger

Ranger kort fortalt

Ranger er laget for arbeid: på gården, i skogen, på byggeplasser, i kommunal drift eller på jakt. Den har en lastekasse med egen vekt, trekkutstyr og en beskyttende ramme eller kabin.

I mer enn to tiår har Ranger vokst til en bred familie med forskjellige motorer, karosserier og formål.

Generasjoner og versjoner

De vanligste versjonene: Ranger 570, Ranger XP 700, 800, 900 og 1000, samt Crew (fire-seters) og 6x6. I nyere versjoner finnes det også diesel- og elektriske varianter.

Jo nyere modell, desto mer komfort: mer behagelige seter, kabin med oppvarming, navigasjon. Siden navn og utstyr har endret seg, sjekk modellåret når du kjøper.

Motorer og girkasse

De mindre modellene har én-sylindrede motorer, mens XP-versjonene har to-sylindrede motorer (700, 800, 900, 1000 cm³-klassen). Effekten varierer fra noen titalls til omtrent 100 hk.

Girkassen er automatisk variator (CVT) eller annen type, med valgfri to- eller firehjulsdrift. Elektriske versjoner fungerer uten girkasse.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Ranger

Arbeidsbiler har ofte mange kjøre-timer. Be om servicehistorikk, sjekk kilometerstanden og sammenlign med generell stand: seter, pedaler, lastekasse.

Sjekk variatorremmen, oppheng, støtdempere, servostyring og felger. Kontroller manuell gearskifte og trekkabel.

Vær oppmerksom på skader på rammen, rust og mulige reparasjoner etter ulykker eller tung transport.

Versjoner og utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; her beskriver vi de viktigste versjonene.

Sammenligning av Ranger-versjoner

Hvis du mest driver lett arbeid, er 570 nok; for tungere arbeid velger du XP; hvis du transporterer flere personer — Crew.

Vanlige spørsmål