Fendt 300 Vario: traktori, dzinēji, Vario pārvadīšanas iekārta un pārbaude
Fendt 300 Vario — vidējas jomas universālie traktori ar bezpārvadīšanas Vario pārvadīšanas iekārtu, ražoti kopš 2008. gada. Aplūkojam jomas klases, dzinējus un to, ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu 300 Vario.
Fendt 300 Vario īsi
Fendt 300 Vario — Vācijas ražotāja vidējas jomas universālie traktori, paredzēti lauksaimniecībai, lopkopībai un komunāliem darbiem. Nomenālā joma svārstās apmēram no 100 līdz 165 AG.
Šī sērija tiek novērtēta par gludu bezpārvadīšanas Vario pārvadīšanas iekārtu, komfortablu kabīni un augstu kvalitāti. Lietotā tirgū 300 Vario ir dārgāks nekā daudzi konkurenti, bet labi saglabā vērtību.
Gadījumi un nosaukumi
Šī sērija ir atjaunota, tādēļ atšķiras dzinēju normas (Stage IIIB, IV, V), kabīne un komplektācijas nosaukumi (piemēram, Profi, Power). Numerācija norāda apmēram nomenālā jomas lielumu.
Iegādājoties lietotu traktori, svarīgi zināt ražošanas gadus un Stage normu, jo no tā atkarīgs dzinēja konstrukcija un SCR sistēmas esamība.
Dzinēji un pārvadīšanas iekārta
Fendt 300 Vario darbojas ar četru cilindru AGCO Power dīzeļdzinējiem (apmēram 4,4 l tilpums), atbilstošiem dažādām Stage normām. Jaunākajos modeļos lietota SCR sistēma ar AdBlue.
Pārvadīšanas iekārta — bezpārvadīšanas Vario (CVT), kas ļauj gludu ātruma maiņu. Tās apkalpošana ir dārgāka nekā pārvadīšanas iekārtām ar pārvadījumiem, tādēļ būtiski pārbaudīt stāvokli.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Fendt 300 Vario
Pārbaudiet dzinēja stundas, eļļas un dzesēšanas šķidruma izplūdes, turbokompresoru, SCR sistēmu un hidraulikas darbību. Pieprasiet pilnu apkalpošanas vēsturi.
Pārbaudiet Vario pārvadāšanas iekārtu darbību, priekšējās un aizmugurējās ass spēles, pacelšanas mehānismu un kabīnes elektroniku. Apskatiet ratus, kravas uzspiešanas punktus un korpusu.
Versijas un apgādījums
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un ražošanas gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
300 Vario Profi
no 2008. gada un vēlākAugstāka apgādījuma versija ar vairāk elektronikas.
- Bieži — paplašināta elektronika
- Bieži — komfortablā kabīne
- Bieži — GPS vadības sistēma
300 Vario Power
vēlākie gadiVersija ar papildu jēgu un apgādījumu.
- Bieži — paplašināta hidraulika
- Bieži — komfortablā kabīne
- Bieži — papildus funkcijas
300 Vario Power+
vēlākie gadiAugstākā apgādījuma versija.
- Bieži — visvairāk elektronikas
- Dažreiz — prestižnāka kabīne
- Augstāka cena lietotāju tirgū
300 Vario su krautuvu
atkarībā no apgādesDažreiz tiek izmantots lauksaimniecības saimniecībās.
- Dažreiz — priekšējā kravas telpa
- Papildus priekšējās ass dēvēšana
- Pārbaudiet kravas telpas hidrauliku
300 Vario konfigurāciju salīdzinājums
| Profi | Power | Power+ | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Universālajam darbam | Intensīvam darbam | Tehnoloģiskajam saimniecībam |
| Elektronika | Vidējais | Augsts | Augstākā |
| Pārvadītājs | Variators (CVT) | Variators (CVT) | Variators (CVT) |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai uzņēmumiem piemērots 300 Variators Profi vai Power ar labu apkalpošanas vēsturi. Power+ ir jāizvēlas, ja svarīgas tehnoloģijas.
Priekšrocības
- Smaili Variatora pārvadītājs
- Augsta kvalitāte un uzticamība
- Komfortabls kabīns
- Labi saglabā savu vērtību
Trūkumi
- Augsta cena lietotāju tirgū
- Dārs Variatora pārvadītāja apkalpošana
- Sarežģīta elektronika
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 300 Variators atšķiras no 500 Variatora?
500 Vario — lielāka jēga un lielāka sērija, bet 300 Vario — mazāka un universālāka.
Vai Vario pārslēdzējs ir uzticams?
Vario pārslēdzējs tiek uzskatīts par uzticamu, ja tiek veikts regulārs uzturēšanas darbs. Lietotajā traktorā svarīgi pārbaudīt tā darbību un eļļas maiņas vēsturi.
Vai 300 Vario ir piemērots darbam ar kravu?
Jā, bet svarīgi pārbaudīt priekšējo ass un kravas uzspiešanas punktus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























