English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dacia Dokker Van: kasti, mootorid ja versioonid
Dacia Dokker Van — kompaktne kasti, mis toodetakse 2012–2021 ja on mõeldud käsitöölistele ja linna toimetamiseks. Vaadake versioone, mootoreid, lastiruumi ja mida kontrollida, kui ostate kasutatud Dokker Vani.
Dokker Van lühidalt
Dokker Van on Dacia Dokker lastiruumiversioon: kompaktne kasti suure lastiruumiga ja tagaustuvedavate uksega. See on mõeldud käsitöölistele, toimetamiseks ja väikestele ettevõtetele.
Tema peamine eelis on madal hind ja lihtne konstruktsioon. Lastiruumi maht on umbes 3,3 m³, seega on see mugav nii ruumiliselt kui ka praktiliselt.
Versioonid ja karosserii
Dokker Van toodetakse ühe generatsiooni jooksul (2012–2021, uuendus 2017). Peamine versioon on kasti ühe istmega ja eraldusega. Tagausted on kahe tiiva või ülesavanevad, sõltuvalt versioonist.
Mõned autod on kahe tagaustega, ja mõned versioonid pakuvad lisavarustust (parkimistundikud, kliimaseade).
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatavad mootorid on 1.5 dCi diiselmootor (umbes 75–90 hk), 1.6 bensiinimootor (umbes 85 hk) ja 1.2 TCe bensiiniturbo mootor (umbes 115 hk). Käigukast on mehaaniline.
Diiselmootor sobib paremini palju sõitjatele, bensiinimootor aga eelkõige linna kasutamiseks.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Dokker Vani
Karosserii: tagaustede alumised osad, tagausted, rataste kaared ja lastiruumi põrandad. Äriautod kasutatakse sageli intensiivselt.
Kontrollige diiselmootori purustuste, turboga, DPF (kui see on) ja EGR oleku pärast. Mootor peab käima ilma pikse ja ei tohi suitsu.
Sisesta kontrollige istmed, kliimaseadme, elektriliste funktsioonide ja taskude pärast. Rida kontrollige teenindusregistrite järgi.
Väljavõtete ja versioonid
Väljavõtete nimetused erinevad turu ja aastate järgi; allpool on kõige sagedamini kasutatavad versioonid otstarbe järgi.
Furgonas
2012–2021Põhiversioon esitlusteks ja töötamiseks.
- Üks istmerida
- Eraldussein kabini ja lastiruumi vahel
- Tihti – üks paar tagaselukke
Furgonas su dviem stumdomomis durimis
2012–2021Mugavam ligipääs mõlemalt poolt.
- Kaks tagaselukku
- Mugavam laadimine
- Tihti – kallim versioon
Dyzelinis furgonas
2012–2021Majanduslikum pikemate marsruutide jaoks.
- 1.5 dCi diiselmootor
- Madalamad kütte kulutused
- DPF ja teiste süsteemide hooldus
Benzininis furgonas
2012–2021Linnasõidu ja lühikeste vahemaade jaoks
- 1.6 või 1.2 TCe mootor
- Lihtsam hooldus
- Suuremad kütte kulutused kui diiselil
Dokker Van versioonide võrdlus
| Dyzelinis | Benzininis | Su dviem stumdomomis durimis | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Palju sõitjatele | Lühikeste linnaliiklusmarssude jaoks | Mugavamaks laadimiseks |
| Kere | Furgonas | Furgonas | Furgonas |
| Mootor | 1.5 dCi | 1.6 või 1.2 TCe | Sõltub mudelist |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | € | €€ |
Enamikus ostjate jaoks on parim – diiseldokker van, millel on hooldushistoria. Kui sõidate peamiselt lühikesi vahemaid linnas, on mõistlik kaaluda bensiinimootorit.
Plussid
- Madal hind ja lihtne konstruktsioon
- Suur kaubaruum (umbes 3,3 m³)
- Renaulti tehnika – osi ja meistreid ei puudu
- Praktiline uksepaigutus
Miinused
- Lihtne sisustus ja vähem komforti
- Vanemate autode kilomeetrid on tavaliselt suured
- Diiseldokkerite DPF ja EGR hooldus linnasõidus
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Dokker Vani Dokkerist?
Dokker on reisiauto, millel on tagumised istmed ja aknad, Dokker Van on aga kaubaveok, millel on eraldussein ja suletud kaubaruum.
Kas Dokker Van sobib käsitöömeistrile?
Väikestele ja keskmistele töödele — nii: ruumikas, odav ja lihtne. Kui on vaja rohkem lastiruumi või pikkade asjade jaoks, siis on väärt vaadata suuremaid furgoneid.
Millist mootorit valida?
Palju sõitjatele — 1.5 dCi diiselmootor. Kui peamiselt sõitad lühikesi vahemaid linnas, siis on väärt kaaluda bensiinimootorit.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
