Geely Boyue L: kompakt SUV, motorer og utstyr
Geely Boyue L — tredje generasjons Boyue SUV, lansert i august 2022. På eksportmarkeder kalles den Starray eller Atlas. Vi ser på hvilke motorer som tilbys, hvordan generasjonene skiller seg og hva du bør vite før du kjøper.
Boyue L kort fortalt
Boyue L (internt kode FX11) er bygget på CMA-plattformen, som også brukes av Xingyue og Xingyue L (eksportnavn Monjaro). Den ble lansert som en modell mellom første generasjons Boyue og den større Xingyue L.
På eksportmarkeder selges Boyue L som Geely Starray eller Geely Atlas. I Litauen er den ikke særlig utbredt, og det finnes få brukte eksemplarer.
Generasjoner — hvordan de skiller seg
Første generasjon Boyue (2016) ble solgt i Malaysia som Proton X70, andre generasjon (2019) som Boyue Pro / Azkarra, og tredje generasjon som Boyue L (2022). Boyue L er større enn den senere mindre Boyue (tidligere Boyue Cool), bygget på en annen, BMA-plattform.
I april 2025 ble en oppdatert generasjon lansert med endret front og bak, litt lengre dimensjoner og en nyere interiør: 15,4 tommers sentralskjerm og stor AR HUD.
Motorer og girkasser
Boyue L tilbys med 2,0 l turbo bensinmotor (ca. 218 hk) og 1,5 l turbo motor (ca. 184 hk); begge kombineres med 7-trinns DCT-girkasse. Det finnes også hybrid- og ladehybridversjoner med Geely DHT-gir.
2,0-litersversjonen er for de som setter pris på dynamikk, mens 1,5-litersversjonen er mer økonomisk for daglig bruk. Ved å velge en hybrid, vurder om du kan lade den regelmessig.
Hva du bør sjekke når du kjøper Boyue L
Siden bilen er ny, er det viktig å sikre deg på kilden: er den offisielt importert, har den garanti og hvor kan den vedlikeholdes. Sjekk om deler og programvare er tilpasset den europeiske markeden.
I alle bilene, sjekk multimediasystemet og programvareoppdateringer, og i hybridversjonene, batteriets tilstand og ladekontakten.
Utstyr
Utstyrsnavnene på den europeiske markeden varierer etter land; derfor gir vi beskrivelser basert på motor.
Pagal variklį
2022 og nyereDu kan velge mellom 1,5 l og 2,0 l turbo bensin og hybridversjoner.
- Oftest — en stor sentral skjerm og digital instrumentpanel
- Oftest — adaptiv fartsholder
- Utstyret varierer etter marked
Sammenligning av versjoner
| 1,5 T | 2,0 T | Hibridas | Įkraunamas hibridas | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bruk og bykjøring | For mer dynamisk kjøring | For lavere forbruk | Mange korte turer med last |
| Ytelse (ifølge produsenten) | Omtrent 184 hk | Omtrent 221 hk | Varierer etter versjon | Varierer etter versjon |
| Girkasse | 7-trinns DCT | 7-trinns DCT | Hybridgirkasse (DHT) | Hybridgirkasse (DHT) |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
De fleste kjøpere velger 1,5 T; 2,0 T passer de som setter pris på ytelse, mens hybrider er bra hvis du har noe å lade opp med.
Fordeler
- Moderne interiør med stor skjerm
- Tilgjengelige 1,5 l og 2,0 l turbomotorer
- Det finnes hybridversjoner
- Romslig femseters interiør
Ulemper
- Det er få brukt eksemplarer i Norge, og det mangler data om verdibevaring
- Service og deler kan være vanskeligere å få tak i enn for populære merker
- Programvare kan variere etter marked
Vanlige spørsmål
Er Boyue L og Starray det samme?
Ja. Boyue L er navnet i Kina, mens Starray og Atlas er de eksportnavnene for samme SUV
Hva skiller Boyue L fra Boyue?
Boyue L er større og bygget på CMA-plattformen, mens den senere lanserte mindre Boyue (tidligere Boyue Cool) bruker BMA-plattformen
Hvilke motorer har Boyue L?
Ofte 2,0-liters turbo (ca. 218 hk) og 1,5-liters turbo (ca. 184 hk) med 7-trinns DCT-gearkasse, samt hybridversjoner
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























