Volkswagen California T5

California lyhyesti

California on kemppi, jonka mitat eivät juuri eroa tavallisesta mikroautosta: se mahtuu monille paikoille, sillä on helppo ajaa päivittäin, ja viikonloppuisin voi lähteä nukkumaan luontoon. Ensimmäiset California-mallit valmistettiin yhdessä Westfalian kanssa, mutta T5-sukupolvesta lähtien VW on valmistanut kemppinsä itse.

California:n tärkein osa on nostettava katto, jossa on yläosa vuoteella. Alhaalla vuode valmistetaan laskemalla takaistuimet alas, joten autoon mahtuu yleensä neljä henkilöä nukkumaan. Hienompia versioita on varustettu keittiöllä, jossa on kaasupoltin, pesuallas ja jääkaappi, itsenäinen lämmitys ja lisäakku.

California säilyttää arvonsa käytettyjen markkinoilla erittäin hyvin — usein paremmin kuin tavallinen Transporter tai Multivan. Siksi valittaessa kannattaa vertailla ei vain vuosia ja kilometrimäärää, vaan myös versiota ja kemppin varustelun kuntoa.

T5, T6 ja T6.1 — miten ne eroavat

T5 California (2003–2015, päivitettiin 2009) on nykyisin halvin tapa hankkia tehtaan VW-kemppi. Päivitetyissä autoissa on 2.0 TDI -moottorit ja modernimpi sisustus. Monet T5-malleista ovat jo ajaneet huomattavan matkan, joten tärkeintä on tarkistaa runko, moottori ja kemppin varustelun kunto.

T6 (2015–2019) on teknisesti lähellä päivitystä T5:stä, mutta sisustus on modernimpi ja moottorit täyttävät Euro 6 -normit. Tällä kertaa on valittavana Beach-, Coast- ja Ocean-mallit.

Vuodesta 2024 lähtien valmistetaan uusi California, joka on rakennettu uuden Multivan-alustalle. Se on varustettu liukuovilla molemmilla puolilla ja voi olla ladattava hybridi kaikkien pyörien vetoisena. Käytettyjen markkinoilla ne ovat vielä harvinaisia ja kalliita.

Moottorit ja vaihteistot

T5 California oli alun perin varustettu useimmiten viisi sylinteriä omaavalla 2.5 TDI- tai 1.9 TDI-dieselmoottorilla. Vuodesta 2009 lähtien on käytetty 2.0 TDI -dieseleitä, ja tehokkain BiTDI-malli tuotti noin 180 hv.

T6- ja T6.1-sarjoissa lähes kaikki California-mallit ovat varustettu 2.0 TDI -dieselmoottorilla – useimmiten noin 150 hv, tehokkaimmat noin 200 hv. Vaihteistot ovat joko manuaalisia tai 7-vaihteisia DSG-vaihteistoja, ja osalle autoista on ominaista 4Motion-kaikkipyöräveto, joka on hyödyllinen hiekkaisilla ja lumisilla leirintäalueilla.

Autot, joissa on DSG-vaihteisto ja 4Motion, ovat käytetyillä markkinoilla kysyttyjä ja siten kalliimpia. Euro 6 -dieselit käyttävät AdBlue-järjestelmää, joten sen kunto on hyvä tarkistaa ennen ostoa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Californiaa

Nosta ja laske katto: mekanismi tulee toimia sujuvasti, ja elektrohydraulinen katto (Ocean) ilman nykimistä. Tarkista kattoverhon kangas – ei saa olla vuotoja, pölyä tai korjauksia, jotka eivät estä vettä. Tarkista yläpäällysteen pohja ja valaistus.

Kokeile keittiökalustoa: kaasupoltinta, pesukoneen vesipumppua, jääkaappia ja itsenäistä lämmitystä. Kysy, milloin kaasujärjestelmä tarkistettiin, ja tarkista lisäakun kunto — jos se on heikko, jääkaappi ja lämmitys eivät toimi pitkään.

Dieselmoottoreissa tarkista DPF, EGR-venttiili ja turboahdin, ja DSG-vaihteisto pitää vaihtaa sujuvasti. Vanhemmissa T5-autoissa tarkista korroosiota (pintakuvioita, pyöräkaaria, ovien alapuolia). Tarkista ajoneuvon historia palvelu- ja teknisen tarkastuksen merkinnöistä.

Versiot

Versioiden varustelu vaihtelee sukupolven, vuoden ja markkinan mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat California-versiot.

T6- ja T6.1-versioiden vertailu

Jos California on päivittäinen auto, Beach-versio riittää usein. Pitkille matkoille yöpyneillä Coast on järkevämpi valinta, mutta Ocean on parempi, kun tärkeintä on mukavuus ja varustus.

Usein kysytyt kysymykset