English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Land Rover Discovery Sport: mootorid, versioonid ja varustused
Land Rover Discovery Sport on kompaktne premium-klassi täismahutavik, millel on nelja ratta vedav ja võimalus seitsme istmega, toodetud alates 2014. aastast. Vaadame, kuidas mudel on muutunud aastate jooksul, millised mootorid ja varustused on olemas ning mida kontrollida, kui ostate kasutatud autot.
Discovery Sport lühidalt
Discovery Sport asendas Freelanderi ja sai Land Roveri pakutavaks kompaktseks täismahutavikuks. See eristub mugavast sõidust, heast läbipääsu ja rohkemast ruumist kui enamik konkurentidest – tavaliselt on see viieistmeline täismahutavik, kuid on võimalik leida ka seitsmeistmelisi versioone.
See on universaalne pereauto, mis sobib nii maanteele kui ka talvele. Erinevalt linnatäismahutavikutest on see disainitud sõitmiseks ka halvematel teedel.
Uuendused ja millist valida
Esimene mudel (L550) tutvustati 2014. aastal 2,2-litrise diiselmootoriga, hiljem tuli uuemad 2,0-litrise Ingenium mootorid. 2019. aastal uuendati täismahutavik põhjalikult: uus platvorm, uued kergehibriidid ja salong, millel on suurem ekraan.
Valik sõltub eelarvest: varasemad autod on odavamad, kuid nende elektronika ja mootorid tunduvad vananenud. Uuemad 2019. aasta ja hiljem toodetud autod on rohkem turvalisusvarustust ja modernsem salong.
Mootorid ja käigukastid
Kasutatud autode turul on tavaliselt diiselmootorid – 2,2 l (varasemates mudelites) ja 2,0 l Ingenium (umbes 150–180 hj, sõltuvalt versioonist). Pakutakse ka 2,0-litriseid turbobensiinimootoreid.
Käigukastid — 6-käiguline mehaaniline või 9-käiguline automaat. Hiljem ilmusid kerge hübriid (MHEV) ja laaditav hübriid (PHEV) versioonid. Täielikult veeretatud käigukast on enamikus versioonides standardne.
Mida kontrollida ostes kasutatud Discovery Sport
Paluge täielikku hooldushistoriat, parimalt Land Roveri autoriseeritud teeninduspunktidelt. Düseldiesel Ingenium mootoritele on oluline, et õli vahetatakse aega ja kergendatud osakeste filtri (DPF) töötab korrektselt.
Proovige 9-käigulist automaatkäigukasti — see peab vahetama sujuvalt, ilma trillimata ja tugevate löökideta. Kontrollige vedrustust, juhtkanget ja pidurit.
Land Roveri elektronika on keeruline, seega kontrollige, kas kõik ekraanid, kaamerad, parkimistundurid ja abisüsteemid töölevad. Vaadake karosserii ja alumist osa korrosiooni ja värvitud detailide pärast.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.
Pure
2014–2019Põhiväljavõte.
- Tihti — kerge sulami ratastega
- Põhine turvalisusvarustus
- Lihtsam salongidekoratsioon
SE
2014–2019Populaarseim väljavõte rohkemaga mugavusega.
- Tihti — automaatne kliimakontroll
- Tihti — navigatsioon ja parkimistundurid
- Lis rohkem mugavusvarustust
HSE
2014–2019Kõrgema taseme pakk
- Tihti — nahk ja suuremad rattapead
- Tihti — LED valgustid
- Lis abivahendeid
HSE Luxury
2014–2019Luksuslikum pakk
- Tihti — eriti kvaliteetne nahk
- Tihti — panoraamakatus
- Täielik mugavusvarustus
R-Dynamic
alates 2019Sportlikum väljanägu uuendatud versiooniga
- Sportlikum sisustus
- Tihti — mustad detailid
- Modernne multimediasüsteem
Pakkude võrdlus
| SE | HSE | HSE Luxury | R-Dynamic | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavuseks | Luksuseks | Dünaamilisele väljanägemisele |
| Sisemus | Standardne | Mugavam, sageli nahk | Luksuslikum | Sportlikum |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks sobib SE või HSE – seal on juba palju mugavust. HSE Luxury on väärt valida luksuse pärast, aga R-Dynamic väljanägemise pärast.
Plussid
- Hea jõudlus ja neljarattalise vedelus
- Mugav sõitmine
- Ruumikas salong, võimalik seitsme istmeversioon
- Premium klassi salong
Miinused
- Kallis hooldus ja remond
- Keeruline elektronika
- Kulutab rohkem kütust kui linnasõidukid
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb Discovery Sportist Range Rover Evoquest?
Discovery Sport on suurema ja praktilisema salongiga, võimalik seitsme istmeversioon. Evoque on rohkem stiilile ja kompaktsele orienteeritud.
Kas Discovery Sport sobib maastikurattaga sõitmiseks?
Jah, tal on kõigi rataste vedavus ja sõidurežiimid, kuid see on kompaktne maastikuratt, mitte raamiga „tõeline“ maastikuratt.
Kui palju istmeid on Discovery Sportil?
Tavaliselt viis, kuid mõned versioonid on kolmanda rida lisatud seitsme istme jaoks.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
