Volkswagen California T5

California trumpai

California — tai kemperis, kurio matmenys beveik nesiskiria nuo įprasto mikroautobuso: jis telpa į daugelį aikštelių, juo patogu važinėti kasdien, o savaitgalį galima išvykti nakvoti gamtoje. Pirmosios California buvo gaminamos kartu su Westfalia, o nuo T5 kartos VW kemperius gamina pats.

Svarbiausia California dalis — pakeliamas stogas su lova viršuje. Apačioje lova paruošiama nuleidus galinę sėdynę, todėl automobilyje dažniausiai gali miegoti keturi žmonės. Prabangesnės versijos turi virtuvėlę su dujine virykle, plautuve ir šaldytuvu, autonominį šildytuvą ir papildomą akumuliatorių.

California naudotų rinkoje vertę išlaiko itin gerai — dažnai geriau nei įprasti Transporter ar Multivan. Todėl renkantis verta lyginti ne tik metus ir ridą, bet ir versiją bei kemperio įrangos būklę.

T5, T6 ir T6.1 — kuo skiriasi

T5 California (2003–2015, atnaujinta 2009 m.) šiandien yra pigiausias būdas įsigyti gamyklinį VW kemperį. Atnaujinti automobiliai gavo 2.0 TDI variklius ir modernesnį saloną. Daugelis T5 jau gerokai nuvažiavę, todėl svarbiausia — kėbulo, variklio ir kemperio įrangos būklė.

T6 (2015–2019) technika artima atnaujintam T5, bet salonas modernesnis, o varikliai atitinka Euro 6 normas. Šioje kartoje atsirado Beach, Coast ir Ocean versijų pasirinkimas. T6.1 (2019–2024) gavo skaitmeninį prietaisų skydelį, naujesnę multimediją, daugiau pagalbinių vairavimo sistemų ir elektromechaninį vairo stiprintuvą.

Nuo 2024 m. gaminama nauja California, sukurta ant naujojo Multivan pagrindo. Ji turi slankiojančias duris abiejose pusėse ir gali būti įkraunamas hibridas su visų ratų pavara. Naudotų rinkoje jos dar retos ir brangios.

Varikliai ir pavarų dėžės

T5 California pradžioje dažniausiai turėjo penkių cilindrų 2.5 TDI arba 1.9 TDI dyzelinį variklį. Nuo 2009 m. naudojami 2.0 TDI dyzeliai, o galingiausias BiTDI turėjo apie 180 AG.

T6 ir T6.1 kartose beveik visos California turi 2.0 TDI dyzelį — dažniausiai apie 150 AG, galingiausi — apie 200 AG. Pavarų dėžės mechaninės arba 7 laipsnių DSG, o daliai automobilių būdinga 4Motion visų ratų pavara, kuri praverčia žvyrkeliuose ir slidžiose stovyklavietėse.

Automobiliai su DSG ir 4Motion naudotų rinkoje paklausiausi, todėl ir brangiausi. Euro 6 dyzeliai turi AdBlue sistemą, todėl jos būklę verta patikrinti prieš perkant.

Ką patikrinti perkant naudotą California

Pakelkite ir nuleiskite stogą: mechanizmas turi veikti sklandžiai, o elektrohidraulinis stogas (Ocean) — be strigimų. Apžiūrėkite stogo palapinės audinį — ar nėra įplyšimų, pelėsio ir ar sandarinimai neleidžia vandens. Patikrinkite viršutinės lovos pagrindą ir apšvietimą.

Išbandykite virtuvėlės įrangą: dujinę viryklę, plautuvės vandens siurblį, šaldytuvą ir autonominį šildytuvą. Paklauskite, kada tikrinta dujų sistema, ir patikrinkite papildomo akumuliatoriaus būklę — jei jis silpnas, šaldytuvas ir šildytuvas ilgai neveiks.

Dyzeliniuose varikliuose patikrinkite DPF, EGR vožtuvą ir turbokompresorių, o DSG pavarų dėžė turi perjungti sklandžiai. Senesniuose T5 automobiliuose apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos (slenksčiai, ratų arkos, durų apačia). Ridą tikrinkite pagal servisų ir techninės apžiūros įrašus.

Versijos

Versijų įranga skiriasi pagal kartą, metus ir rinką; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas California versijas.

T6 ir T6.1 versijų palyginimas

Jei California bus ir kasdienis automobilis, dažnai pakanka Beach versijos. Ilgesnėms kelionėms su nakvyne racionaliausia Coast, o Ocean verta rinktis tada, kai svarbiausias komfortas ir įranga.

Dažni klausimai