CFMoto 700CL-X: retro-stijl motorfiets, generaties en wat u moet weten bij het kopen
CFMoto 700CL-X — sinds 2020 op de markt gebracht als een niet-retro-stijl motorfiets met een ongeveer 700 cc tweecilinder motor. We bekijken de generaties, de motor en wat u moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
700CL-X kort samengevat
Dit is de poging van CFMoto om een stijlvolle niet-retro (café racer en scrambler) motorfiets te creëren met moderne technologie. Het heeft een ronde koplamp, klassieke lijnen, maar moderne elektronica en remmen.
Het is geschikt voor dagelijks gebruik en plezier, vooral in de stad en daaromheen.
Generaties
Er zijn drie hoofdgeneraties beschikbaar: Heritage (klassiek), Sport (sportiever) en Adventure (met een langere vering en extra bescherming). Ze verschillen in vering, afwerking en enkele accessoires.
Omdat de accessoires per jaar kunnen variëren, controleer bij aankoop de specifieke uitrusting van de motorfiets.
Motor en versnellingsbak
Er is een ongeveer 700 cc tweecilinder vloeistofgekoelde motor gemonteerd, waarvan de vermogen ongeveer 75 pk bedraagt. De versnellingsbak is mechanisch, met zes versnellingen.
Er is ABS en enkele elektronische functies. In sommige markten worden versies met beperkt vermogen voor de A2-categorie aangeboden.
Wat u moet controleren bij het kopen van een tweedehands 700CL-X
Controleer het onderhoudsgeschiedenis en of alle geplande onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Luister naar de motor en de versnellingsbak — er mogen geen vreemde geluiden zijn.
Test de elektronica, ABS en het scherm. Controleer de vering, remmen, ketting en sterrenwielen.
Controleer het frame, de verlichting en het plastic op tekenen van slijtage. Retro-stijl motorfietsen worden vaak gekocht vanwege hun uiterlijk, dus het is belangrijk dat de verflaag en het chromen in goede staat zijn.
Versies en uitrustingen
De uitrustingen verschillen per markt en jaar; hier beschrijven we de belangrijkste versies.
700CL-X Heritage
Sinds 2020De klassieke niet-retro versie.
- Ongeveer 700 cc tweecilinder motor
- Klassieke interieur en verlichting
- ABS
700CL-X Sport
Sinds 2020Sportievere versie met een andere ophanging en interieur.
- Sportievere positie
- Vaak — een andere ophanging en wielen
- Extra interieur
700CL-X Adventure
Latere jarenMet een langere ophanging en stootbeschermers.
- Hogere ophanging
- Vaak — meerdoelige banden
- Extra veiligheid
700CL-X versies vergelijken
| Heritage | Sport | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor klassiekersliefhebbers | Voor sportief rijden | Gemakkelijk te parkeren |
| Motor | Rond de 700 cc | Rond de 700 cc | Rond de 700 cc |
| Ophanging | Standaard | Sportief | Langere levensduur |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€ | €€ |
Als je van klassieke stijl houdt, kies dan voor Heritage; voor een sportiever uiterlijk — Sport; en als je van plan bent om gemakkelijk offroad te rijden — Adventure.
Pluspunten
- Stijlvolle neoretro uitstraling
- Moderne technologie
- Betaalbare prijs
- Voldoende vermogen
Minpunten
- Nieuw model, weinig beschikbaar op de markt van gebruikte auto's
- De levering van reserveonderdelen kan variëren
- Er ontbreken nog langetermijnbetrouwbaarheidsgegevens
Veelgestelde vragen
Is de 700CL-X geschikt voor categorie A2?
In sommige markten zijn er versies met beperkt vermogen voor categorie A2, maar dit moet je controleren op basis van de documenten van de specifieke motor.
Wat is het verschil tussen de 700CL-X en de 650NK?
De 700CL-X is in neoretro-stijl, met klassieke koplampen en afwerking, terwijl de 650NK een moderne, 'naakte' motor is met een sportiever ontwerp.
Welke versie kiezen?
Dat hangt af van je behoefte: Heritage is geschikt voor de stad en klassiekersliefhebbers, Sport voor sportiever rijden, en Adventure voor gemakkelijk offroad rijden.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























