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Aixam City: Mikroauto ohne B-Führerschein und seine Versionen
Aixam City — das französische Mikroauto, das ohne den üblichen B-Führerschein gefahren werden kann. Wir erklären, wie sich die Diesel- und Elektroversionen unterscheiden und was man als Käufer eines gebrauchten City wissen sollte.
Aixam City kurz und knapp
Aixam City — ein leichter Vierrädler (Mikroauto), hergestellt vom französischen Unternehmen Aixam. Solche Fahrzeuge sind gemäß EU-Vorschriften leistungsschwache Vierrädler, deren Geschwindigkeit auf 45 km/h begrenzt ist.
Der City ist beliebt bei Menschen, die kein schnelles Auto benötigen — ältere Fahrer, Jugendliche, die noch keinen B-Führerschein haben, oder solche, die hauptsächlich in der Stadt fahren. Die genauen Anforderungen an den Fahrer und die Zulassung variieren je nach Land, daher sollten diese beim Straßenverkehrsamt überprüft werden.
Versionen und ihre Unterschiede
Neben dem Basis-City gibt es den sportlicheren City GTO, das Coupé und das Elektro-Coupé e-Coupé, sowie die geländetauglichen Crossline und Crossover-Versionen. Technisch sind sie sich alle sehr ähnlich.
Das Elektro-Mega e-City wurde 2006 vorgestellt und seit März 2007 produziert. Die ersten Versionen hatten eine Reichweite von etwa 60–80 km, ab Ende 2010 mit Lithium-Ionen-Batterie etwa 100 km, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 64 km/h oder weniger, je nach Landesvorschriften. Das neuere e-City mit 6 kW (8 PS) Motor hat eine Reichweite von etwa 75 km.
Motoren und Getriebe
Die Dieselversionen werden von einem kleinen Dieselmotor mit automatischem Schaltgetriebe (Wandler) angetrieben, daher ist die Beschleunigung sanft und der Verbrauch gering. Die genauen Motorendaten variieren je nach Baujahr, daher sollten diese anhand der Fahrzeugdokumente überprüft werden.
In den Elektroversionen kommt ein 6 kW (8 PS) Motor zum Einsatz. Diese Fahrzeuge eignen sich für kurze Stadtfahrten, während die Reichweite für längere Strecken begrenzt ist.
Worauf beim Kauf eines gebrauchten City achten
Bei Dieselversionen sollten Sie die Funktion von Motor und Automatikgetriebe überprüfen: Der Antrieb sollte ruckelfrei und ohne laute Geräusche erfolgen. Achten Sie auf die Wartungsgeschichte und prüfen Sie, ob es Ölverluste gibt.
Bei Elektroversionen ist der Zustand der Batterie besonders wichtig – beobachten Sie die tatsächliche Reichweite während einer Probefahrt. Überprüfen Sie die Karosserie auf Dellen und Schäden. Beachten Sie auch, dass der Aixam Crossover GTR im Euro NCAP-Crashtest nur einen Stern erhielt, daher sollten Sie Ihre Sicherheitserwartungen an die Realität anpassen.
Ausstattungsvarianten
Die Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Jahr und Markt; daher listen wir nur die Versionen auf.
Versijos
Unterschiedliche BaujahreDer Basis-City, der sportlichere GTO, das Coupé und die geländetauglichen Crossline- und Crossover-Versionen; es gibt auch Elektroversionen.
- Diesel- oder Elektroantrieb
- Kompaktes Stadtauto
- Die Ausstattung variiert je nach Version und Jahr.
Vergleich von Diesel- und Elektro-City
| Dyzelinis City | Elektrinis e-City / Mega e-City | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Alltag, wenn mehr Reichweite benötigt wird | Für kurze Stadtfahrten |
| Höchstgeschwindigkeit | Ca. 45 km/h | Bis zu 64 km/h je nach Version |
| Reichweite | Hängt vom Tank ab | Ca. 60–100 km |
| Wartung | Motor und Getriebe | Die Batterie sollte überprüft werden |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ |
Der Dyzelinis City eignet sich für diejenigen, denen die Reichweite wichtig ist, während das Elektroauto ideal ist, wenn man kurze Strecken fährt und eine Ladestation in der Nähe hat.
Vorteile
- Kann ohne Führerschein der Klasse B gefahren werden (landesabhängige Vorschriften)
- Geringe Betriebskosten
- Einfaches Parken in der Stadt
- Es gibt Diesel- und Elektroversionen
Nachteile
- Begrenzte Geschwindigkeit, nicht geeignet für die Autobahn
- Der Sicherheitsstandard ist niedriger als bei einem herkömmlichen Auto
- Kleiner Kofferraum und begrenzter Innenraum
Häufige Fragen
Kann man den City ohne Führerschein der Klasse B fahren?
In vielen Ländern ja, eine leichte Vierradkategorie reicht aus. Die genauen Anforderungen (Kategorie und Alter) sollten Sie beim Register überprüfen.
Wie schnell fährt der Aixam City?
Der Diesel-City ist auf etwa 45 km/h begrenzt, während einige Elektroversionen bis zu 64 km/h erreichen können. Die genaue Geschwindigkeit hängt von der Version und den landesspezifischen Vorschriften ab.
Ist der Aixam City sicher?
Der Aixam Crossover GTR aus dem Jahr 2016 erhielt im Euro NCAP-Crashtest nur einen von fünf Sternen. Das ist der Hauptgrund, warum man überlegen sollte, ob dieser Vierradwagen den eigenen Anforderungen entspricht.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
