Opel Zafira C, toodetud 2011–2019. Kuulutused ja info.
4
Opel Zafira, 2015-09, vienatūris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.6 l, 100 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automobilio prista…
Opel Zafira on kompaktne seitsmekohaline mahtuniversaal, mis oli pikka aega üks Euroopa populaarsemaid pereautosid. Kasutatud autode turul hinnatakse seda praktilise salongi ja taskukohase hinna tõttu. Anname ülevaate, mille poolest erinevad B- ja C-põlvkonnad, millised mootorid on populaarseimad, kuidas erinevad varustusastmed ja mida enne ostu kontrollida.
Zafirat on toodetud kolmes põlvkonnas: A (1999–2005), B (2005–2014) ja C, mida nimetatakse ka Zafira Toureriks (2011–2019). Kõiki neid pakuti seitsmekohalistena: Flex7 süsteemi abil klapitakse kolmanda rea istmed pakiruumi põrandasse, nii et autost saab kiiresti viiekohaline suure pakiruumiga auto.
Alates 2019. aastast müüakse Zafira nime (Zafira Life) all hoopis teist autot — suurt reisijateveoks mõeldud mikrobussi, mis on loodud kaubiku põhjal. Selles artiklis keskendume peamiselt B- ja C-põlvkondadele, mida kasutatud autode turul kõige sagedamini kohtab.
Zafira B (2005–2014) on lihtne, kompaktne ja odav pereauto. 2008. aastal uuendati seda: vahetati esiosa ja salongi detailid, lisandusid uuemad diiselmootorid. Tänapäeval on enamikul B-põlvkonna autodest suur läbisõit, seega on kõige tähtsam tehniline seisukord.
Zafira Tourer (C-põlvkond, 2011–2019) on suurem, vaiksem ja tunduvalt moodsam. Sellel on avaram salong, sageli Lounge-istmesüsteem (teise rea keskmine iste klapitakse kokku ja muutub käetoeks), libisev keskkonsool FlexRail ja panoraamne esiklaas. 2016. aastal uuendatud autod said uue esiosa, moodsama meediasüsteemi ja neid hakati nimetama lihtsalt Zafiraks.
Zafira B puhul kohtab kõige sagedamini 1.6 ja 1.8 bensiinimootorit ning 1.9 CDTI diislit (umbes 100–150 AG), alates 2008. aastast ka 1.7 CDTI. Saadaval oli ka tehase surumaagaasi (CNG) versioon ja sportlik Zafira OPC 2.0 turbomootoriga (umbes 240 AG).
Zafira Toureri puhul on bensiinimootorid 1.4 Turbo (umbes 120–140 AG) ja 1.6 Turbo (umbes 170–200 AG), diiselmootorid 2.0 CDTI (umbes 110–165 AG, saadaval oli ka võimsam BiTurbo versioon), hilisemates autodes aga 1.6 CDTI. Samuti pakuti maagaasi (CNG) versiooni.
Käigukastid on 5- või 6-käigulised manuaal- või automaatkäigukastid. Automaatkäigukaste seotakse sagedamini võimsamate mootoritega.
Zafira B puhul kontrollige salongi ventilaatorit: selle takisti rikked olid seotud tuleohuga, mistõttu viidi selle probleemi tõttu läbi tagasikutsumiskampaaniaid — küsige, kas remont on tehtud, ja veenduge, et ventilaator töötab kõigil kiirustel. 1.9 CDTI diislitel esineb sageli EGR-klapi ja sisselaskekollektori klappide rikkeid.
Zafira Toureril 2.0 CDTI mootoriga kontrollige kahemassilist hooratast ja sidurit — vibratsioon või kolin liikuma hakkamisel viitab eelseisvale remondile. Palju linnas sõitnud diiselautode puhul kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-klappi.
Seitsmekohaline pereauto on sageli intensiivses kasutuses, seega uurige salongi kulumist, kontrollige, kas kõik istmed klapivad kergesti, ja kontrollige läbisõitu ülevaatuse ja hooldusajaloo kannete järgi.
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini kohatavad varustusastmed. Briti autodel (Vauxhall Zafira) kasutatakse teisi nimetusi.
Populaarne ja hästi tasakaalustatud B-põlvkonna varustusaste.
Kõrgem varustusaste rohkema mugavusvarustusega.
Zafira Toureri baasvarustusaste — lihtne ja kõige odavam.
Kõige populaarsem valik — hea hinna ja varustuse tasakaal.
Kõrgeim standardvarustusaste kõige rikkalikuma varustusega.
Sportlik versioon võimsa turbobensiinimootoriga.
| Selection | Edition | Innovation | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kõige väiksemale eelarvele | Enamikule peredele | Mugavuse hindajatele |
| Veljed (enamasti) | 16 col. | 16–17 col. | 17–18 col. |
| Salong | Tavaline kangas | Parem viimistlus | Sageli — osaliselt nahk, Lounge istmed |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Enamikule peredele parim valik — Zafira Tourer Edition 1.4 Turbo või 2.0 CDTI mootoriga. Innovation tasub valida mugavama salongi ja rohkema varustuse tõttu, väiksema eelarve puhul sobib ka hästi hooldatud Zafira B.
Lühikesteks sõitudeks — jah, kuid kolmas rida sobib kõige paremini lastele. Zafira Tourer on veidi avaram, kuid pikkadeks sõitudeks seitsme täiskasvanud reisijaga jääb ruumi ja pakiruumi napiks.
Paljude perede jaoks on parim valik Zafira Tourer, eriti pärast 2016. aasta uuendust: see on avaram, vaiksem ja turvalisem. Kui eelarve on piiratud, sobib ka hästi hooldatud Zafira B, kuid tõenäoliselt on selle läbisõit suur.
Palju sõitvatele juhtidele sobib 2.0 CDTI diisel, kui see on hooldatud ning EGR- ja DPF-süsteem on korras. Peamiselt linnas sõites on mõistlikum valida bensiinimootor, näiteks Zafira Tourer 1.4 Turbo või Zafira B 1.6 või 1.8.
Zafira Tourer on kompaktne mahtuniversaal, Zafira Life aga suur reisijateveo mikrobuss, mis on loodud kaubiku põhjal. Need erinevad suuruse, tehnika ja hinna poolest, seega tasub seda valides meeles pidada.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
Opel Zafira kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.
Logige sisse, et kommenteerida
Kasutame veebisaidi toimimiseks vajalikke küpsiseid. Teie nõusolekul kasutame ka analüüsi- ja reklaami mõõtmise küpsiseid — et mõista, kuidas veebisaiti kasutatakse, ja mõõta reklaami tulemusi. Lisateave
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi