Mercedes-Benz ML W166

ML īsi

ML bija viens no pirmajiem prestižajiem „Mercedes-Benz“ vispārējiem automašīnām, radīts kā telpains ģimenes automašīnas ar visām riteņu pavaru 4MATIC. Gandrīz divu desmitgadu laikā mainījās trīs paaudzes: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) un W166 (2011–2015).

Latvijas lietotu automašīnu tirgū ir visvairāk piedāvājums W164 un W166 paaudzēm, bieži vien ar dīzeļdzinējiem. Tas ir liels, smags automašīnas, tādēļ ekspluatācijas un remonta izmaksas būs lielākas nekā kompaktu vispārējiem automašīnām.

Kuru paaudzi izvēlēties

W163 ir vecākā paaudze, šodien bieži vien tiek iegādāta kā lēts vispārējais automašīnas vai hobi objekts. Pirms iegādāšanās ļoti svarīgi novērtēt korpusa koroziju un riteņu stāvokli, bet iekārta un drošības sistēmas šeit ir daudz vājākas nekā vēlākajās paaudzēs.

W164 (2005–2011) — telpaināks, modernāks un tehniski attīstītāks automašīnas, kura tirgus ir ļoti plašs. Šīs paaudzes ML tiek izvēlēts dēļ iespējas iegādāties labi iekārtotu automašīnu par samērā mazu cenu, bet svarīga ir uzturēšanas vēsture.

W166 (2011–2015) — jaunākā un modernākā ML paaudze ar ekonomiskākiem dzinējiem, jaunāku interjeru un vairāk palīgsistēmām. Ja biudžets ļauj, lielākā daļa pircēju izvēlas tieši šo.

Dzinēji un pārvadīšanas kārba

W164 populārākās versijas bija V6 dīzeļdzinēji ML 280 CDI un 320 CDI, benzīndzinējs ML 350, kā arī spēcīgāki V8 varianti (piemēram, ML 500) un sporta versija ML 63 AMG. No 2006. gada biežiāk uzstādīja 7 ātrumu automātisko pārvadīšanas kārbu 7G-TRONIC.

W166 varat atrast ekonomiskāku četru cilindru ML 250 BlueTEC, V6 dīzeļdzinēju ML 350 BlueTEC, benzīndzinējus V6 un V8 variantus, kā arī ML 63 AMG. Daudzos automobiļos darbojas automātiskā pārvadīšanas kārba 7G-TRONIC PLUS, un visi riteņi ir piedziņā.

Tā kā komplektācijas un dzinēju piedāvājums atšķiras pēc tirgus un gadiem, precīzo konfigurāciju vienmēr pārbaudiet pēc VIN koda un automobiļa dokumentiem.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties lietotu ML

Sākumā novērtējiet važokli: ja automobiļā ir pneumatiskā pakaba (AIRMATIC), pārbaudiet, vai kūrmas neizliecas un vai kompresors nedarbojas bez pārtraukuma. Pakabas remonts un sarežģītas elektronikas kļūmes var būt dārgas.

Ja dzinējs ir dīzeļdzinējs ar BlueTEC tehnoloģiju, pievērsiet uzmanību AdBlue sistēmas un cietās daļiņas filtru stāvoklim, kā arī jautājiet, kad nomainīta automātiskās kārbas eļļa. Pirms iegādes vērts izpildīt datora diagnostiku un pārbaudīt, vai dzinējs neizplūst eļļu.

Vecākiem automobiļiem pārbaudiet kūrmas slēpņus, riteņu lokus un aizmugurējos sānu panelus pēc korozijas. Ridu pārbaudiet pēc apkalpošanas un tehniskās apmeklēšanas vēstures, jo visureigie bieži vien ir ar lielu ridu.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās komplektācijas.

Komplektāciju salīdzinājums

Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir labi uzturēts W166 ar V6 dīzeļdzinēju, bet ekonomiskāks variants ir W164 ar visu uzturēšanas vēsturi. ML 63 AMG ir jāizvēlas, zinātāji tās uzturēšanas izmaksas.

Biežāk uzdotie jautājumi