XPeng P7

P7 lühidalt

P7 oli üks esimesi XPengi mudelidest, mis vallutasid elektriautode turu Hiinas. See on neljameetrine sedaan, millel on madal katus, madal profiil ja sõitja abisüsteemid, ning mõnes turus pakutakse ka "tiibade" tüüpi uksed (Wing Edition).

Eestis on P7 haruldane — see on peamiselt müüdud Hiinas, ja Euroopas pakutakse seda piiratult, seega kasutatavate turul leidub tavaliselt üksikuid imporditud näidiseid.

Mille generatsiooni valida

Esimene P7 generatsioon toodetud 2020–2025. aastal. 2023. aastal uuendati seda ja nimetati P7i, mis sai uuemad sõidujuhisüsteemid ja võimsama arvutiblokiga. Kui võimalik, on parem valida uuendatud versioon.

2025. aastal tutvustati uus P7 generatsioon, mis on mõeldud maailmaturgudele, suurematega akudega ja suurema võimsusega. Kasutatavate turul seda veel ei nähta, seega enamik pakkumisi on esimese generatsiooni autod.

Akud ja võimsus

Esimese generatsiooni P7l oli umbes 60–80 kWh akud (LFP ja NMC keemilised koostised). Põhiversioon on ühe tagamootori elektriga (umbes 196 kW), ja võimsam Performance on kahe mootoriga ja kõigi rataste veoga (umbes 316 kW).

Tootja andmetel toodetud sõidukite sõidukaugus on üle 500 km, kuid reaalne tulemus – eriti talvel – on väiksem. Enne ostmist paluge akumulaatori seisundi aruannet.

Mida kontrollida kasutatud P7 ostmis

Esiteks – dokumendid: sest enamik automaate on individuaalselt toodud, kontrollige, kas need on sobivalt kohandatud Euroopa turule, kas töötab tarkvara ja keele seaded.

Vaadake akumulaatori seisundit ja laadimisseadet, rehve, pidurdamiseid ja kõiki juhtimise abisüsteeme. Uurige, kus Eestis saab autot hooldada ja kuidas saada varuosi.

Versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini mainitud versioonid.

P7 versioonide võrdlus

Enamikule ostjatele piisab Long Range tagamootoriga. Performance on väärt valida jõu ja täisturuga pärast, aga P7i – uuema varustuse pärast.

Korduma kippuvad küsimused