Mini Clubman F54

Clubman lyhyesti

Clubman-nimi juontaa juurensa klassisen Mini-ajan ajasta, ja nykyinen BMW:n valmistama Clubman esiteltiin vuonna 2007. Molemmat sukupolvet erottuvat takaoveista, jotka avautuvat sivulle kuten ovenovet, ja pidemmästä kuin tavallisen Mini-korista.

Clubman arvostetaan erikoisesta suunnittelusta, laadukkaasta sisustuksesta ja jännittävästä, kartingin kaltaisesta ajamisesta. Toisaalta jousitus on melko jäykkä, ja huolto sekä varakappaleet ovat usein kalliimpia kuin tavallisten kompaktiautojen.

R55 ja F54 – miten ne eroavat

R55 (2007–2014) on luotu kolmiovisten Mini-autojen pohjalta ja on lähes 4 metriä pitkä. Lisäksi kahden tavallisen oven lisäksi sillä on yksi pienet takaosaan avautuvat „Clubdoor“-ovet oikealla puolella – vasenkulkuisissa maissa ne avautuvat kadun puolelle. Takapenkki ja tavaratila ovat pieniä, joten tämä on enemmän tyylikäs kaupunkiauto kuin perhemonikäyttöinen.

F54 (2015–2024) uudistettiin kokonaan uudelleen: sillä on neljä perinteistä ovia, se on noin 4,25 metriä pitkä ja kooltaan lähellä kompaktiluokan hatchbackeja. Sisustuksessa on huomattavasti enemmän tilaa, ja joissakin versioissa voi valita kaikki pyörät vetävän ALL4-vaihteiston. Vuoden 2019 päivityksessä autot saivat LED-takavalot brittiläisen lipun kuvioineen ja päivitetyn multimedian.

Monille ostajille F54 on parempi valinta – se on tilavampi, modernimpi ja useimmiten luotettavampi. R55 on etsittävä, jos tärkeintä on hinta ja ainutlaatuinen ulkonäkö.

Moottorit ja vaihteistot

R55:ssä tavallisesti käytetään bensiinimoottoreita (useimmiten 1,6 l): One (noin 95–98 hv), Cooper (noin 120 hv), turbo Cooper S (noin 175–184 hv) ja John Cooper Works (noin 211 hv). Dieselmoottorit ovat 1,6 l Cooper D (noin 110 hv) ja vuodesta 2011 alkaen 2,0 l Cooper SD (noin 143 hv). Vaihteistot ovat 6-vaihteisia manuaali- tai automaattivaihteistoja.

F54:ssä One ja Cooper käyttävät 1,5 l kolmisylinteristä moottoria (noin 102 ja 136 hv), Cooper S 2,0 l (noin 178–192 hv) ja John Cooper Works 2,0 l turbo (noin 231 hv, vuodesta 2019 noin 306 hv). Dieselmoottorit ovat One D (1,5 l, noin 116 hv), Cooper D (2,0 l, noin 150 hv) ja Cooper SD (2,0 l, noin 190 hv).

F54 on saatavana manuaali- tai automaattivaihteistolla, ja vuodesta 2018 alkaen bensiinimoottoreihin on usein asennettu 7-vaihteinen kaksinkertainen Steptronic-vaihteisto. Kaikki pyörät vetävä ALL4-vaihteisto on tavallisesti käytössä voimakkaammissa moottoreissa ja aina John Cooper Works -versiossa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Clubmania

R55-bensiinimo 1,6 l moottorit tunnelmoi jakelukäytön, lisääntyneen öljynkulutuksen ja jäähdytysjärjestelmän vuotojen takia. Kylmä moottori ei saa pöyristä käynnistyksen jälkeen, ja Cooper S -turboautojen osalta kysy öljynvaihdon taajuutta ja turbolaajennimen kuntoa.

F54-sarjan moottorit ovat yleensä luotettavampia, mutta dieselautojen osalta, jotka ovat ajaneet paljon kaupungissa, tarkista hiukkassuodatin (DPF) ja EGR-venttiili. Kaksinkertaisen vipuvaihteiston kanssa koe hidas ajaminen ja liikkeelle lähtö — tärinä on merkki siitä, että voisi tarvita korjausta.

Monella Clubmanilla on vahvistetut renkaat, joilla voi ajaa myös rei'illä (tunnetaan nimellä run-flat), joten arvioi renkaiden kunto ja jousituksen melua. Tarkista, avautuvatko takaovet sujuvasti ja toimiko kaikki elektroniikka, ja vertaa käyttöhistoriaa huoltokirjan kanssa.

Versiot

Mini-versiot eroavat ensisijaisesti moottorista, ja varusteet ovat usein täydennettyjä paketteilla (esim., Pepper, Chili, Salt). Varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.

F54-sarjan versioiden vertailu

Monille ostajille F54 Cooper sopii parhaiten — sen moottori riittää arkipäivään, ja ylläpito on edullisin. Cooper S on valittava dynamiikan takia, ja John Cooper Works vain, jos haluaa todella urheilullisen auton.

Usein kysytyt kysymykset