Land Rover Series

Series lühidalt

Esimene Land Rover ilmus 1948. aastal ja loodi lihtsa, universaalse põllumajandus- ja maastikuautona. Hiljem sai temast tuntud kui Series I, ja tema areng — Series II, IIA ja III — toodetakse kuni 1985. aastani. Nimetus „Series“ on tänapäevane, mis viitab sellele autode perekonnale.

Need autod on tuntud oma lihtsa ja tugevate konstruktsioonide poolest: raam, alumiiniumkarosseri plaadid ja lihtne mehaanika. See on klassikaline veok, mille osade turu on veel elus, kuigi tema mugavus ja kiirus vastavad just vana aega.

Millist põlvkonda valida

Series I (1948–1958) — kõige varasem ja väärtuslikum, kuid ka kõige kallim. Series II (alates 1958) ja IIA (alates 1961) said rohkem kaarevaid karosseri plaate ja võimsamaid mootoreid, mistõttu paljud peavad neid parimateks igapäevaseks kasutamiseks.

Series III (1971–1985) on modernsem paneel ja üldiselt lihtsam kasutada, ning 1979. aasta 109 tolli versioon sai V8 mootori. Seda kasutatakse tavaliselt neile, kellele on oluline praktilisus, mitte varasema põlvkonna autentsus.

Mootorid ja käigukastid

Series I alguses oli 1,6 l bensiinimo mootor (umbkaudu 50 hj), hiljem aga 2,0 l bensiinimo ja diiselmootorid. Series II / IIA ja III olid tavaliselt 2,25 l bensiinimo (umbkaudu 70 hj) või diiselmootorid, pikemates versioonides aga 2,6 l kuue silindriga mootor.

Series III 109 tolli versioonis pakuti ka 3,5 l V8 (umbkaudu 90 hj). Ülekäigukast on mehaaniline, lisaks on ka reduktor, ja rataste baas oli 88 ja 109 tolli (Series I veel 80 ja 86 tolli).

Mida kontrollida Series ostmis

Tähtsaim on raam ja karosserii konstruktsioon. Rust on tavaliselt raamile, tagumisele ristlõuale, ukse raamudele ja esiristlõuale (bulkhead) alal, ning alumiiniumplaadid võivad kontaktkorrosiooni tõttu raudaga kahjustuda.

Kontrollige ülekäigukasti, reduktorit, juhituse mehhanismi ja pidurid – need on vanad ja lihtsad, aga kui neid ei hoolda, võivad nad ohtlikud olla. Kontrollige ka elektrivarustust, sest juhid on tavaliselt vanad.

Eriti tähelepanelikult kontrollige dokumente ja identifitseerimisnumbreid – paljude ümber ehitatud autode ja osade segamise tõttu on oluline kindlaks teha, et karosserii ja šassi numbrid vastavad dokumentidele.

Väljavarustused

Versioonide nimetused erinevad turu järgi; me anname põhiliselt karosserii variandid.

Seriesi põlvkondade võrdlus

Series IIA või Series III sobivad enim ostjatele – need on veel autentsed, kuid lihtsamini kasutada. Series I on kollektsionääridele, aga valides igasuguse auto, kontrollige esmalt raami.

Korduma kippuvad küsimused