Dacia Dokker Van: varebiler, motorer og utstyr
Dacia Dokker Van — en kompakt varebil som ble produsert fra 2012 til 2021 og er ment for håndverkere og byleveranser. Vi ser på utstyr, motorer, lasterom og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Dokker Van.
Dokker Van kort fortalt
Dokker Van er lasteversjonen av Dacia Dokker: en kompakt varebil med stort lasterom og bakover skjørte dører. Den er ment for håndverkere, leveranser og små bedrifter.
Hovedfordelen er lav pris og enkel konstruksjon. Lasterommet har et volum på omtrent 3,3 m³, så den er både romslig og praktisk.
Utstyr og karosseri
Dokker Van ble produsert i én generasjon (2012–2021, med oppdatering i 2017). Hovedutstyret er en varebil med én seterad og skillevegg. Bakdørene er enten tofløyd eller heisbar, avhengig av utstyr.
Noen biler har to bakover skjørte dører, og noen utstyr har ekstrautstyr som parkeringssensorer og klimaanlegg.
Motorer og girkasser
De vanligste motorene er 1.5 dCi diesel (ca. 75–90 hk), 1.6 bensin (ca. 85 hk) og 1.2 TCe bensin turbo (ca. 115 hk). Girkassen er manuell.
Diesel er best for de som kjører mye, mens bensin er mest egnet for bykjøring.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Dokker Van
Karosseri: bunnen av skjørte dørene, bakdørene, hjulhusene og gulvet i lasterommet. Kommersielle kjøretøy blir ofte brukt intensivt.
Sjekk dieselmotoren for lekkas, turbo, DPF (hvis tilstede) og EGR-tilstand, samt olje. Motoren bør starte uten lang starttid og ikke røyke.
Sjekk salongen for seter, klimaanlegg, elektriske funksjoner og håndtak. Sjekk rida etter servicejournalen.
Utstyrs- og versjonsnivåer
Utstyrsnavnene varierer etter marked og år; nedenfor er de vanligste versjonene etter formål.
Furgonas
2012–2021Hovedversjonen for levering og arbeid.
- En seterad
- Skillevegg mellom kabin og lasterom
- Ofte – en par skjebakker
Furgonas su dviem stumdomomis durimis
2012–2021Mer praktisk tilgang fra begge sider.
- To skjebakker
- Mer praktisk lasting
- Ofte – en dyrere versjon
Dyzelinis furgonas
2012–2021Økonomisk for lengre turer.
- 1.5 dCi dieselmotor
- Lavere drivstofforbruk
- DPF og andre systemers vedlikehold
Benzininis furgonas
2012–2021For bykjøring og korte turer.
- 1.6 eller 1.2 TCe motor
- Enklere vedlikehold
- Høyere drivstofforbruk enn diesel
Sammenligning av Dokker Van-versjoner
| Dyzelinis | Benzininis | Su dviem stumdomomis durimis | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For de som kjører mye | For korte byruter | For mer komfortabel last |
| Karosseri | Furgonas | Furgonas | Furgonas |
| Motor | 1.5 dCi | 1.6 eller 1.2 TCe | Avhenger av versjon |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere er den beste — dieseldrevne Dokker Van med servicehistorie. Hvis du mest kjører korte turer i byen, bør du vurdere en bensinmotor.
Fordeler
- Lav pris og enkel konstruksjon
- Stor lasterom (ca. 3,3 m³)
- Renault-teknologi — ingen mangel på deler og mekanikere
- Praktisk dørfordeling
Ulemper
- Enkel innredning og mindre komfort
- Eldre biler har vanligvis høy kilometerstand
- DPF og EGR vedlikehold for dieselmotorer ved bykjøring
Vanlige spørsmål
Hva skiller Dokker Van fra Dokker?
Dokker er en personbil med bakseter og vinduer, mens Dokker Van er en lastebilversjon med skillevegg og lukket lasterom.
Er Dokker Van egnet for håndverkere?
For små og mellomstore oppgaver: romslig, rimelig og enkel. Hvis du trenger mer lasteplass eller plass til lange gjenstander, bør du kikke på større varebiler.
Hvilken motor skal du velge?
For de som kjører mye: 1.5 dCi diesel. Hvis du hovedsakelig kjører korte turer i byen, bør du vurdere en bensinmotor.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























