Škoda Kamiq — en kompakt bykroser, der blev introduceret i 2019 og er bygget på samme MQB A0-platform som Volkswagen T-Cross og Seat Arona. Vi ser på, hvilke motorer og udstyr der er mest almindelige, hvordan de tidlige og opdaterede versioner adskiller sig, og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Kamiq.
ANNONCE
Kamiq på kort tid
Kamiq er Škodas mindste kroser, placeret under Karoq. Den kombinerer en højere siddeposition, nem adgang og små dimensioner, så den er perfekt til byen, men klare sig også udenfor byen.
Interiøret er rummeligt i sin klasse, og bagagerummet er et af de største blandt små kroser. Kamiq har de karakteristiske „Simply Clever“-løsninger — opbevaringsrum, lommer og praktiske detaljer, som familier værdsætter.
Hvilken version skal man vælge
Bilerne, der blev produceret før opdateringen, er betydeligt billigere, og for de fleste købere er de tilstrækkelige. De har et klart, simpelt interiørdesign, og det mest almindelige udstyr er Ambition og Style-udstyr.
I den opdaterede version er fronten, lysene og en del af interiøret ændret, og der er kommet flere hjælpesystemer og mere moderne multimedie. Hvis budgettet tillader det, er det værd at vælge den nyere bil, men man behøver ikke at undgå de billigere tidlige Kamiq-modeller — det vigtigste er den tekniske tilstand og servicehistorikken.
Motorer og gearkasser
De mest almindelige benzinmotorer er 1.0 TSI (trecylindrede, omkring 95 eller 110 hk) og 1.5 TSI (omkring 150 hk). Der blev også tilbudt en dieselmotor på 1.6 TDI samt en gasdrevne 1.0 G-TEC; deres tilbud på brugte biler er mindre.
Gearkasserne er 5 eller 6-trins manuelle og 7-trins DSG robotiserede. For de fleste bykørere er 1.0 TSI med 110 hk den bedste kompromis mellem forbrug og dynamik, mens 1.5 TSI vælges af dem, der kører meget på motorveje.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Kamiq
Test DSG-gearkassen: Kørselen skal være glat, uden rysten eller vibrationer. Spørg, om der er udført service på gearkassen efter fabrikantens anvisninger.
Når du køber en bil, tjek VIN-nummeret for fabrikantens tilbagekaldelseskampagner, undersøg karrosseriet for malede dele og tjek dækket efter service- og tekniske inspektionsoplysninger.
Test multimediesystemet, kameraet og parkeringssensorerne, da elektroniske fejl er dyre at reparere. Tjek, om alle hjælpesystemer fungerer.
ANNONCE
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.
Active
alle versioner
Basisudstyr med det nødvendigste udstyr.
Ofte stål- eller små letmetalfælge
Enklere multimediesystem
Ofte manuel aircondition
Ambition
alle versioner
Den mest populære udstyrsversion, god balance mellem pris og udstyr.
Ofte letmetalfælge
Større multimedieskærm
Oftest — parkeringsfølere og automatisk klimaanlæg
Style
alle versioner
Højere udstyrsniveau, der er fokuseret på komfort
Luksuriøsere interiørudstyr
Oftest — LED-fyr og større felger
Oftest — flere hjælpesystemer til kørsel
Monte Carlo
alle versioner
Sporty version med sorte accenter
Sorte eksteriørdetaljer og sporty felger
Sportssæder og specielt interiørudstyr
Oftest — panoramataget og større skærm
Sammenligning af udstyrsniveauer
Active
Ambition
Style
Monte Carlo
Hvem passer bilen til
Til prisfølsomme købere
Til daglig brug
Til komfort og udseende
Sporty stil
Hjulstørrelser (ofte)
16 tommer
16–17 tommer
17–18 tommer
18 tommer
Fremlygter
Halogen eller almindelige LED
Halogen eller LED
LED
LED
Interiør
Almindelig
Standard
Luksusindretning
Sportsæder, sort tag
Pris på brugtmarkedet (relativt)
€
€€
€€
€€€
For de fleste købere er det bedste valg Ambition eller Style med 1.0 TSI-motor. Monte Carlo vælges for udseendet, mens Active er det bedste valg, hvis pris er det vigtigste.
Fordele
En praktisk og rummelig kabine i sin klasse
En stor bagagerum for en lille crossover
Økonomiske og pålidelige benzinmotorer med TSI-teknologi
En god balance mellem pris og udstyr
Ulemper
Dynamikken med den mindste 1.0 TSI er ikke stor på motorvejen
DSG-robotgearkassen kan blive dyr at reparere
Det er sværere at finde en dieselmotor på markedet
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Kamiq-motor er bedst?
For de fleste købere er 1.0 TSI med omkring 110 hk det bedste valg — den er økonomisk og har tilstrækkelig kraft i byen. Hvis du ofte kører på motorveje eller med fuld last, er det værd at overveje 1.5 TSI.
Er Kamiq bedre end Karoq?
Dette er biler i forskellige klasser. Kamiq er mindre og billigere, mens Karoq er mere rummelig og bedre egnet til familier. Hvis du ikke har brug for meget plads, er Kamiq nok.
Er det værd at købe en Kamiq med DSG?
Ja, hvis gearkassen fungerer glat og har en vedligeholdelseshistorie. Test starten fra stående og langsom kørsel i lav gear.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
Kommentarer
Ingen kommentarer om Škoda Kamiq endnu. Del din erfaring.
Vi bruger nødvendige cookies, for at hjemmesiden kan fungere. Med dit samtykke bruger vi også cookies til analyse og annoncemåling — for at forstå, hvordan hjemmesiden bruges, og måle vores annonceresultater. Læs mere
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
4
