English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dacia Sandero: II en III generaties, motoren en uitvoeringen
Dacia Sandero — een van de goedkoopste nieuwe auto's in Europa en een veelvoorkomende keuze op de markt van gebruikte auto's voor wie een eenvoudige, economische en ruimzittende stadsauto nodig hebben. We kijken naar de tweede en derde generatie, de Stepway-versie, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je koopt.
Sandero kortom
De Sandero werd geïntroduceerd in 2008 en momenteel wordt de derde generatie geproduceerd. Het is een B-klasse hatchback die qua afmetingen vergelijkbaar is met de toppers van de klasse, maar aanzienlijk goedkoper is. Naast de standaard Sandero is er ook de Stepway-versie — met een hoger vrije bodem en off-road stijl koplampen.
De Sandero wordt gekozen om zijn prijs, ruimte en eenvoudige, goedkoop te onderhouden techniek — veel onderdelen zijn gedeeld met Renault-modellen. Je moet wel compromissen sluiten met een eenvoudiger interieur en minder geluidsisolatie.
II en III generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (2008–2012) is tegenwoordig zeldzaam en heeft vaak een hoge kilometerstand. De tweede generatie (2012–2020) — een eenvoudige auto, waarvan het aanbod op de markt van gebruikte auto's het grootst is. Eind 2016 kregen de vernieuwde auto's LED-dagrijverlichting, een licht vernieuwde cabine en nieuwe driecilinder-motoren.
De derde generatie (vanaf eind 2020) is gebouwd op de CMF-B-platform, net als de Renault Clio V. Het is steviger, stiller en beter uitgerust: er kwamen LED-koplampen, een groter multimediascherm met telefoonverbinding en meer hulp-systemen.
Eind 2022 kregen de derde generatie auto's een nieuw Dacia-logo en voorgrill, en de uitvoeringen kregen nieuwe namen. Als het budget het toelaat, is de derde generatie een veel modernere keuze.
Motoren en versnellingsbakken
In de tweede generatie kom je meestal de 1.2 liter (ongeveer 75 pk), later de 1.0 SCe (ongeveer 75 pk) en 0.9 TCe (ongeveer 90 pk) benzine- en 1.5 dCi dieselmotoren (ongeveer 75–90 pk) tegen. Er zijn ook fabrieksmatige LPG-versies beschikbaar.
In de derde generatie is er geen diesel meer: er zijn de 1.0 SCe (ongeveer 65–67 pk), 1.0 TCe (ongeveer 90–100 pk) en de fabrieksmatige LPG-versie 1.0 TCe ECO-G (ongeveer 100 pk).
De meeste Sandero's hebben een 5- of 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. In de tweede generatie is in sommige auto's de robotversnellingsbak Easy-R gemonteerd, in de derde generatie een koppelingsloze CVT met de 1.0 TCe motor.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Sandero
Sommige Sandero's zijn gebruikt als taxi of bedrijfswagen, dus controleer de rijgeschiedenis op basis van technische keuringen en serviceboeken. Een hoge kilometerstand verraadt vaak een versleten stuur, pedalen en zittingen.
Controleer de onderkant, wielkasten en drempels op roest (vooral bij de tweede generatie), en controleer de ophanging - de schokdempers, veren en stabilisatorstangen. Bij een auto met gasinstallatie moet je er zeker van zijn dat de installatie in de documenten staat en goed onderhouden is, en dat de motor soepel werkt op zowel benzine als gas.
Controleer de dieselauto's op de injectoren en, indien aanwezig, de roetfilter (DPF). Bij TCe-motoren moet je ook kijken of de olie op tijd is vervangen, want dat bepaalt de levensduur van de turbo. Bij auto's met Easy-R of CVT, test de vertrek en het langzaam rijden — trillen of vertraging kan duiden op een dure reparatie.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Laureate
Tweede generatieDe best uitgeruste versie van de vroegste tweede generatie auto's.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Airconditioning, elektrisch bediende ramen
- Vaak — Media Nav multimediasysteem met navigatie
Essential
Tweede generatie na facelift, derde generatieDe goedkoopste of bijna goedkoopste uitvoering.
- Stalen velgen
- Vaak — airconditioning
- In de derde generatie vaak — telefoonhouder en eenvoudig geluidssysteem
Comfort
Tweede generatie na facelift, derde generatie (tot 2022)De populairste keuze — meer comfort voor een kleine meerprijs.
- Vaak — touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto (derde generatie)
- Vaak — achteruitrij-sensoren of camera
- Meer comfortuitrusting, vaak — snelheidsbehoudsysteem
Expression
Derde generatie (vanaf 2022)Comfort-uitvoering na de update van 2022.
- Vaak — touchscreen met telefoonaansluiting
- Vaak — achteruitrijcamera
- Vaak — automatische airconditioning
Stepway
Tweede, derde generatieTerreinwagenstijl met meer grondvrijheid, maar zonder vierwielaandrijving.
- Plastiekbescherming rond de carrosserie
- Dakrails, in de derde generatie vaak modulaire
- In de derde generatie is er ook een Extreme-versie
Vergelijking van uitvoeringen van de derde generatie
| Essential | Comfort / Expression | Stepway | Stepway Extreme | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor het kleinste budget | Voor de meeste kopers | Voor slechtere wegen | Voor een actieve vrije tijd |
| Velgen (meestal) | 15–16 inch stalen | 16 inch, vaak lichtmetaal | 16 inch | 16–17 inch |
| Carrosserie | Een standaard hatchback | Een standaard hatchback | Grotere ruimte, veiligheid | Grotere ruimte, veiligheid, rubberen matjes |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
De beste keuze voor de meeste kopers is de Comfort of Expression met de 1.0 TCe motor. De Stepway is een goede optie als je vaak over onverharde wegen rijdt of een hogere zitpositie wilt.
Pluspunten
- Lage prijs en goedkope onderhoudskosten
- Ruime cabine en kofferbak in zijn klasse
- Fabrieksmatige gasversie voor lage brandstofkosten
- Eenvoudige technologie, veel gedeelde onderdelen met Renault
Minpunten
- Eenvoudige interieurmaterialen en minder goede geluidsisolatie
- Oudere auto's hebben de neiging te roesten
- Beperkte keuze aan automatische versnellingsbakken
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Sandero en de Sandero Stepway?
De Stepway is hetzelfde model, maar met een hogere bodemvrijheid, plastic beschermplaten en dakrails. De Stepway heeft geen vierwielaandrijving, maar is beter geschikt voor onverharde wegen en hoge stoepjes.
Is het de moeite waard om een Sandero met fabrieksmatige gasinstallatie te kopen?
Ja, als je veel rijdt — gas is goedkoper dan benzine, en de fabrieksmatige installatie is afgestemd op de motor en vereist geen extra aanpassingen. Controleer voordat je koopt of de installatie goed onderhouden is en in de documenten staat vermeld.
Welke generatie Sandero is de beste keuze als tweedehands auto?
Als je budget het toelaat — de derde generatie: deze is sterker, stiller, veiliger en beter uitgerust. De tweede generatie is goedkoper en geschikt als een eenvoudige stadsauto, maar kies zo nieuw mogelijk en met een duidelijke onderhoudsgeschiedenis.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
