English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aixam City: microauto zonder B-rijbewijs en zijn versies
Aixam City — het Franse microauto, dat je kunt rijden zonder een standaard B-rijbewijs. In dit artikel leggen we uit wat de verschillen zijn tussen de diesel- en elektrische versies en wat je moet weten als je een gebruikte City wilt kopen.
Aixam City kort samengevat
Aixam City — een lichte vierwieler (microauto), geproduceerd door het Franse bedrijf Aixam. Dergelijke voertuigen zijn volgens de EU-regels lichte vierwielers met beperkte snelheid tot 45 km/h.
De City is populair onder mensen die geen snelle auto nodig hebben — oudere bestuurders, jongeren die nog geen B-rijbewijs hebben, of mensen die voornamelijk in de stad rijden. De specifieke eisen voor bestuurders en registratie zijn afhankelijk van het land, dus deze moet je controleren bij de RDW.
Versies en hun verschillen
Naast de standaard City zijn er ook de sportievere City GTO, de coupé (Coupé) en de elektrische e-Coupé, evenals de terreinwagen-uitvoeringen Crossline en Crossover. Technisch gezien zijn ze allemaal erg gelijk.
De elektrische Mega e-City werd geïntroduceerd in 2006 en geproduceerd sinds maart 2007. De eerste versies hadden een bereik van ongeveer 60–80 km, en sinds eind 2010 met een lithium-ion batterij ongeveer 100 km, met een maximale snelheid van 64 km/h of minder volgens de landelijke regels. De nieuwere e-City met een 6 kW (8 pk) motor heeft een bereik van ongeveer 75 km.
Motoren en transmissie
Dieselversies worden aangedreven door een kleine dieselmotor met een automatische, stappenloze (CVT) transmissie, waardoor de acceleratie soepel is en de kosten laag. De exacte motorgegevens verschillen per periode, dus controleer deze op basis van de documenten van de specifieke auto.
In de elektrische versies wordt een 6 kW (8 pk) motor gebruikt. Deze auto's zijn geschikt voor korte stadsritten, terwijl langere ritten beperkt zijn.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte City
Bij dieselversies controleer je de werking van de motor en transmissie: er moet een soepele beweging zijn, zonder trillingen en sterke geluiden. Let op het onderhoudsverleden en controleer of er geen olielekkage is.
Bij elektrische versies is de staat van de batterij erg belangrijk — let op de werkelijke rijbereik tijdens een proefrit. Controleer de carrosserie op inkepingen en beschadigingen. Vergeet ook niet dat de Aixam Crossover GTR in de Euro NCAP-test slechts één ster behaalde, dus stel je veiligheidsverwachtingen in overeenstemming met de werkelijkheid.
Uitvoeringen
Uitvoeringen verschillen per jaar en markt; daarom geven we alleen de versies weer.
Versijos
Verschillende jarenDe basis City, de sportievere GTO, de coupé en de Crossline en Crossover versies voor alle wegen; er zijn ook elektrische versies.
- Diesel- of elektrische aandrijving
- Een compacte stadsauto
- De uitrusting verschilt per versie en jaar
Vergelijking tussen de diesel- en elektrische City
| Dyzelinis City | Elektrinis e-City / Mega e-City | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks gebruik, wanneer je meer rijbereik nodig hebt | Ideaal voor korte stadsritten |
| Maximale snelheid | Ongeveer 45 km/u | Tot 64 km/u afhankelijk van de versie |
| Rijbereik | Hangt af van de accu | Ongeveer 60–100 km |
| Onderhoud | Motor en transmissie | De batterij moet gecontroleerd worden |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | €€ |
De City Diesel is geschikt voor wie veel rijdt, terwijl de elektrische versie ideaal is voor korte ritten en waar je kunt opladen.
Pluspunten
- Kan worden bestuurd zonder B-rijbewijs (afhankelijk van de landelijke regels)
- Lage exploitatiekosten
- Eenvoudig parkeren in de stad
- Er zijn diesel- en elektrische versies
Minpunten
- Beperkte snelheid, niet geschikt voor de snelweg
- Het veiligheidsniveau is lager dan dat van een standaardauto
- Kleine kofferbak en beperkte binnenruimte
Veelgestelde vragen
Kan ik een City rijden zonder een B-rijbewijs?
In veel landen ja, een licht vierwielig voertuig is voldoende. Controleer de specifieke eisen (categorie en leeftijd) bij de RDW.
Hoe snel rijdt de Aixam City?
De diesel City is beperkt tot ongeveer 45 km/u, terwijl sommige elektrische versies 64 km/u kunnen halen. De exacte snelheid hangt af van de versie en de landelijke regels.
Is de Aixam City veilig?
De Aixam Crossover GTR 2016 scoorde 1 ster op 5 in de Euro NCAP-test. Dit is de belangrijkste reden om na te denken of dit vierwielig voertuig aan uw behoeften voldoet.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
