English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Boyue L: kompaktne maastaväline, mootorid ja versioonid
Geely Boyue L on kolmas põlvkond Boyue maastaväline, mis tutvustati 2022. aasta augustis. Eksportturul on ta tuntud Starray või Atlas nime all. Vaadame, millised mootorid on pakkumisel, kuidas erinevad põlvkonnad ja mida on oluline teada enne ostu.
Boyue L lühidalt
Boyue L (sisemine kood FX11) on ehitatud CMA platvormile, mida kasutavad ka Xingyue ja Xingyue L (eksportnimega Monjaro). Tutvustati ta kui mudel, mis asub esimese põlvkonna Boyue ja suurema Xingyue L vahel.
Eksportturul müüakse Boyue L Geely Starray või Geely Atlas nime all. Eestis on ta vähe levinud, kasutatud eksemplare on vähe.
Põlvkonnad – kuidas erinevad
Esimene Boyue põlvkond (2016) Malaisias müüdi Proton X70 nime all, teine (2019) – Boyue Pro / Azkarra, kolmas – Boyue L (2022). Boyue L on suurema Boyue (varem Boyue Cool) võrreldes, mis on ehitatud teisele, BMA platvormile.
2025. aasta aprillis tutvustati uuendatud põlvkond uue esiosaga ja tagaosaga, veidi pikemate mõõtmetega ja uuema salongiga: 15,4 tollise keskekraaniga ja suure ekraaniga AR HUD.
Mootorid ja käigukastid
Boyue L on pakkumisel 2,0 l turbo bensiinimootoriga (umbes 218 hj) ja 1,5 l turbo mootoriga (umbes 184 hj); mõlemad on kombineeritud 7-käigulise DCT käigukastiga. Lisaks on ka hübriid- ja laaditavate hübriidversioonid Geely DHT käigukastiga.
2,0 l versioon on parem, kui on tähtis jõudlus, aga 1,5 l on majanduslikum variant kasapäevaks. Valides hübriidi, hinnake, kas saad seda regulaarselt laadida.
Mida kontrollida Boyue L ostes
Kuna auto on uus, on tähtsaim kindlustada allikas: kas see on ametlikult imporditud, kas see on garantiiga ja kus seda saab hooldada. Kontrollige, kas osad ja tarkvara on kohandatud Euroopa turule.
Kontrollige kõigis autodes multimediasüsteemi tööd ja tarkvara uuendusi, aga hübriidversioonides ka akude seisundit ja laadimispistikut.
Väljavarustused
Euroopa turu väljavarustuste nimetused erinevad riigi järgi; seetõttu anname kirjeldused mootorite järgi.
Pagal variklį
2022. aasta ja hiljemValik on 1,5 l ja 2,0 l turbo bensiini- ning hübriidversioonide vahel.
- Tihti – suur keskekraan ja digitaalne paneel
- Tihti – adaptiivne kiiruse hoidmine
- Väljavarustus erineb turu järgi
Versioonide võrdlus
| 1,5 T | 2,0 T | Hibridas | Įkraunamas hibridas | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kasapäevaks ja linnas | Dünaamilisemaks sõiduks | Väiksemate kuludega | Palju lühikesi sõite koormusega |
| Võimsus (tootja andmetel) | Umbes 184 hj | Umbes 221 hj | Erinevad versioonid | Erinevad versioonid |
| Käigukast | 7-käiguline DCT | 7-käiguline DCT | Hübridkäigukast (DHT) | Hübridkäigukast (DHT) |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Enamus ostjaid valib 1,5 T; 2,0 T sobib neile, kellele võimsus on oluline, ja hübridid – kui teil on kus laadida.
Plussid
- Tänapäevane salong suurel ekraaniga
- Valitud 1,5 l ja 2,0 l turbo mootorid
- On hibriidversioone
- Ruumikas on viieisteline
Miinused
- Eestis on veel vähe kasutuseksemplare, väärtuse säilitamise andmed puuduvad
- Hooldus ja osad võivad olla vähem kättesaadavad kui populaarsete mudelite puhul
- Programmvara võib erinevad turudel
Korduma kippuvad küsimused
Kas Boyue L ja Starray on sama auto?
Jah. Boyue L on nimetus Hiinas, aga Starray ja Atlas on eksportturudel kasutatavad nimetused sama autole.
Mis on Boyue L ja Boyue vahe?
Boyue L on suurema ja ehitatud CMA platvormile, aga hiljem tutvustatud väiksem Boyue (varem Boyue Cool) kasutab BMA platvormi.
Mis mootoreid on Boyue L-s?
Tavaliselt 2,0 l turbo (umbes 218 hj) ja 1,5 l turbo (umbes 184 hj) 7-käigulise DCT kasti ja hibriidversioonid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
