English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
XPeng Mona M03: elektriklik kompaktne auto, versioonid ja mis teada
XPeng Mona M03 — kompaktne elektriklik auto, mille müügi algas 2024. aasta augustis ja mille loodab DiDi endise meeskonna alusel. Vaadame versiooneid, akudeid, laadimist ja mis on olulist teada enne ostmist.
Mona M03 lühidalt
Mona M03 on esimene XPeng Mona seeria mudel. See seeria on mõeldud odavamale massilisele elektriklikute turule. Hiinas kuulub see A-klassi, mis vastab maailmas C-segmentile.
Esialgne auto loodi DiDi poolt, kuid 2023. aasta augustis ostis projekti üle XPeng. Nime „Mona“ seletab XPeng kui „Made Of New AI“, ja M03 on austusavaldus Tesla Model 3-le.
Versioonid — mis neid eristab
Algselt pakuti kolme versiooni: 515, 620 ja 580 Max — numbrid näitavad CLTC sõiduulatuse kilomeetrites. 2025. aasta mais ilmus Max versioon linnatingimustes autonoomse sõiduga.
Peamine turu — Hiina. Kas mudel müüakse Eestis, tuleb kindlasti küsida ametlikult esindajalt.
Akud, mootor ja laadimine
515 versioonil on 51,8 kWh akud, 620 ja 580 Max versioonidel on 62,2 kWh. Mõlemad akud on LFP tüüpi (FinDreams Blade) ja laaditakse 30–80% ulatuses umbes 26 minutiga.
Esiosa on varustatud ühe elektri mootoriga. 0–100 km/h kiirendus võtab 7,8 sekundit põhiversioonil ja 7,4 sekundit 620 ja 580 Max versioonidel.
XPeng väidab, et auto aerodünaamiline takistus on üks väiksemaid massitoodetud elektriklikute seas (Cd 0,194). Esiosa on MacPherson, tagaosa on torusija.
Mida kontrollida Mona M03 ostes
Mudel on uus, seega pole pikaajast kindlustamisi andmeid. Palun, küsige täielikku ajalugu ja kontrollige, kas autol on Euroopa vastavusdokumendid.
Palun, küsige akupatareia seisundi (SOH) kontrolli ja testige kiire ja aeglane laadimine. Kontrollige, kas ühendus ja laadimiskabel on sobivad.
Mõned funktsioonid, eriti abivõistlus- ja tarkvara süsteemid, võivad olla kohandatud Hiina turule. Kontrollige garantii ja hooldusvõimalusi.
Väljavõtted
Väljavõtete nimetused erinevad turu järgi, seega kirjeldame versioone akupatareia mahu ja varustuse järgi.
515
alates 2024. aastastPõhiversioon väiksema akupatareiga.
- 51,8 kWh LFP akupatarei
- CLTC sõiduulatus 515 km
- 0–100 km/h 7,8 s
620
alates 2024. aastastSuurema akupatareiga versioon.
- 62,2 kWh LFP akupatarei
- CLTC sõiduulatus 620 km
- 0–100 km/h 7,4 s
580 Max
alates 2025. aastastVersioon linnasõidu tingimustes autonoomse juhitamisega.
- 62,2 kWh LFP akupatarei
- CLTC sõiduulatus 580 km
- Parandatud juhtabi abi süsteem
Versioonide võrdlus
| 515 | 620 | 580 Max | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnasõidu jaoks | Suurem sõiduulatus | Enim varustust |
| Aku | 51,8 kWh | 62,2 kWh | 62,2 kWh |
| CLTC sõiduulatus | 515 km | 620 km | 580 km |
| Kiirendus 0–100 km/h | 7,8 s | 7,4 s | 7,4 s |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamusele ostjatele sobib 620 versioon suurema sõiduulatuse tõttu, aga 580 Max on parem valik paremate juhtimise abisüsteemide tõttu.
Plussid
- Väga väike aerodünaamiline takistus
- Kiire laadimine (30–80% umbes 26 minutiga)
- LFP akud
- Modernne, uuenduslik varustus
Miinused
- Mudel on uus, pikaajalise usaldusväärsuse andmed puuduvad
- Osad funktsioonid on kohandatud Hiina turule
- Ei pruugi kogu maailmas ametlikult müüda
Korduma kippuvad küsimused
Mida on Mona M03 akupatareer?
515 versioon on 51,8 kWh, aga 620 ja 580 Max versioonidel on 62,2 kWh LFP akupatareer.
Kui kiiresti laaditakse Mona M03?
Tootja andmetel laaditakse 30–80% akupatareer umbes 26 minutiga.
Mis tähendab 515, 620 ja 580 Max?
See on vastavalt kolmele versioonile CLTC tsükli sõidukaugus kilomeetrites.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
